數(shù)控機(jī)床每日維護(hù)保養(yǎng)

1、檢查潤滑油液面高度，保證機(jī)床潤滑。數(shù)控機(jī)床每日維護(hù)保養(yǎng)建議使用sq163系列68#導(dǎo)軌潤滑油。

2、檢查冷卻液箱內(nèi)冷卻液是否足夠，不夠及時添加。

3、檢查氣動三聯(lián)件油液面高度，大約為整個油管高度的2/3即可。每天將氣動三聯(lián)件濾油罐內(nèi)水氣由排水開關(guān)排出。

4、檢查空氣壓力，放松調(diào)整旋鈕，依右旋增壓，左旋減壓原則調(diào)整壓力，一般設(shè)定為5～7kg/cm2。壓力開關(guān)通常設(shè)定為5kg/cm2，低于5kg/cm2時報警，系統(tǒng)出現(xiàn) “l(fā)owair pressure”報警，壓力升高后，報警信息消失。

5、檢查主軸內(nèi)錐孔空氣吹氣是否正常，數(shù)控機(jī)床用干凈棉布擦拭主軸內(nèi)錐孔，并噴上輕質(zhì)油。

6、清潔刀庫刀臂和刀具，尤其是刀爪。

7、清潔暴露在外的極限開關(guān)以及碰塊。

8、清除工作臺、機(jī)床內(nèi)、三軸伸縮護(hù)罩上的切削及油污。

9、檢查全部信號燈，異警警示燈是否正常。

10、檢查油壓單元管是否有滲漏現(xiàn)象。

11、數(shù)控機(jī)床每日工作完成后進(jìn)行清潔清掃工作。

數(shù)控車床確定加工路線的原則分析

數(shù)控車床加工在數(shù)控車床還未達(dá)到普及使用的條件下，一般應(yīng)把毛坯件上過多的余量，特別是含有鍛、鑄硬皮層的余量安排在普通車床上加工。如必需用數(shù)控車床加工時，則要注意程序的靈活安排。

對大余量毛坯進(jìn)行階梯切削時的加工路線，根據(jù)數(shù)控加工的特點，可以放棄常用的階梯車削法，改用依次從軸向和徑向進(jìn)刀、順工件毛坯輪廓走刀的路線。

分層切削時刀具的終止位置當(dāng)某表面的余量較多需分層多次走刀切削時，從第二刀開始就要注意防止走刀至終點時切削深度的猛增。

同一軸向位置上，主切削刃就可能受到瞬時的重負(fù)荷沖擊。當(dāng)?shù)毒叩闹髌谴笥?0度，但仍然接近90度時，也宜作出層層遞退的安排。經(jīng)驗表明，這對延長粗加工刀具的壽命是有利的。

數(shù)控車床工序設(shè)計的主要任務(wù)：確定工序的具體加工內(nèi)容、切削用量、工藝裝備、定位安裝方式及刀具運(yùn)動軌跡，為編制程序作好準(zhǔn)備。

對于數(shù)控車床的修理，重要的是發(fā)現(xiàn)問題。特別是數(shù)控車床的外部故障。有時診斷過程比較復(fù)雜，但一旦發(fā)現(xiàn)問題所在，解決起來比較簡單。對外部故障診斷應(yīng)遵從以下兩條原則。首先要熟練掌握機(jī)床的工作原理和動作順序。其次，要會利用PLC梯形圖。NC系統(tǒng)的狀態(tài)顯示功能或機(jī)外編程器監(jiān)測PLC的運(yùn)行狀態(tài)，一般只要遵從以上原則，小心謹(jǐn)慎，一般的數(shù)控故障都會及時排除。

數(shù)控車床的外部故障可以分為軟故障和外部硬件損壞引起的硬故障。軟故障是指由于操作、調(diào)整處理不當(dāng)引起的，這類故障多發(fā)生在設(shè)備使用前期或設(shè)備使用人員調(diào)整時期。對于數(shù)控系統(tǒng)來說，另一個易出故障的地方為伺服單元。由于各軸的運(yùn)動是靠伺服單元控制伺服電機(jī)帶動滾珠絲杠來實現(xiàn)的。用旋轉(zhuǎn)編碼器作速度反饋，用光柵尺作位置反饋。一般易出故障的地方為旋轉(zhuǎn)編碼器與伺服單元的驅(qū)動模塊。也有個別的是由于電源原因而引起的系統(tǒng)混亂。特別是對那些帶計算機(jī)硬盤保存數(shù)據(jù)的系統(tǒng)。