優(yōu)選地，所述di一電極、第二金屬層a及di一金屬層a相互連通，所述第二電極、第二金屬層b以及di一金屬層b相互連通。

優(yōu)選地，所述LED芯片為三個(gè)，三個(gè)LED芯片呈一字型排列且相互串聯(lián)連接，三個(gè)所述LED芯片的總面積占基板面積的65%-70%。

優(yōu)選地，所述LED芯片為六個(gè)，其中四個(gè)并排排列，另外兩個(gè)并排排列，每三個(gè)LED芯片之間相互串聯(lián)，串聯(lián)后的LED芯片相互并聯(lián)，LED芯片的總面積占基板面積的42%-46%。

目前應(yīng)用廣泛的 LED 的顏色主要為藍(lán)色、紅色和綠色等，白光 LED 用于汽車車燈才剛剛起步。白光 LED 是上世紀(jì) 90 年代出現(xiàn)的，亮度逐漸增大，這使得白光 LED 在汽車前照燈中的應(yīng)用前景令人樂(lè)觀。

LED 作為一種新型光源代替?zhèn)鹘y(tǒng)的白熾燈光源在技術(shù)上已經(jīng)成熟。但是，從目前的 LED 產(chǎn)品市場(chǎng)來(lái)看，高亮度的 LED 的成本較高，汽車光源的亮度要求使得所需 LED 的數(shù)量較多，無(wú)疑會(huì)提高車用光源的成本?，F(xiàn)在只在少量進(jìn)口豪華轎車上得到了應(yīng)用，在國(guó)內(nèi)轎車行業(yè)的應(yīng)用較少。但是，隨著 LED 產(chǎn)品自身的發(fā)展，工業(yè)用高亮度 LED 數(shù)量的增加， LED 產(chǎn)品價(jià)格會(huì)有很大的下降幅度，其良好的性能使得 LED 光源已成為汽車光源中的主流的產(chǎn)品。

有許多種光源的發(fā)光受點(diǎn)燈方向的影響，都可能影響光源的正常發(fā)光，甚至熄滅。例如，發(fā)光中心位置的變化、偏移都會(huì)改變光學(xué)系統(tǒng)的預(yù)定光輸出，從而影響燈具的照明功能。因此，選擇合適的燈位是反射器設(shè)計(jì)的一個(gè)要素。目前LED車燈與傳統(tǒng)燈具價(jià)格還有較大差別,因此LED價(jià)格大幅下降，發(fā)光效率不斷提高及散熱技術(shù)日益改進(jìn)是未來(lái)發(fā)展LED車燈具的主要著力點(diǎn)。盡管還存在一些問(wèn)題需要解決，但LED體積小、耐震動(dòng)、節(jié)能、長(zhǎng)壽命等優(yōu)勢(shì)，這些都是增加LED汽車燈在車內(nèi)外應(yīng)用的要素。隨著產(chǎn)品技術(shù)不斷提升，產(chǎn)品種類不斷拓展，未來(lái)汽車將向安全化、智能化方向發(fā)展。