濟(jì)南霸力升降機(jī)械有限公司主要生產(chǎn)產(chǎn)品有：剪叉式高空作業(yè)平臺(tái)、桅柱式鋁合金高空作業(yè)平臺(tái)、套缸式高空作業(yè)平臺(tái)、曲臂式高空作業(yè)平臺(tái)、剪叉式升降平臺(tái)、導(dǎo)軌式升降貨梯、液壓登車橋、無障礙升降機(jī)、汽車升降平臺(tái)、旋轉(zhuǎn)升降舞臺(tái)、電動(dòng)平板車、升降限高桿、搬運(yùn)設(shè)備以及各種非標(biāo)產(chǎn)品的定制。公司自創(chuàng)立以來，始終以創(chuàng)造升降機(jī)械為奮斗目標(biāo)，積極推動(dòng)高空作業(yè)和貨物舉升作業(yè)往更安全、便捷的方向發(fā)展，為客戶實(shí)現(xiàn)先進(jìn)的貨物舉升及高空作業(yè)解決方案。

三維升降平臺(tái)安裝方法：

1、開箱后檢查各部件羅栓是否松動(dòng)，電器柜里的電器各觸點(diǎn)羅釘是否松動(dòng)，全mian擰緊一次。

2、按總裝圖的布置形式進(jìn)行水平安裝。

3、電源一次線接入配電柜。

4、固定好上下限位開關(guān)位置。

5、按上通電按鈕，點(diǎn)動(dòng)升降，再點(diǎn)動(dòng)平移，一切正常后使用。

濟(jì)南霸力升降機(jī)械有限公司主要生產(chǎn)產(chǎn)品有：剪叉式高空作業(yè)平臺(tái)、桅柱式鋁合金高空作業(yè)平臺(tái)、套缸式高空作業(yè)平臺(tái)、曲臂式高空作業(yè)平臺(tái)、剪叉式升降平臺(tái)、導(dǎo)軌式升降貨梯、液壓登車橋、無障礙升降機(jī)、汽車升降平臺(tái)、旋轉(zhuǎn)升降舞臺(tái)、電動(dòng)平板車、升降限高桿、搬運(yùn)設(shè)備以及各種非標(biāo)產(chǎn)品的定制。公司自創(chuàng)立以來，始終以創(chuàng)造升降機(jī)械為奮斗目標(biāo)，積極推動(dòng)高空作業(yè)和貨物舉升作業(yè)往更安全、便捷的方向發(fā)展，為客戶實(shí)現(xiàn)先進(jìn)的貨物舉升及高空作業(yè)解決方案。

注意事項(xiàng)

使用單位指ding人員操作。

平臺(tái)在使用時(shí)，工作臺(tái)面應(yīng)保持水平狀態(tài)。

平臺(tái)處在升起狀態(tài)或停止在高位時(shí)平臺(tái)下嚴(yán)禁進(jìn)人。

平臺(tái)在升降過程中，嚴(yán)禁一切人員攀爬。

平臺(tái)出現(xiàn)較大故障時(shí)應(yīng)報(bào)知生產(chǎn)廠家維修排除。

平臺(tái)使用過程中嚴(yán)禁超載作業(yè)，所載人員及物品應(yīng)安全放置在工作臺(tái)上，運(yùn)動(dòng)過程中不得移動(dòng)。

當(dāng)平臺(tái)出現(xiàn)故障時(shí)及時(shí)切斷動(dòng)力電源進(jìn)行維修。

平臺(tái)在連續(xù)使用一周后，應(yīng)檢查各傳動(dòng)潤滑處，并加入黃油，如果使用頻繁必須一周內(nèi)加一次黃油。

濟(jì)南霸力升降機(jī)械有限公司主要生產(chǎn)產(chǎn)品有：剪叉式高空作業(yè)平臺(tái)、桅柱式鋁合金高空作業(yè)平臺(tái)、套缸式高空作業(yè)平臺(tái)、曲臂式高空作業(yè)平臺(tái)、剪叉式升降平臺(tái)、導(dǎo)軌式升降貨梯、液壓登車橋、無障礙升降機(jī)、汽車升降平臺(tái)、旋轉(zhuǎn)升降舞臺(tái)、電動(dòng)平板車、升降限高桿、搬運(yùn)設(shè)備以及各種非標(biāo)產(chǎn)品的定制。公司自創(chuàng)立以來，始終以創(chuàng)造升降機(jī)械為奮斗目標(biāo)，積極推動(dòng)高空作業(yè)和貨物舉升作業(yè)往更安全、便捷的方向發(fā)展，為客戶實(shí)現(xiàn)先進(jìn)的貨物舉升及高空作業(yè)解決方案。

衡配重分析

由于升降平臺(tái)臺(tái)面輥道，鋼坯重量的實(shí)際值與設(shè)計(jì)的理論往往相差甚遠(yuǎn)，在不同鋼坯作用下，升降平臺(tái)的平衡過輕或過重，結(jié)果上、下位置的制動(dòng)力矩不同，運(yùn)動(dòng)不平衡，動(dòng)力矩增大，易造成連桿上最薄弱的部位連扦與曲軸的連接螺絲斷裂。為了克服這一缺點(diǎn)．我廠在液壓升降機(jī)機(jī)構(gòu)平衡粱上作了一定的改進(jìn)。主要是把原來的配重固定槽措平衡粱方向加長(zhǎng)，通過移動(dòng)配重的位置來改變配重力矩的長(zhǎng)度，最終訶節(jié)升降平臺(tái)的平衡狀態(tài)，這種方法調(diào)節(jié)方便，固定可靠，非常實(shí)用。