通風(fēng)管道自從該產(chǎn)品問世以來，就以非常迅猛的姿態(tài)一下子席卷整個湖北通風(fēng)管道市場。不僅因為其自身功能的突出特點，也因為其低廉的價錢非常適合推廣并普及，因而受到諸多廠家的歡迎。該產(chǎn)品的應(yīng)用領(lǐng)域非常廣泛，主要集中在空調(diào)以及消防通風(fēng)系統(tǒng)中。其產(chǎn)品也幾乎涵蓋了所有行業(yè)領(lǐng)域，擁有非常大的普及率。經(jīng)過多年的不斷成長，行業(yè)內(nèi)的該項技術(shù)已經(jīng)有了質(zhì)的飛躍，基本達到了先進水平。大部分需要除塵的地方就有通風(fēng)工程出現(xiàn)。根據(jù)其應(yīng)用領(lǐng)域的不同，其產(chǎn)品性能也各不相同。具體來看，以通風(fēng)系統(tǒng)來看，該產(chǎn)品在節(jié)省費用上有突出的優(yōu)勢

1，把握通風(fēng)管道內(nèi)活動阻力 (沖突阻力和有些阻力)的核算辦法和壓力散布規(guī)則; 2.熟練把握比摩阻、典型有些構(gòu)件的有些阻力系數(shù)的斷定辦法; 3.把握均勻送風(fēng)管道規(guī)劃核算的原理和辦法; 4.把握風(fēng)管的安置和挑選; 5.了解氣力輸送體系的管道核算和氣一固兩相流的阻力特性; 6.能斷定風(fēng)管體系的，風(fēng)機的作業(yè)點空氣沿風(fēng)管活動的阻力有兩種，一種是因為空氣自身的粘滯性及其和管壁之間的沖突而發(fā)生的沿程能量丟失，稱為沖突阻力或沿程阻力;另一種是空氣在流經(jīng)風(fēng)管中的管件和設(shè)備時，因為流速的巨細或方向改變及隨之發(fā)生的渦流形成對比集中的能量丟失，稱為有些阻力。

依據(jù)流體力學(xué)原理，空氣沿任何斷面不變的直管活動時，沖突阻力可按下式核算：

沖突阻力系數(shù)入與風(fēng)管內(nèi)空氣的活動狀況和管壁的粗糙度有關(guān).在通風(fēng)和空調(diào)體系中，薄鋼板風(fēng)管的空氣活動狀況大多歸于紊流潤滑區(qū)到粗糙區(qū)之間的過渡區(qū).通常，即便高速風(fēng)管的活動狀況也處于過渡區(qū).只需風(fēng)管直徑很小，外表粗糙的磚，混凝土風(fēng)管內(nèi)的活動狀況才歸于粗糙區(qū)

公式(7-5)在流體力學(xué)中介紹過，它以必定的試驗材料作為基礎(chǔ)，美國、日本、德國的一些暖通手冊中廣泛選用。可是，因為入為隱函數(shù)，需通過重復(fù)試算才干求解.因而，各國又提出了一些核算入的別的公式.

在規(guī)劃通風(fēng)管道時，為了防止繁瑣的核算，可以按式(7-5)和式(?一4)制成各種方式的表格或線算圖.中國選用的《全國通用通風(fēng)管道核算表》便是一種 表格方式.圖7-1則是依據(jù)上述公式得到的線算圖，適用于k=O.15mm薄鋼板風(fēng)管.圖中的暗影低速有些足引薦選用的風(fēng)速和比摩阻規(guī)模