1、專人進(jìn)料

在泵送混凝土過(guò)程中，混凝土泵料斗上應(yīng)該單獨(dú)設(shè)置篩網(wǎng)，同時(shí)設(shè)專人監(jiān)視進(jìn)料，避免因直徑過(guò)大的骨料或異物進(jìn)入而造成堵塞。

2、避免管道振動(dòng)

在泵送過(guò)程中，通常料斗內(nèi)的混凝土存量不能低于攪拌軸位置，這樣主要是為了避免空氣進(jìn)入泵管引起管道振動(dòng)。

3、泵送中斷時(shí)間

如果混凝土的泵送需要中斷，那么一般中斷時(shí)間不能超過(guò)1小時(shí)，同時(shí)要每隔5——10分進(jìn)行反泵和正泵運(yùn)轉(zhuǎn)，以防止管道因混凝土泌水或坍落度損失過(guò)大而堵管。

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全自動(dòng)二次構(gòu)造柱輸送泵堵管原因：混凝土水灰比過(guò)大時(shí)易離析，造成砂漿與骨料分離而堵管，多見(jiàn)于長(zhǎng)距離水平泵送時(shí)的“偏析”堵管和豎直下行布管的下端離析堵管。水泥用量過(guò)少和砂率過(guò)低時(shí)，混凝土和易性差，變形困難，在管道中摩擦阻力增大，極易堵管。混凝土坍落度過(guò)低(80mm以下)時(shí)，泵送阻力明顯增大，使泵送無(wú)法進(jìn)行。砂的粒徑不合理當(dāng)通過(guò)0.315mm篩孔的細(xì)砂含量少時(shí)，即使混凝土其它技術(shù)指標(biāo)都符合要求也會(huì)堵管。

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液壓二次構(gòu)造柱輸送泵結(jié)尾工作

把混凝土泵送完以后，應(yīng)立即清洗輸送管道，清洗泵機(jī)，進(jìn)行檢查維護(hù)及其他收尾工作。（1）輸送管道的清洗輸送管道的氣洗工作步a.管路要裝有止流閥，應(yīng)插好止流板，防止垂直或向上傾斜管中的混凝土倒流。b.把*根直管口部的混凝土掏出一些，接上氣洗接頭，接頭內(nèi)應(yīng)事先塞進(jìn)浸透水的海綿球，在接頭上裝進(jìn)、排氣閥和壓縮空氣軟管。c.在管道末端裝上安全蓋，以免混凝土噴射傷人。d.徐徐打開(kāi)壓縮空氣進(jìn)氣閥，使壓縮空氣將海綿球和混凝土壓出，如果管路裝有止流閥,應(yīng)先打在通的位置，再打開(kāi)氣閥。

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