空氣彈簧 1E8X6 二次舉升 耐高溫 泉州研發(fā)基地<br /><br />空氣彈簧，因其主要由氣囊組成，國(guó)內(nèi)也有“減震氣囊”一說(shuō)，簡(jiǎn)稱“氣囊”。世界著名三大空氣彈簧制造商德國(guó)康迪泰克（CONTITECH）、美國(guó)凡士通（FIRESTONE）和美國(guó)固特異（GOODYEAR）的英文叫法是“Air Spring”，官方中文譯名都是“空氣彈簧”，而英國(guó)諾冠的官方叫法是“Air Bellows”，譯為“皮囊氣缸”，所以也稱它為“氣缸”。囊式空氣彈簧的外形類似汽車輪胎，又有人稱它為“氣胎”。空氣彈簧實(shí)際上是一個(gè)經(jīng)精心設(shè)計(jì)的橡膠/線網(wǎng)層所構(gòu)成的氣囊，其中容納一定體積的壓縮空氣柱體。橡膠氣囊本身不提供力或支承載荷，而是由其中的空氣柱承受載荷。<br /><br />JB285130-1 285 316 190 130 60 160 100 單曲,2B5385 FD530-35720 2B5386 2B5020 W01-358-7781 FD530-35545 1003587781C 1B120-9 2B120-17 2B6201 2B6X2F 2B58343 1003587437C 90557015 2B5371 FLS03362-33000 FT530-35720,1003587400C 2B5334 1003587403C 2B5336 1003587404C 2B5337 1003587406C 2B5339 1003587410C 2B5342 1003587424C 2B5344 1003587429C 2B5345 1003587437C 2B5346 1003587781C 2B5384,FT 330 29 498 FT 330-29 498 161350 5040 6300 12.9 12 4 18.1 78,2E2800SLAM P02 2E2800SLAM P02 2E3300 2E3300 2E330-22 2E330-22 2E383 2E383 1E383 1E383 W01-358-7103 2E383P02 2E383P02 2E383P03 2E383P03 2E530-22 2E530-22 2E6X2 2E6X2<br /><br />空氣彈簧 1E8X6 二次舉升 耐高溫 泉州研發(fā)基地<br /><br />廣州福萊斯汽車零部件有限公司（簡(jiǎn)稱：福萊斯公司）總部坐落于廣州白云區(qū)太和鎮(zhèn)石湖第七工業(yè)區(qū)。公司周圍交通運(yùn)輸發(fā)達(dá)，物流市場(chǎng)密集，距離白云國(guó)際機(jī)場(chǎng)僅30分鐘車程。<br /><br />福萊斯公司資金實(shí)力雄厚，首期注冊(cè)資金500萬(wàn)，累計(jì)總投資1.2億。<br /><br />福萊斯公司是一家集技術(shù)研發(fā)、生產(chǎn)制造和銷售服務(wù)為一體的綜合性企業(yè)。其主要產(chǎn)品有空氣懸架、氣囊復(fù)合減震器、電子氣囊復(fù)合減震器、橡膠空氣彈簧、空氣懸掛打氣泵及分配閥等。<br /><br />福萊斯公司的技術(shù)和產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于商用車、乘用車和工業(yè)機(jī)械設(shè)備等各個(gè)領(lǐng)域。<br /><br />公司擁有一支思維敏捷、團(tuán)結(jié)奮進(jìn)、刻苦耐勞的技術(shù)和管理團(tuán)隊(duì)，下設(shè)電子復(fù)合減震、空氣彈簧、空氣懸掛打氣泵及分配閥三大事業(yè)部。<br /><br />福萊斯公司產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定、開(kāi)發(fā)周期短、檢測(cè)方法齊全、種類多、產(chǎn)量大、成本低。