濟(jì)南霸力升降機(jī)械有限公司主要生產(chǎn)產(chǎn)品有：剪叉式高空作業(yè)平臺(tái)、桅柱式鋁合金高空作業(yè)平臺(tái)、套缸式高空作業(yè)平臺(tái)、曲臂式高空作業(yè)平臺(tái)、剪叉式升降平臺(tái)、導(dǎo)軌式升降貨梯、液壓登車橋、無(wú)障礙升降機(jī)、汽車升降平臺(tái)、旋轉(zhuǎn)升降舞臺(tái)、電動(dòng)平板車、升降限高桿、搬運(yùn)設(shè)備以及各種非標(biāo)產(chǎn)品的定制。公司自創(chuàng)立以來(lái)，始終以創(chuàng)造完美的升降機(jī)械為奮斗目標(biāo)，積極推動(dòng)高空作業(yè)和貨物舉升作業(yè)往更安全、便捷的方向發(fā)展，為客戶實(shí)現(xiàn)先進(jìn)的貨物舉升及高空作業(yè)解決方案。

電動(dòng)平車

電動(dòng)平車，又稱電動(dòng)平板車、電平車、臺(tái)車、過(guò)跨車、電動(dòng)軌道車、地爬車等，是一種廠內(nèi)有軌電動(dòng)運(yùn)輸車輛，首先它是一種軌道型運(yùn)輸車輛，需要在地面上鋪設(shè)軌道，軌道一般為工字型面接觸道軌;其次它是電驅(qū)動(dòng)車輛，在電機(jī)減速機(jī)驅(qū)動(dòng)下自動(dòng)運(yùn)行，再次它是一種平板車，臺(tái)面平整無(wú)廂蓋，特殊情況下也可以是非平面但無(wú)廂蓋，車體無(wú)方向盤只有前進(jìn)后退方向(即使轉(zhuǎn)彎也城靠軌道轉(zhuǎn)彎)。此種車輛具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、使用方便、承載能力大、不怕臟不怕砸、維護(hù)容易、使用壽命長(zhǎng)等特點(diǎn)，因其方便、壯實(shí)、經(jīng)濟(jì)、實(shí)用、易清理等諸多優(yōu)點(diǎn)，成為企業(yè)廠房?jī)?nèi)部及廠房與廠房之間短距離定點(diǎn)頻繁運(yùn)載重物的運(yùn)輸工具。

電動(dòng)軌道車

電動(dòng)軌道車:最常用名稱為電動(dòng)平車，又稱軌道平車、電動(dòng)平板車、軌道平車、軌道平板車、電平車、臺(tái)車、過(guò)跨車、地爬車等，是一種廠內(nèi)有軌電動(dòng)運(yùn)輸車輛，首先它是電動(dòng)車輛，在電動(dòng)驅(qū)動(dòng)下自動(dòng)運(yùn)行，其次它是在軌道上運(yùn)行的車輛，需要在地面上鋪設(shè)軌道，軌道一般為工字型面接觸道軌;車體無(wú)方向控制裝置只有前進(jìn)后退方向(即使轉(zhuǎn)彎也城靠軌道轉(zhuǎn)彎)，此種車輛具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、使用方便、承載能力大、不怕臟不怕砸、維護(hù)容易、使用壽命長(zhǎng)等特點(diǎn)，因其方便、壯實(shí)、經(jīng)濟(jì)、實(shí)用、易清理等諸多優(yōu)點(diǎn)，成為企業(yè)廠房?jī)?nèi)部及廠房與廠房之間短距離定點(diǎn)頻繁運(yùn)載重物的運(yùn)輸工具。

電動(dòng)軌道車的主要技術(shù)參數(shù)有七項(xiàng):供電方式、載重噸位、臺(tái)面尺寸、臺(tái)面高度、軌道長(zhǎng)度、軌道間距、操作方式，其中最主要的技術(shù)參數(shù)為供電方式和載重噸位，電動(dòng)軌道車以供電方式確定其型號(hào)，以載重噸位確定其規(guī)格。

濟(jì)南霸力升降機(jī)械有限公司主要生產(chǎn)產(chǎn)品有：剪叉式高空作業(yè)平臺(tái)、桅柱式鋁合金高空作業(yè)平臺(tái)、套缸式高空作業(yè)平臺(tái)、曲臂式高空作業(yè)平臺(tái)、剪叉式升降平臺(tái)、導(dǎo)軌式升降貨梯、液壓登車橋、無(wú)障礙升降機(jī)、汽車升降平臺(tái)、旋轉(zhuǎn)升降舞臺(tái)、電動(dòng)平板車、升降限高桿、搬運(yùn)設(shè)備以及各種非標(biāo)產(chǎn)品的定制。公司自創(chuàng)立以來(lái)，始終以創(chuàng)造升降機(jī)械為奮斗目標(biāo)，積極推動(dòng)高空作業(yè)和貨物舉升作業(yè)往更安全、便捷的方向發(fā)展，為客戶實(shí)現(xiàn)先進(jìn)的貨物舉升及高空作業(yè)解決方案。

  如何安全鋪設(shè)軌道平車的軌道？

   軌道平車的制動(dòng)體系很是緊張，在保護(hù)中要重點(diǎn)查抄各制動(dòng)桿件無(wú)變形及破壞。軌道平車的制動(dòng)安全裝配各部件無(wú)變形,焊縫無(wú)開焊,且感化靠得住。各討論毗連處毗連靠得住,各銷軸磨耗后直徑不敷不得小于本來(lái)直徑的95%,各啟齒銷鎖定靠得住、數(shù)目齊備。對(duì)采納貨車K型制念頭的平車,制動(dòng)缸褲輯路程為：155土25mm;對(duì)采納貨車GK型制念頭的平車，制動(dòng)缸路程分為兩種環(huán)境：空車為85-135mm，重車為110-150mm。

電動(dòng)平車|電動(dòng)平板車|軌道平板車

   當(dāng)廠房?jī)?nèi)軌道平車的的門路受限且不克不及走直線時(shí)，軌道平車的軌道計(jì)劃必要采納新的計(jì)劃，該平車的車輪具有轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)，可順應(yīng)曲折的軌道，且包管輪沿不會(huì)與軌道磨擦，該種車型可采納高壓軌道供電和蓄電池供電的方法，不大概采納有線供電方法，以避免產(chǎn)生不測(cè)。

   軌道平車的車輪是能夠?qū)щ姷?，碳刷安裝在車輪上從車輪取電通電到電氣操縱柜，然后操縱臺(tái)車進(jìn)步、退卻、轉(zhuǎn)彎等一系列操縱。另一種：是一個(gè)可伸縮鐵柱。導(dǎo)電柱安裝在高壓平車兩頭，其下端有一個(gè)方形滑塊與軌道打仗取電。柱體的高度是可調(diào)治的，是以適用于差別高度的臺(tái)車上。

   在每一個(gè)軌道壓板的上面，增設(shè)彈性絕緣墊板。銅排安裝對(duì)軌道銅排安裝，應(yīng)采納螺栓毗連，即先在軌道側(cè)邊焊接槽鋼，然后將銅排與槽鋼用螺栓毗連。應(yīng)采納銅焊條舉行焊接毗連電阻測(cè)試實(shí)行軌道及銅排安裝好后，必要對(duì)軌道平車的軌道舉行電阻測(cè)試實(shí)行。