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當片子或電視媒體中出現(xiàn)新的流行元素，KM貨架只需幾天的時辰就可以完成對歌星的服裝服裝或服裝大師創(chuàng)意作品的模仿。從流行趨向的識別到將迎合流行趨向的新款時裝擺到店內(nèi)，KM貨架只需兩周的時辰，而傳統(tǒng)消費編制下這個周期要長到達4-12個月。是以KM貨架在快速斲喪品規(guī)模里創(chuàng)造了一個供給鏈的神話——KM貨架每年設計１.８萬個新款式，均勻每２至３周就可以有新款上架，它可以做到7天消費、14全國柜、30天上柜。每年共推出約５萬種新款時裝。另一個時髦品牌GAP，一年也只能推出4000款。KM貨架可以快速捉到顧客偏好并敏捷做成服裝，然后送到世界各地的分店，西班牙《國家報》報道說：“設計師在電腦上設計的一件服裝最快在兩到三周內(nèi)就可以到達顧客手中?！?

固然，與之相婚配的是KM貨架的設計速度，幾百名設計師默默無聞的工作，均勻20分鐘就可以設計出一件衣服，這是是H&M的4-6倍。是以KM貨架對時髦的反響才能，那么KM貨架是若何精準的聚集這些碎片化的時髦元素呢？

然而就外行業(yè)哀鴻遍野、屁滾尿流之際，新銳力量ＫＭ品牌卻一起高歌猛進，竟然在市場一片哀鴻遍野關店大潮之際，吸引大量斲喪者進店斲喪，生意火爆，轂擊肩摩。短期之內(nèi)ＫＭ在華已擁稀有百家門店，普及全國一二線都市，且新增門店數(shù)目出現(xiàn)逐月攀升的喜人態(tài)勢。

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這一升(電)一降(實)，讓良多分析人士斷定地認為，實體的勢微，電商打擊就是禍首禍首，至少也是一個重要的影響身分。然而現(xiàn)實是否真的就是如斯？實體零售的下一步又將去向何方？

啟迪一、銀泰順境的啟迪，錯誤轉型不如按兵不動

并且KM貨架正視櫥窗設計，讓櫥窗成為有效的廣告。正如薩拉的首創(chuàng)人阿曼西奧·奧爾特加所言：“時髦就在大街上，KM以超低廉的價錢即可享受北歐優(yōu)良時髦設計的豐盛產(chǎn)物，讓中國斲喪者感應很是不成思議。街道就是展現(xiàn)時裝的好的Ｔ臺。薩拉就是時髦?！?

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很少有人曉得KM貨架物流堆棧(是亞馬遜的9倍)，堆棧門口都市有無數(shù)的貨車天天兩次將產(chǎn)物運輸?shù)綒W洲其他地區(qū)或者機場。KM貨架在物流方面，所有的長途運輸都是飛機，而不消貨船。它們甘愿付出高額的運費而不肯意破耗廣告費和市場營銷的費用。

啟迪二、重構斲喪供需體系：斲喪者變了，你的項目為斲喪者創(chuàng)造了若何的價值？

仍是要從歷史的角度來對待這個問題。在人類的零售，零售業(yè)態(tài)的變化其實很簡單，根基上是：商鋪——百貨商鋪(賣場)——購物中心的變化過程，固然還有伴侶會提出集市，到今朝也仍然存在。在此必要明晰的是，在工業(yè)革命后帶來的都市化，改變了人類的糊口編制和習慣，進而才產(chǎn)生了當代意義上的商業(yè)，斲喪主義便由此產(chǎn)生。