鐵屑壓塊機(jī)

還有其他原因，在發(fā)現(xiàn)機(jī)械液壓油溫度上升的時候，客戶可以從以下方面入手找原因：

1.散熱不良

散熱器表面沉積污物過厚將造成散熱、通風(fēng)不良，致使油溫過高；液壓油箱中液面過低而使系統(tǒng)循環(huán)的油量不足，也會導(dǎo)致系統(tǒng)油溫過高。

2.液壓油牌號選用不當(dāng)

液壓油牌號特別是油液黏度指標(biāo)選用不當(dāng)，將直接威脅到液壓系統(tǒng)的正常工作。所以只能選用特定的黏度范圍且黏度變化盡量小的液壓油。選擇液壓油時還應(yīng)考慮具體的施工地域和季節(jié)，北方地區(qū)冬季施工應(yīng)選用黏度較低的液壓油；夏季則應(yīng)選用黏度較高的液壓油；對有明確規(guī)定用油標(biāo)準(zhǔn)的機(jī)器應(yīng)嚴(yán)格按規(guī)定加注液壓油。鐵屑壓塊機(jī)

3.壓力調(diào)整不當(dāng)

系統(tǒng)壓力調(diào)整過高時，溢流閥不能正常溢流jiang壓，造成內(nèi)泄漏增加，致使系統(tǒng)油溫升高。對回油路上帶背壓閥的液壓系統(tǒng)，如果背壓閥調(diào)壓過高，也會因回油阻力過大而造成油溫過高。當(dāng)回油濾芯堵塞或回油管路老化脫層時也將造成背壓偏高，增加油液流動時的壓力損失，造成油溫過高。

4.液壓泵吸空

液壓泵吸空使油液中混入空氣過多，在高壓作用下產(chǎn)生氣穴現(xiàn)象和液壓沖擊，并伴隨強(qiáng)烈振動和噪聲，致使系統(tǒng)油溫快速升高。造成液壓泵吸空的原因多數(shù)是由于進(jìn)油濾芯或進(jìn)油管阻塞所致。若油管連接處松動或先導(dǎo)泵、主液壓泵傳動軸油封破損，也會造成液壓泵吸空。

5.內(nèi)泄漏

在能量傳遞過程中若內(nèi)泄漏嚴(yán)重，將增加系統(tǒng)的容積損失，損失的能量轉(zhuǎn)化成熱能而造成系統(tǒng)油溫過高。若元件間隙過小，各相對運動件之間產(chǎn)生摩擦，也可使油溫升高；而間隙過大則泄漏嚴(yán)重。鐵屑壓塊機(jī)

6.元件磨損

液壓系統(tǒng)中的元件嚴(yán)重磨損可造成系統(tǒng)油溫過高。系統(tǒng)中元件的很多部位都是靠間隙密封的，一旦這些液壓元件磨損，則會引起內(nèi)泄漏增加，導(dǎo)致油溫升高，造成油液的黏度下降，繼而引起內(nèi)泄漏進(jìn)一步增加，造成油溫進(jìn)一步升高，形成e性循環(huán)。

鐵屑壓塊機(jī)

廢鋼金屬打包機(jī)的特點

a、液壓驅(qū)動，工作平穩(wěn)無噪聲，擠壓速度快，擠壓力量大，包塊緊密，不易散落。

b、采用優(yōu)質(zhì)國標(biāo)鋼板加以先進(jìn)的焊接工藝制作，機(jī)械部件堅固耐用，故障率低，使用壽命長。

c、可加裝冷卻系統(tǒng)，增加設(shè)備的連續(xù)工作能力，降低故障發(fā)生率，冷卻系統(tǒng)可分為水冷和風(fēng)冷。

d、油缸密封件采用進(jìn)口格萊圈，密封性能上佳，耐壓能力強(qiáng)。

f、冷態(tài)擠壓，不會對金屬材質(zhì)發(fā)生變化，增加利用率。

g、安全系數(shù)高，比傳統(tǒng)的錘式打包，機(jī)械打包等更安全。鐵屑壓塊機(jī)

鐵屑壓塊機(jī)

新型金屬打包機(jī)的特點

新型金屬打包機(jī)采用了獨特的液壓驅(qū)動和軟件控制系統(tǒng)，使得打包量增大、能耗降低。在配合其他新型液壓系統(tǒng)的情況下，新一代金屬打包機(jī)在不增加能耗的情況下，又能使打包時間縮短50％。

新型RAS金屬打包機(jī)的液壓系統(tǒng)壓力達(dá)到350巴，采用相同壓強(qiáng)的小型液壓缸，使液壓油循環(huán)量降低。因為液壓缸只有10％的動作是處于高壓，其余90％的動作是處于低壓，在相同電機(jī)功率情況下，高壓低速高速低壓，合理地設(shè)定速度與壓力的關(guān)系，能夠極大地提高打包量。鐵屑壓塊機(jī)

通過特殊的油路串聯(lián)系統(tǒng)，前一個油缸的回油可以直接進(jìn)入另一個油缸，加快運動速度。使液壓油分路系統(tǒng)可以在同一時間給若干個油缸注油。

新型金屬打包機(jī)所有液壓缸都采用了新型油缸內(nèi)置無級定位系統(tǒng)。活塞位置、zui佳速度和加速度可以在整個行程中進(jìn)行設(shè)定，從而zui佳優(yōu)化油路轉(zhuǎn)換點，減少打包時間。而采用限位開關(guān)的傳統(tǒng)方法，很容易由于異物卡死，造成事故，這種方法已經(jīng)被淘汰。