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摩托車、汽車的離合器都不是超越離合器。

只有主動軸的轉(zhuǎn)速大于被動軸轉(zhuǎn)速，離合器才傳遞主動軸的動力，被動軸的轉(zhuǎn)速可以超越主動軸的轉(zhuǎn)速，這種離合器就稱為“超越離合器”。

最常見的超越離合器是自行車上的小鏈輪（棘輪，俗稱飛輪）

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CGD型滾柱式超越離合器為無軸承支撐，外環(huán)兩端面帶鍵槽的滾柱式超越離合器。使用時需配軸承以防止軸向與徑向負載。內(nèi)環(huán)與軸用鍵連接，外環(huán)兩側(cè)的端面有止動槽用于固定外環(huán)與機架以傳遞轉(zhuǎn)矩。常用于包裝、印刷、食品、紡織、輕工等機械上。

CKZ 型為有軸承支撐的楔塊式超越離合器 。適用于極限轉(zhuǎn)速為 600-1500r/min ，常用公稱轉(zhuǎn)矩為： 180 -8000N · m 。常用于包裝機、起重運輸機械、冶金機械、礦山機械、石油機械、化工機械、水泥機械、電站等，亦稱逆止器。此型號主要用于防止逆轉(zhuǎn)及雙動力源的慢速啟動裝置 。

CFL型是超越離合器和彈性柱銷聯(lián)軸器為一體的產(chǎn)品。在機械傳動中為實現(xiàn)高低速度自動切換而研制的。該產(chǎn)品結(jié)構(gòu)先進，工作可靠，承載能力大，效率高、壽命長。廣泛用于煤礦、冶金、化工、建材和輕工等行業(yè)中。

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單向離合器是汽車可以順利發(fā)動的保證

   前面已經(jīng)分析過了單向離合器的一些功能，當然只是大概地介紹了一下它有哪些功能，那么接下來會更加地深入和大家一起來分享一下單向離合器的相關作用。

   首先單向離合器是汽車可以順利發(fā)動的一個重要保證。為什么呢？

   我們都知道在汽車發(fā)動前我們先要去起動發(fā)動機，等到一切就緒后汽車就開始起步了，那么這時汽車其實是從一個相對靜止的狀態(tài)然后慢慢遞增速度的。那么我們細想一下，如果說傳動系與整個汽車以及發(fā)動機都有聯(lián)系的話，那么只要變速器一掛檔的話，則汽車可能就會向前一沖，卻不能開動，為什么？因為發(fā)動時相當于是從一個靜止的狀態(tài)到一個向前沖的狀態(tài)，這樣會產(chǎn)生很大的慣性，這樣對于發(fā)動機來說也是有一個阻力的，所以這樣可能會導致發(fā)動機熄火。