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單向離合器俗稱單向軸承，也是僅能單一方向（順時針方向或逆時針方向）傳動的機械傳動基礎(chǔ)件。

  當動力源驅(qū)動元件時只能單一方向傳動，若動力源轉(zhuǎn)變方向時，（如順時針變?yōu)槟鏁r針方向），被動元件則會自動脫離不產(chǎn)生任何動力傳送的功能。

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單向離合器

在使用過程中，經(jīng)常出現(xiàn)的故障主要有離合器踏板沉重、打滑、分離不徹底(掛檔困難)、發(fā)抖、發(fā)闖、異響等。1、離合器踏板沉重的故障現(xiàn)象,原因,檢驗方法及維修故障現(xiàn)象:腳踏離合器踏板沉重,腳容易疲勞.相對于同樣其它車輛離合器踏板力有明顯差異.故障原因:(1)分離總泵總成：調(diào)整不當，踏板過高，且無空行程(2)從動盤(摩擦片)總成：摩擦片磨耗量大(磨損至摩擦片鉚釘處)(3)離合器總泵、分泵、分離拔叉、分離軸承等發(fā)卡,運動不靈活.(4)飛輪工作面、壓盤工作面磨損大(磨損超過0.5mm).(5)分離指過量磨損(指端圓弧已經(jīng)磨平)、分離軸承過量磨損(推力平面磨出凹弧).單向離合器

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（5）、（6）聯(lián)立并代進有關(guān)數(shù)據(jù)經(jīng)整理可得滾柱與內(nèi)星輪間接觸應(yīng)力

σH=1820*sqrt(Tc/RrlZtan(α/2))*(N/mm2) (7)

滾柱與外環(huán)齒輪間的接觸應(yīng)力

σH=1820*sqrt(Tc/RlZtan(α/2))*(N/mm) (8)

3 計算實例

以ZL50型輪式裝載機為例。發(fā)動機為6135AG型，其轉(zhuǎn)速在1250r/min左右時，大轉(zhuǎn)矩T'e=718N.m。變矩器在“零速工況”下的變矩系數(shù)K0=4。工作泵為CBG3160，轉(zhuǎn)向泵CBG2080，變速泵為CBG120/15（或BB70A），一級輸進齒輪數(shù)Z1=20，外環(huán)齒輪齒數(shù)Z=52。超越離合器滾柱Z=20個，滾柱半徑r=6.5mm,滾柱長度 l=24mm,滾柱楔角α=6.68°,外環(huán)齒輪滾道半徑R=95mm.