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主營(yíng)產(chǎn)品: 高空作業(yè)平臺(tái), 自行式高空作業(yè)平臺(tái), 剪叉式高空作業(yè)平臺(tái), 曲臂式高空作業(yè)平臺(tái), 直臂式高空作業(yè)平臺(tái)
運(yùn)想重工GTJZ1623RT越野剪叉式高空作業(yè)平臺(tái)-柴油剪刀叉升降平臺(tái)-移動(dòng)式16米升降車
價(jià)格
訂貨量(臺(tái))
¥460000.00
≥1
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湖南省岳陽(yáng)市
GTJZ1623RT簡(jiǎn)介及技術(shù)特點(diǎn)
GTJZ16高空作業(yè)平臺(tái)使許多困難危險(xiǎn)的工作變得更加容易化,例如:室內(nèi)外清潔(天花板,幕墻,玻璃窗,屋檐,雨蓬,煙囪等),廣告牌的裝置和維護(hù),路燈和交通標(biāo)志的裝置和維護(hù)、建筑工地施工等。這種高空升降平臺(tái)的特點(diǎn)是靈活,方便快捷??梢杂靡徊可灯脚_(tái)代替腳手架來(lái)達(dá)到您需要的高度,解決您的難題。同時(shí),還可以節(jié)省您的費(fèi)用和寶貴的時(shí)間。特別適用于機(jī)場(chǎng)候機(jī)樓、車站、碼頭、商場(chǎng)、體育場(chǎng)館、小區(qū)物業(yè)、廠礦車間等較大范圍的高空連續(xù)作業(yè)。
GTJZ1623RT高空作業(yè)平臺(tái)主要技術(shù)參數(shù)
序號(hào)
項(xiàng) 目
性能參數(shù)
1
最大工作高度 m
18
2
最大平臺(tái)高度 m
16
3
平臺(tái)承載能力 kg
680
4
延伸平臺(tái)承載能力
230
5
長(zhǎng)度(無(wú)支腿/有支腿)m
4.2/4.81
6
寬度 m
2.28
7
收車高度 m
3.25
8
軸距 m
2.84
9
最小離地間隙 m
0.23
10
平臺(tái)尺寸(長(zhǎng)×寬) m
3.95×1.83
11
平臺(tái)延伸尺寸 m
1.22/1.52
12
最小轉(zhuǎn)彎半徑 m
2.78/4.95
13
全縮時(shí)行走速度 km/h
6.3
14
舉升時(shí)行走速度 km/h
1.1
15
工作最大允許角度
3°
16
爬坡度
21.8°(40%)
17
實(shí)心輪胎規(guī)格
33×12-20
18
重量 kg
7850
19
燃油箱容積 L
115
20
液壓油箱容積 L
170
21
驅(qū)動(dòng)方式
4×4×4
22
轉(zhuǎn)向輪數(shù)量
4
23
發(fā)動(dòng)機(jī)
洋馬4TNV94L-B×PHZ/帕金斯404D-22
24
發(fā)動(dòng)機(jī)額定功率
35.5Kw/2600rpm/38Kw/2600rpm
序號(hào) | 項(xiàng) 目 | 性能參數(shù) |
1 | 最大工作高度 m | 18 |
2 | 最大平臺(tái)高度 m | 16 |
3 | 平臺(tái)承載能力 kg | 680 |
4 | 延伸平臺(tái)承載能力 | 230 |
5 | 長(zhǎng)度(無(wú)支腿/有支腿)m | 4.2/4.81 |
6 | 寬度 m | 2.28 |
7 | 收車高度 m | 3.25 |
8 | 軸距 m | 2.84 |
9 | 最小離地間隙 m | 0.23 |
10 | 平臺(tái)尺寸(長(zhǎng)×寬) m | 3.95×1.83 |
11 | 平臺(tái)延伸尺寸 m | 1.22/1.52 |
12 | 最小轉(zhuǎn)彎半徑 m | 2.78/4.95 |
13 | 全縮時(shí)行走速度 km/h | 6.3 |
14 | 舉升時(shí)行走速度 km/h | 1.1 |
15 | 工作最大允許角度 | 3° |
16 | 爬坡度 | 21.8°(40%) |
17 | 實(shí)心輪胎規(guī)格 | 33×12-20 |
18 | 重量 kg | 7850 |
19 | 燃油箱容積 L | 115 |
20 | 液壓油箱容積 L | 170 |
21 | 驅(qū)動(dòng)方式 | 4×4×4 |
22 | 轉(zhuǎn)向輪數(shù)量 | 4 |
23 | 發(fā)動(dòng)機(jī) | 洋馬4TNV94L-B×PHZ/帕金斯404D-22 |
