由于土壤是一種很好的保溫材料，管道埋深越大外殼溫度及土壤溫度場就越高，所以 ，蒸汽管道直埋以淺埋為有利。 2.為保證補償環(huán)節(jié)的可靠性，設計跨度不宜大于100m，補償量不宜大于200mm，但設計 的跨度也不宜太小，以免增大管道投資，況且，固定支架及補償器處是薄弱環(huán)節(jié)，處理不好 會影響整個管網(wǎng)的使用壽命。另外，變徑及管壁厚度變化處，應設補償器或固定支架，固定 支架應設在管壁厚度較大的一側。 3.分支管的設計時，宜靠近干管固定支架，且最好從管頂引出，并在支管上設固定支架 、補償器或采用自然補償。 4.管網(wǎng)中的控制閥門及分段閥門當管徑大于150mm時，應設旁通閥，旁通管管徑按設計 流量的30％考慮，以便于控制調節(jié)。

      鋼套鋼保溫鋼管的內(nèi)滑動內(nèi)固定就是將工作鋼管通過一定的結構形式固定在外保護管上，充分利用外保護管的強度和剛度以及外保護管與土壤之間的摩擦力來使內(nèi)管固定，不用鋼筋混凝土結構固定，可節(jié)省鋼筋混凝土支墩。只有以鋼管作為外保護管才可能采用內(nèi)固定形式。固定端有隔熱設施，以減少熱橋效應，同時外保護管應有足夠的強度，以滿足管道水平推力的要求。對"鋼套鋼"保溫結構，采用內(nèi)固定結構具有很大的優(yōu)越性。根據(jù)外護管的不同，又可分為鋼套鋼結構和鋼套鋼復合結構。對直埋“鋼套鋼”管工藝特點的認識：

鋼套鋼蒸汽保溫鋼管鶴壁一級產(chǎn)品 鋼套鋼蒸汽保溫彎頭鶴壁專業(yè)打造1.1、直埋“鋼套鋼”管，尤其是輸送介質溫度高于130℃時，它最突出的特點是：

1.1.1、管道幾乎必須做到“零維修”，所以對工程設計、管件制造、管道施工的各個環(huán)節(jié)，提出了更高的要求! 

對芯管(工作管)需用氬弧焊打底，手工電弧焊蓋面，并進行100%的射線照相檢驗，其焊縫質量必須達到相應級別的標準。

在設計壽命內(nèi)，外套管的防腐，應長期有效；因此要對其作3000v至5000v的電壓下的、全面的電火花檢測。

1.1.2、芯管（工作管）的保溫層，必須絕熱性能好，憎水性能好，在設計壽命內(nèi)，性能穩(wěn)定。即使受潮，經(jīng)過排濕，應能恢復原有的技術性能指標。

1.1.3、管道投入運行后，保溫層既不會因芯管熱脹而被撕裂，也不會被壓實而出現(xiàn)空穴，更不會使芯管產(chǎn)生附加變形。固定墩微量變形與力衰減

即使采用了內(nèi)固定支架方法，一個管網(wǎng)總是有的地方還要采用外固定支架，例如拐彎處、出土端等。由于蒸汽管道產(chǎn)生的熱應力高，特別是大管徑管道產(chǎn)生的推力數(shù)以百噸計，如果按固定墩沒有微量位移進行結構計算。大管徑固定墩的尺寸會非常大，甚至無法實施。土壤不是剛性體，埋在土內(nèi)的固定墩，在推力作用下，事實上是會產(chǎn)生微量變形的，如果主觀不承認這個客觀事實，不是科學態(tài)度。建議采用允許固定墩微量位移的方法設計固定墩，以達到推力大幅度衰減目的，這一觀點已逐步被國內(nèi)外接受。我校也已經(jīng)對這一課題進行了專題研究。通過理論計算、工程實踐研究表明：允許固定墩微量位移（一般控制在30mm內(nèi)），可以將固定墩承受的推力衰減50～70％。保護結構（外防水防腐層）：外防水防腐層的好壞主要是硬度問題，沒有硬度談不上效果。

        至于上游保溫鋼管質量如何，在施工安裝時是最后一道工序，務必加強保溫，確保保溫鋼管的嚴密性。前期的外保護層多采用“塑套鋼”型，采用高密度聚乙烯管（hdpe）做外套管。工程實踐表明，這種外套管防水防腐性能好便于施工；但致命弱點是耐溫能力太差。補口問題解決不了，容易從接點處進水，當管內(nèi)局部熱流外泄，很容易被熱熔、蠕變而破壞，不適用直埋蒸汽管道。

在此期間，也有采用玻璃鋼管“纖維增強塑料”（玻璃鋼）做外護，耐溫能力大大高于hdpe，防水防腐性能好，強度高，便于施工，是外護層的理想材料。但玻璃鋼的制作工藝不同，差異很大，做出的玻璃鋼質量懸殊太大，一定要采用玻璃纖維機械纏繞工藝。

后來，在吸收消化國外新技術的基礎上，我國也出現(xiàn)了鋼套鋼結構直埋蒸汽管。