泰安市金水龍金屬容器有限公司主營(yíng)：雙層油罐,儲(chǔ)油罐,撬裝加油站,壓力容器生產(chǎn)銷售

   無論是金屬填充材料和非金屬填充材料，都會(huì)對(duì)油箱起到良好的防爆防爆作用，在使用過程中也都不會(huì)產(chǎn)生電荷積聚的現(xiàn)象，但兩者的優(yōu)缺點(diǎn)也比較明顯，那么阻隔防爆填充材料如何選擇呢？網(wǎng)狀鋁合金填充材料的優(yōu)點(diǎn)是：壽命長(zhǎng)，維護(hù)方便；與油品的兼容性好；熱傳導(dǎo)性好；報(bào)廢后無污染；但是填充防爆材料后的油品裝置會(huì)稍重一些。而網(wǎng)狀聚氨酯填充材料的優(yōu)點(diǎn)是：重量輕；成本較低；但相對(duì)于鋁合金材料，本身的體積及燃油的吸附殘留要占用一部分可用的裝置容量。
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撬裝加油站開發(fā)經(jīng)營(yíng)法律風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對(duì)

   一、謹(jǐn)慎考慮政策風(fēng)險(xiǎn)。一方面，企業(yè)要加強(qiáng)研究，積極協(xié)調(diào)、組織或者參與相應(yīng)職能部門的研討會(huì)，專題會(huì)議，為職能部門建言獻(xiàn)策，實(shí)現(xiàn)撬裝加油站開發(fā)、經(jīng)營(yíng)管理有法可依，避免被行政主管部門實(shí)施處罰。另一方面在撬裝加油站還存在諸多政策風(fēng)險(xiǎn)的前提下，開發(fā)工作要更加的謹(jǐn)慎，應(yīng)當(dāng)考慮到一旦政府不接受該事物，企業(yè)的投資將造成嚴(yán)重?fù)p失的風(fēng)險(xiǎn)。因此，企業(yè)在簽署涉及購(gòu)買設(shè)備合同以及撬樁加油站合作協(xié)議時(shí)，應(yīng)當(dāng)將政府行政行為致使合同不能履行作為合同解除的條件，以免企業(yè)陷入不 必要的被動(dòng)。

   二、在合同簽署上要注意調(diào)查研究：首先對(duì)合同主體進(jìn)行切實(shí)調(diào)查，撬裝加油站的投資首要考慮的是成本問題，什么樣的銷量才能滿足企業(yè)的經(jīng)營(yíng)成本，什么樣的銷售價(jià)格才能滿足于企業(yè)的基本要求，合同相對(duì)人能不能有效的履行合同，不能履行合同時(shí) 能否承擔(dān)相應(yīng)的違約責(zé)任？等等均是考察的對(duì)象，不能一味的為了開發(fā)而開發(fā)。

   三、合同簽署要合法規(guī)范。如上分析撬裝加油站必須由有成品油零售資質(zhì)的企業(yè)進(jìn)行經(jīng)營(yíng)，那么成品油銷售企業(yè)就不能簽署以沒有資質(zhì)的合同相對(duì)方來經(jīng)營(yíng)撬裝油站為內(nèi)容的合作協(xié)議，否則可能導(dǎo)致合同無效；又如由中間人提供服務(wù)促成合同成立的情況下，企業(yè)不能采用給回扣的方式進(jìn)行操作，而應(yīng)當(dāng)簽署居間合同或者服務(wù)合同；再如，在與合作方合作時(shí)，合作方要求通過撬裝加油站給第三者加油，通過價(jià)格差賺取盈利時(shí)，應(yīng)當(dāng)考慮到國(guó)家對(duì)成品油的限價(jià)，在合同中依法予以必要的限制。

   四、明確責(zé)任，加強(qiáng)對(duì)撬裝加油站的管理。筆者認(rèn)為在目前的情況下，無論簽署什么性質(zhì)的撬裝加油站合作協(xié)議，經(jīng)營(yíng)管理的主要責(zé)任甚至是全部責(zé)任都在成品油銷售企業(yè)，石油企業(yè)應(yīng)當(dāng)像管理普通油站一樣嚴(yán)格管理撬裝加油站，不能放任由合作方任意經(jīng)營(yíng)，否則會(huì)帶來不必要的法律風(fēng)險(xiǎn)。

   五、進(jìn)一步規(guī)范開發(fā)手段，研究制定標(biāo)準(zhǔn)合同文本。 一方面企業(yè)有必要對(duì)目前的開發(fā)方式進(jìn)行歸納，研究和討論。另一方面也有必要針對(duì)目前具有代表性的開發(fā)方式，研究合同文本，去粗取精，根據(jù)不同的開發(fā)方式制定具有指導(dǎo)意義的標(biāo)準(zhǔn)合同文本，使開發(fā)的過程變的更加順利、合理。  總而言之，如果撬裝加油站能夠在珠三角地區(qū)得到普遍的運(yùn)用，或許這將是成品油銷售企業(yè)在該地區(qū)一次小小的革命，它將一定程度的改變油品銷售方式，是銷售企業(yè)一次擴(kuò)大終端零售市場(chǎng)的機(jī)會(huì)，對(duì)于民眾來講也將從中得到便利實(shí)惠的服務(wù)。無論從政府的角度，還是企業(yè)的角度，都應(yīng)當(dāng)鼓勵(lì)探索，鼓勵(lì)創(chuàng)新，但是在創(chuàng)新的過程中制度規(guī)范要及時(shí)跟進(jìn)，這是政府和企業(yè)的共同責(zé)任，只有這樣撬裝加油站才能得到有力的推廣，惠及企業(yè)惠及民眾。

  據(jù)撬裝加油站了解，長(zhǎng)久以來，公交系統(tǒng)傳統(tǒng)的油料供應(yīng)主要有三種途徑：

  一是以定點(diǎn)加油站進(jìn)行加油，這種方式存在著空駛里程長(zhǎng)、不易監(jiān)管、部分線路塞車嚴(yán)重等硬傷；

  二是以公交系統(tǒng)自營(yíng)油料車隊(duì)或自營(yíng)內(nèi)部加油站進(jìn)行加油，這種方式的缺點(diǎn)是運(yùn)營(yíng)成本高、安全管理專業(yè)化程度低；

  三是外委于停車場(chǎng)車載加油，這種方式的不足之處在于作業(yè)風(fēng)險(xiǎn)高和政策風(fēng)險(xiǎn)不確定。所以，公交系統(tǒng)急需一種專業(yè)、安全的油料供應(yīng)模式，靈活、安全的橇裝式加油站一經(jīng)問世，便和這種需求不謀而合。

  現(xiàn)在新興一種既方便公交車加油又能安全的裝備，就是撬裝加油站，想要了解更多相關(guān)撬裝加油站常識(shí)盡在泰安金水龍，歡迎您的致電。