<br /><br />電話：020-37413692<br />手機(jī)：13622220901<br />網(wǎng)址：www.fulies.com<br />地址：廣州市白云區(qū)太和鎮(zhèn)石湖中心街64號(hào)一樓<br /><br /><div><strong>福萊斯橡膠空氣彈簧產(chǎn)品說(shuō)明</strong></div><div><br /></div><div>介質(zhì)空氣彈簧內(nèi)部可充入壓縮空氣、氮?dú)饣蛩?。如果使用水充入?氣彈簧，那么就要增加防銹層來(lái)保護(hù)端蓋。</div><div><br /></div><div><strong>產(chǎn)品特點(diǎn)</strong></div><div><br /></div><div>1、減小空氣彈簧內(nèi)部氣體體積，從而增加空氣彈簧固有頻率。</div><div><br /></div><div>2、由于水是不可壓縮介質(zhì)，所以可以做到準(zhǔn)確定位。</div><div><br /></div><div>3、福萊斯囊式空氣彈簧的使用溫度范圍為：-40℃～+60℃</div><div><br /></div><div>4、壓力標(biāo)準(zhǔn)型空氣彈簧根據(jù)我們的經(jīng)驗(yàn)：最大使用壓力為0.7 Mpa 。</div><div><br /></div><div>5、高強(qiáng)度(四層骨架層)空氣彈簧最大壓力1.25 Mpa。&nbsp;</div><br /><div><strong>糾偏氣囊具體的工作流程</strong></div><div><br /></div><div>糾偏氣囊工作時(shí)，內(nèi)腔充入壓縮空氣，形成一個(gè)壓縮空氣氣柱。隨著振動(dòng)載荷量的增加，彈簧的高度降低，內(nèi)腔容積減小，彈簧的剛度增加，內(nèi)腔空氣柱的有效承載面積加大，此時(shí)彈簧的承載能力增加。</div><div>糾偏氣囊具體的工作流程</div><div>當(dāng)振動(dòng)載荷量減小時(shí)，彈簧的高度升高，內(nèi)腔容積增大，彈簧的剛度減小，內(nèi)腔空氣柱的有效承載面積減小，此時(shí)彈簧的承載能力減小。</div><div>這樣，糾偏氣囊在有效的行程內(nèi)，糾偏氣囊的高度、內(nèi)腔容積、承載能力隨著振動(dòng)載荷的遞增與減小發(fā)生了平穩(wěn)的柔性傳遞、振幅與震動(dòng)載荷的高效控制。還可以用增、減充氣量的方法，調(diào)整彈簧的剛度和承載力的大小，還可以附設(shè)輔助氣室，實(shí)現(xiàn)自控調(diào)節(jié)。</div><div>糾偏氣囊具有優(yōu)良的非線性硬特性，因而能夠有效限制振幅，避開(kāi)共振，防止沖擊。糾偏氣囊隔振系統(tǒng)的固有頻率可以設(shè)計(jì)得很低，甚至達(dá)1Hz以下，而橡膠隔振器的自振頻率一般為5－7Hz。</div><div>所以糾偏氣囊的隔振效率比起其它隔振元件高得多，而且能夠隔離低頻振動(dòng)。特別是因?yàn)榧m偏氣囊隔振系統(tǒng)容易實(shí)施主動(dòng)控制，作為一種具有可調(diào)非線性靜、動(dòng)態(tài)剛度及阻尼特性的隔振元件，糾偏氣囊的應(yīng)用越來(lái)越廣泛。</div><div>糾偏氣囊高清實(shí)拍圖</div><div>糾偏氣囊由于其特殊的材料和獨(dú)特的結(jié)構(gòu)，因而具有金屬?gòu)椈珊拖鹉z彈簧所沒(méi)有的特點(diǎn)：</div><div>1、糾偏氣囊具有優(yōu)良的非線性硬特性，能夠有效限制振幅，避開(kāi)共振，防止沖擊。糾偏氣囊的非線性特性曲線可按實(shí)際需要進(jìn)行理想設(shè)計(jì)，使其表現(xiàn)為在額定載荷附近具有較低的剛度值。</div><div>2、由于糾偏氣囊所采用的介質(zhì)主要是空氣，因而容易實(shí)施主動(dòng)控制。</div><div>3、糾偏氣囊的剛度k隨載荷P而變，所以在不同載荷下，其隔振系統(tǒng)固有頻率幾乎不變，隔振效果也幾乎不變。</div>