雙旗紙品定制航空運(yùn)單印刷

航空運(yùn)單（airway bill）是承運(yùn)人與托運(yùn)人之間簽訂的運(yùn)輸契約，也是承運(yùn)人或其代理人簽發(fā)的貨物收據(jù)。航空運(yùn)單還可作為核收運(yùn)費(fèi)的依據(jù)和海關(guān)查驗(yàn)放行的基本單據(jù)。但航空運(yùn)單不是代表航空公司的提貨通知單。在航空運(yùn)單的收貨人欄內(nèi)，必須詳細(xì)填寫收貨人的全稱和地址，而不能做成指示性抬頭。

雙旗紙品專業(yè)印刷物流提單、快遞提單、場站收據(jù)、港站收據(jù)、貨代提單、海運(yùn)提單等各類運(yùn)輸單據(jù)。

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什么是物流號(hào)？

大家是否都有這樣的疑問：快遞單號(hào)是不是快遞公司收到郵件之后產(chǎn)生的呢？為什么有的單號(hào)哪里都查不到呢？什么是物流號(hào)呢？

快遞單號(hào)是印刷品，編號(hào)是統(tǒng)一編號(hào)，一式三聯(lián)，和無碳復(fù)寫紙是一個(gè)原理。當(dāng)然，發(fā)貨時(shí)選擇單號(hào)是隨機(jī)的。

這些單號(hào)在各家快遞之間的編號(hào)規(guī)則和印刷體式是不同的。

單號(hào)之所以查不到，是因?yàn)閱翁?hào)還沒有掃描聯(lián)網(wǎng)?，F(xiàn)在有的賣家為了提高發(fā)貨速度，都是提前打包并發(fā)貨，其實(shí)這時(shí)快遞員還沒有收貨，所以在網(wǎng)上是運(yùn)輸查不到信息的。不過一般在24小時(shí)應(yīng)該有相應(yīng)的信息，否則要么是快遞還沒收貨，要么是虛假發(fā)貨，造的假單號(hào)。

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快遞和物流有什么區(qū)別？

快遞是指快遞公司通過鐵路，公路和空運(yùn)等交通工具，對客戶貨物進(jìn)行快速投遞?？爝f的特點(diǎn)是，點(diǎn)到點(diǎn)，快速方便。

物流是指利用現(xiàn)代信息技術(shù)和設(shè)備，將物品從供應(yīng)地向接收地準(zhǔn)確的、及時(shí)的、安全的、保質(zhì)保量的、門到門的合理化服務(wù)模式和先進(jìn)的服務(wù)流程。物流是隨商品生產(chǎn)的出現(xiàn)而出現(xiàn)，隨商品生產(chǎn)的發(fā)展而發(fā)展，所以物流是一種古老的傳統(tǒng)的經(jīng)濟(jì)活動(dòng)。

物流是一項(xiàng)系統(tǒng)的工作，快遞就是投遞，物流的范圍包含了快遞，快遞可以說是物流的一個(gè)分支。

快遞公司主要為個(gè)人服務(wù)，而物流公司主要為企業(yè)服務(wù)。

快遞公司主要運(yùn)送的是50kg以下的貨物，比如衣服、文件、水果、生活用品、少批量的電子產(chǎn)品等等，主要是小物件。物流公司主要運(yùn)送的大型貨物，比如大型機(jī)械、大件設(shè)備、數(shù)目多的產(chǎn)品。

快遞公司的貨物是空運(yùn)的，而物流公司大多是陸運(yùn)，在時(shí)間上，肯定沒有快遞公司快。

快遞公司每收到一個(gè)貨物都是有一個(gè)快遞單號(hào)的，用來給每件產(chǎn)品分類，同時(shí)也方便用戶查詢相關(guān)的快遞信息。而物流公司基本上是沒有快遞單號(hào)的，除非是那種全國連鎖的大型物流公司，會(huì)有快遞單號(hào)，一般的中小型物流公司是不會(huì)有單號(hào)這一說法的，而且也很難在其網(wǎng)站上查到單號(hào)。

小物件找快遞公司，大物品、多數(shù)量的產(chǎn)品就找物流公司。

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