超高分子量聚乙烯在煤倉的應用

在我國煤礦、電廠、碼頭儲存煤炭的煤倉基本上都是用混凝土澆注而成，其表面不光華，摩擦系數(shù)大，吸水性高，這是經(jīng)常造成粘結和堵倉的主要原因。特別是在軟煤開采，粉煤多、水分大的情況下，堵倉事故尤其嚴重。 煤倉堵倉形式

經(jīng)德州嘉盛橡塑有限公司研究發(fā)現(xiàn)：常見的煤倉粘堵形式有兩種，一種是濕煤粉首先在倉壁上粘結，一層一層疊加在一起，最后是倉內形成類似鼠洞形狀，再裝煤是就會造成堵倉。

繼續(xù)講解煤倉粘堵的形式;

另一種是由于濕煤粉塊之間的內摩擦阻力大，加之它與倉壁的外摩擦阻力也大，當煤倉充滿煤后，其下部錐形段的出煤口處形成類似于卡住和銹死的起拱形狀（俗稱搭橋）。開閘放煤時只能放下極少的一部分，上部煤炭則因起拱而堵倉。煤倉堵倉后果

多年來為了解決粘結堵倉問題，人們也想了許多辦法，諸如在倉壁上貼瓷磚、鋪鋼板，用電錘擊打，都位能解決，且人工捅煤倉又時常造成人身事故。

嘉盛橡塑作為專業(yè)的煤倉襯板廠家，我們有義務向廣大板材用戶說明煤倉襯板的工作環(huán)境及危險點，只有這樣才能更加合理的使用它，從而充分發(fā)揮其性能，關于這方面工作為大家詳細說明下：     1、工作環(huán)境復雜，粉塵過多、光線不足，容器內作業(yè)。     2、由于原煤倉內部環(huán)境黑暗，不易進行檢修。     3、進入原煤倉后因空氣不流通作業(yè)人員易窒息。

  4、檢修時如果皮帶突然起動，就會造成煤粉灑落進原煤倉，危及人身安全。     5、原煤倉內空間也是過大，無處站立，易發(fā)生人身傷害。       6、原煤倉內部煤粉過多，電火焊容易造成火災事故。