我公司承接各種疑難管件生產(chǎn)

碳鋼彎頭在生產(chǎn)中常見的焊接方式有：全自動(dòng)焊接大口徑、厚壁(大于21mm)管線經(jīng)常采用U型坡口或復(fù)合型坡口，由于U型坡口、復(fù)合坡口加工耗時(shí)、耗力制約管道焊接效率。V形坡口加工簡(jiǎn)單，省時(shí)、省力，但大口徑、厚壁管線V型坡口全自動(dòng)焊接時(shí)，如焊接工藝參數(shù)選擇不當(dāng)，將導(dǎo)致焊接缺陷產(chǎn)生。

焊接方法采用STT根焊+CRC-P260自動(dòng)焊機(jī)熱焊、填充、蓋面。焊接設(shè)備：林肯STT焊機(jī)、林肯DC-400、 CRC-P260自動(dòng)焊機(jī)。保護(hù)氣體：STT根焊保護(hù)氣100%CO2，全自動(dòng)焊保護(hù)氣為80%Ar+20%CO2。碳鋼彎頭自動(dòng)焊常用復(fù)合坡口或U型坡口，在小壁厚管線中也可使用V型坡口，它們共同的特點(diǎn)就是坡口上口間隙較小。西氣東輸二線管道壁厚為21.0mm，V型坡口的上口寬度約為22mm，此寬度已接近CRC-P260焊槍擺幅極限。這樣的坡口型式對(duì)自動(dòng)焊接是一個(gè)巨大的挑戰(zhàn)。根據(jù)以往經(jīng)驗(yàn)確定了自動(dòng)焊試驗(yàn)焊接工藝參數(shù)。采用以上參數(shù)進(jìn)行自動(dòng)焊接試驗(yàn)，試驗(yàn)焊接中發(fā)現(xiàn)自動(dòng)焊縫易出現(xiàn)缺陷有層間未熔合、側(cè)壁未熔合、密集氣孔、仰焊部位余高超標(biāo)等。
為了保證良好的蓋面成型效果，蓋面焊在選擇較小的焊接速度的同時(shí)盡量減小焊槍擺動(dòng)頻率，使的蓋面焊縫薄而寬，從而減小了熔池存在時(shí)間，達(dá)到了減少仰焊位置余高的目的。根據(jù)試焊結(jié)果及分析最后確定西氣東輸二線聯(lián)絡(luò)線STT根焊+CRC全自動(dòng)焊填充、蓋面工藝參數(shù)。依據(jù)表3焊接參數(shù)焊接，碳鋼彎頭焊縫經(jīng)檢測(cè)無氣孔、裂紋、未熔合等缺陷，焊縫表面成型情況。焊縫機(jī)械性能經(jīng)過中國(guó)石油天然氣管道科學(xué)研究院焊接技術(shù)中心檢測(cè)，各項(xiàng)指標(biāo)符合西氣東輸二線聯(lián)絡(luò)線接施工要求。STT根焊+CRC-P260自動(dòng)焊接在大口徑、厚壁(V型坡口)管道上的成功應(yīng)用，充分體現(xiàn)了自動(dòng)焊接技術(shù)優(yōu)質(zhì)、高效、低勞動(dòng)強(qiáng)度的特點(diǎn)