防撞鋼護(hù)欄扶手預(yù)埋件偏差過大怎么辦

防撞鋼護(hù)欄有的扶手撐腳與預(yù)埋鐵件不對中，有的因預(yù)埋件太低不得不鑿出加高。原因主要一是預(yù)埋件定位時(shí)沒有準(zhǔn)確放樣。二是澆筑混凝土?xí)r碰動移位。三是防撞鋼護(hù)欄線形有偏差，扶手標(biāo)高調(diào)正時(shí)撐腳與預(yù)埋件相互錯位。防治措施有：

一、測量放樣要準(zhǔn)確定位。

二、安置預(yù)埋件時(shí)要準(zhǔn)確定位并固定。

三、澆筑混凝土?xí)r要避免碰撞鐵件。

四、在調(diào)整扶手的線型與標(biāo)高時(shí)，應(yīng)與盡可能多的預(yù)埋件保持一致。

以上內(nèi)容均根據(jù)學(xué)員實(shí)際工作中遇到的問題整理而成，供參考，如有問題請及時(shí)溝通、指正。

怎樣可以檢測出防撞鋼護(hù)欄的質(zhì)量問題

防撞鋼護(hù)欄采用磁阻測厚儀測量鋅層的均勻厚度。測試產(chǎn)品應(yīng)該從每批產(chǎn)品中提?。ㄍ活愋偷漠a(chǎn)品在每個過程中處理）。實(shí)驗(yàn)前要把實(shí)驗(yàn)清理干凈。

在實(shí)驗(yàn)中，應(yīng)該嚴(yán)格按照規(guī)范中測量或測厚儀制造商提供的說明書，和測量點(diǎn)應(yīng)該是隨機(jī)分布在整個測試的鋅層表面的產(chǎn)品（測試產(chǎn)品的邊緣和角落外）。對于重要零件，測點(diǎn)不小于10點(diǎn)，2點(diǎn)距離為5mm,非重要零件不小于6點(diǎn)，2點(diǎn)距離為10mm.

鍍鋅板鍍鋅是更換鍍液或冷卻處理和回收鋅渣的必要措施，以避免在海水殘留的水中含有氯化物、工業(yè)環(huán)境中的硫化物或鋅含量高的情況下鋅顆粒過密。然而，由于鍍鋅工藝和成本控制，一些鋅顆粒是不可避免的。

防撞鋼護(hù)欄為什么出現(xiàn)棱線不直的現(xiàn)象

       因?yàn)橐恍┑貐^(qū)地理環(huán)境導(dǎo)致波形護(hù)欄的產(chǎn)品形狀不一定全部都是直線型的，也需要根據(jù)環(huán)境地理?xiàng)l件去變動，一些轉(zhuǎn)彎的公路要防撞鋼護(hù)欄彎折及其他地理的形狀變動，這樣導(dǎo)致其產(chǎn)品性能也存在一定的差異化。

那么防撞鋼護(hù)欄為什么出現(xiàn)棱線不直的現(xiàn)象?

1、防撞鋼護(hù)欄施工工藝要求不嚴(yán)，施工控制措施、細(xì)節(jié)不到位，職工質(zhì)量意識差造成外觀質(zhì)量差

2、防撞鋼護(hù)欄模板剛度或加工精度不夠，制作粗糙，模板固定不牢固，施工過程產(chǎn)生移動，或防撞鋼護(hù)欄模板支立時(shí)調(diào)整直順度、精度差

3、測量防撞鋼護(hù)欄放樣精度差，防撞鋼護(hù)欄模板支立邊線不準(zhǔn)確