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叉車是工業(yè)搬運(yùn)車輛，是指對(duì)成件托盤貨物進(jìn)行裝卸、堆垛和短距離運(yùn)輸作業(yè)的各種輪式搬運(yùn)車輛。工業(yè)搬運(yùn)車輛廣泛應(yīng)用于港口、車站、機(jī)場、貨場、工廠車間、倉庫、流通中心和配送中心等，在船艙、車廂和集裝箱內(nèi)進(jìn)行托盤貨物的裝卸、搬運(yùn)作業(yè)，是托盤運(yùn)輸、集裝箱運(yùn)輸中必不可少的設(shè)備。

電動(dòng)叉車蓄電池安全使用由于電動(dòng)叉車是靠蓄電池工作的，所以蓄電池的操作、維護(hù)保養(yǎng)跟叉車的使用效率、壽命緊密相關(guān)。日常必須經(jīng)常注意檢查電解液是否足夠， 當(dāng)液面低于額定值時(shí)，由于電解液太少將導(dǎo)致蓄電池發(fā)熱壞，從而縮短蓄電池的使用壽命。電動(dòng)叉車的作業(yè)操作可能會(huì)讓蓄電池表面受到污染，經(jīng)常注意保持蓄電池 表面清潔、干燥，若不太臟，可以用濕布擦干凈，若非常臟，就要將蓄電池從車上卸下，用水清洗后使之自然干燥。蓄電池表面骯臟將引起漏電。必須經(jīng)常檢查蓄電 池接線柱、導(dǎo)線、蓋子等容易觀察到的地方，接線柱接合處、與導(dǎo)線的連接處是否有氧化引起腐蝕情況，同時(shí)檢查蓋子是否變形、是否有發(fā)熱現(xiàn)象，及時(shí)排除問題。 

和傳統(tǒng)意義上的工程機(jī)械不一樣的是，叉車有大量的使用場景都是在封閉的倉庫和廠房內(nèi)，傳統(tǒng)的柴油叉車會(huì)造成嚴(yán)重且難以凈化的室內(nèi)空氣污染，更容易對(duì)工作人員的健康造成不利影響。同時(shí)，柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴也會(huì)形成更大的噪音污染。隨著國內(nèi)倉儲(chǔ)物流產(chǎn)業(yè)快速向智能化方向發(fā)展，叉車的電動(dòng)化進(jìn)程同樣非常迅猛。和電動(dòng)汽車不同的是，由于叉車本身就需要非常大的配重，因此份量比較重的鋰電池可以直接形成叉車的配重，因此不必像汽車一樣擔(dān)心整車的輕量化問題。在發(fā)達(dá)國家和地區(qū)，電動(dòng)倉儲(chǔ)設(shè)備和叉車已經(jīng)有了非常高的市場比例，數(shù)據(jù)顯示，早在2015年，歐洲和美洲電動(dòng)叉車占比就已經(jīng)分別超80%、60%。相比之下，中國的倉儲(chǔ)物流設(shè)備和叉車的電動(dòng)化進(jìn)程才剛剛開始。