24 | 發(fā)動(dòng)機(jī)額定功率 | 35.5Kw/2600rpm/38Kw/2600rpm |
GTJZ1623RT高空作業(yè)平臺(tái)配置表
名稱 | 產(chǎn)地 | 品牌 |
發(fā)動(dòng)機(jī) | 日本 | 洋馬 |
行走液壓泵 | 美國(guó)/德國(guó)/福建 | 薩澳/力士樂(lè)/海德克 |
閥塊總成(包括電磁閥) | 意大利 | 油控(SANT) |
舉升泵 | 意大利/合肥 | Salami/長(zhǎng)源 |
馬達(dá) | 美國(guó)/鎮(zhèn)江 | 薩澳/大力 |
減速機(jī) | 意大利/鎮(zhèn)江 | PMP/大力 |
控制器 | 徐州/上海 | 赫斯曼/北谷 |
壓力傳感器 | 瑞士/上海/英國(guó) | Honeywell/允申/Danfuss |
角度傳感器 | 上海/上海 | 允申/直川 |
GTJZ1623RT外形圖
GTJZ1623RT高空作業(yè)平臺(tái)具有以下特點(diǎn)
(1) 安全認(rèn)證
符合歐盟EN280 標(biāo)準(zhǔn),取得CE 認(rèn)證。
(2) 高空作業(yè)可行走
GTJZ1623RT剪叉自行式高空作業(yè)平臺(tái),它具有自動(dòng)行走的功能,能夠在不同工作狀態(tài)下,快速、慢速行走,只需一個(gè)人在高空作業(yè)時(shí)可操作機(jī)器連續(xù)完成升降、前進(jìn)、后退、轉(zhuǎn)向等動(dòng)作,較傳統(tǒng)的液壓平臺(tái)大大提高了工作效率,減少操作人員數(shù)量及勞動(dòng)強(qiáng)度。
(3) 安全保護(hù)
機(jī)器上安裝了水平報(bào)警儀,當(dāng)整車傾斜超過(guò)安全角度時(shí),機(jī)器自動(dòng)進(jìn)入保護(hù)系統(tǒng),只允許機(jī)器具有下降動(dòng)作,至安全狀態(tài)后,方可正常使用。GTJZ16型高空作業(yè)平臺(tái)在各油缸處裝有油管防爆系統(tǒng)。
(4) 無(wú)級(jí)變速
GTJZ1623RT型機(jī)只需一個(gè)人操作,所有的動(dòng)作均在工作臺(tái)上用操作手柄控制,電機(jī)為無(wú)級(jí)變速。有效的延長(zhǎng)了蓄電池和電機(jī)的使用壽命,電機(jī)僅消耗工作時(shí)的能量。行走液壓系統(tǒng)采用閉式變量泵控系統(tǒng),有效提供了系統(tǒng)效率。臂架處于任何位置,作業(yè)平臺(tái)均可安全行走;行走速度隨舉升高度的升高而降低。
(5) 控制系統(tǒng)
● 采用PLC和CAN總線控制方式,在底架和平臺(tái)上分別裝上一臺(tái)工業(yè)控制器,簡(jiǎn)化線路,便于維護(hù)修理。采用金屬防空插頭,防護(hù)等級(jí)達(dá)到IP65。同時(shí)采用先進(jìn)的CAN總線控制,線路簡(jiǎn)單、可靠性好;維修和故障診斷簡(jiǎn)單。
● 設(shè)有上下控制臺(tái)(地面控制臺(tái)與平臺(tái)控制臺(tái))且上下控制臺(tái)使用換向開(kāi)關(guān)轉(zhuǎn)換。上部控制使用時(shí)對(duì)下部控制臺(tái)鎖止功能。
● 平臺(tái)上設(shè)有腳踏開(kāi)關(guān),只有踏下腳踏開(kāi)關(guān)方能進(jìn)行操作。
● 上下控制臺(tái)均設(shè)有緊急停止按鈕,當(dāng)操作出現(xiàn)意外情況時(shí),能夠使操作者迅速切斷所有動(dòng)作,避免平臺(tái)繼續(xù)運(yùn)動(dòng)。
(6)盤式制動(dòng)系統(tǒng)
GTJZ1623RT型升降平臺(tái)采用液壓盤式制動(dòng)系統(tǒng),機(jī)器處于停止?fàn)顟B(tài)時(shí),車輪始終處于制動(dòng)狀態(tài),并能在6 度坡時(shí)可靠制動(dòng)。
(7)延伸平臺(tái)
平臺(tái)可移出,擴(kuò)大了工作范圍,可滿足部分用戶的特殊需要。
(8)超載保護(hù)
具備超載保護(hù)功能,對(duì)于不熟悉此設(shè)備的人員具有強(qiáng)制保護(hù)作用。
(9)自診斷功能
具備自診斷功能,客戶可及時(shí)快速掌握設(shè)備的自身工作狀態(tài),更好的維護(hù)保養(yǎng)本設(shè)備。
(10)標(biāo)識(shí)
標(biāo)識(shí)清晰、含義明確。
(11)應(yīng)急裝置
該機(jī)設(shè)置有緊急下降系統(tǒng)。