10噸裝卸平臺生產(chǎn) 金江液壓 液壓裝卸平臺 大型裝卸平臺
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10噸裝卸平臺生產(chǎn)-金江液壓-液壓裝卸平臺

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濟南金江液壓機械有限公司

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主營產(chǎn)品

液壓工程機械

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商品參數(shù)
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商品介紹
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聯(lián)系方式
加工定制
品牌 金江
報價方式 按實際訂單報價為準(zhǔn)
最低高度(mm) 1100
控制方式 手動液壓
上下高度 手動控制任意可調(diào)
工作方式 液壓升降
產(chǎn)品編號 1935585
商品介紹
濟南金江液壓機械有限公司主營:移動升降機,升降貨梯,登車橋等




濟南金江液壓機械有限公司位于中國升降機基地,中國液壓升降機平臺之鄉(xiāng)是全國設(shè)計生產(chǎn)銷售液壓升降機的專業(yè)生產(chǎn)廠家之一,專業(yè)生產(chǎn)升降機、升降平臺、升降貨梯、剪叉式升降平臺、固定式升降平臺、移動式升降機、鋁合金式升降機平臺、套缸式升降平臺、車載式升降機、固定式登車橋、移動式登車橋、升降舞臺等升降機械,有豐富的升降機設(shè)計和制造經(jīng)驗.

裝卸貨登車橋使用哪一個類型比較合適?

綜合以上分析,固定式登車橋與移動式登車橋都會有一些共同的使用場合,固定式登車橋一般適用于倉庫、貨臺、碼頭、現(xiàn)代化的廠房、轉(zhuǎn)運中心等場所,而移動登車橋也同樣適用于倉庫、碼頭、轉(zhuǎn)運中心等,還有一些郵政、機場、物流、快遞、工廠等場所。


濟南金江液壓機械有限公司位于中國升降機基地,中國液壓升降機平臺之鄉(xiāng)是全國設(shè)計生產(chǎn)銷售液壓升降機的專業(yè)生產(chǎn)廠家之一,專業(yè)生產(chǎn)升降機、升降平臺、升降貨梯、剪叉式升降平臺、固定式升降平臺、移動式升降機、鋁合金式升降機平臺、套缸式升降平臺、車載式升降機、固定式登車橋、移動式登車橋、升降舞臺等升降機械,有豐富的升降機設(shè)計和制造經(jīng)驗.

移動式液壓登車橋集裝箱裝卸貨平臺

  移動式液壓登車橋廣泛用于無裝卸設(shè)備的貨臺及流動裝卸場所,是與叉車配合使用的貨物輔助備借助該設(shè)備,叉車能直接駛?cè)肫囓噹麅?nèi)部進(jìn)行批量裝卸作業(yè)。只需單人操作,不需動力電源,即可實現(xiàn)貨物的安全快速裝卸。既可使您減輕勞動強度,又能成倍提高裝卸作業(yè)效率,加快物料流通速度,獲取更大經(jīng)濟效益。

  登車橋前端配牽引桿機構(gòu),液壓登車橋移動異常方便,主梁采用國標(biāo)高強度Q2375型鋼,質(zhì)量穩(wěn)定可靠,加長的上平臺長度,叉車作業(yè)時有足夠空間調(diào)整裝卸貨角度,防止溜坡現(xiàn)象產(chǎn)生,操作更加安全,采用大位支腿及兩個輔助支腿,支承能力強,車橋穩(wěn)固耐用,前橋采用一體式設(shè)計,橋面部分設(shè)置防滑網(wǎng)狀,具有很好的防滑功能。

  裝卸貨平臺在現(xiàn)代物流現(xiàn)場已是一非常易見的結(jié)構(gòu)形式。它是企業(yè)物流鏈的起點與終點,是企業(yè)快速、安全周轉(zhuǎn)產(chǎn)品及貨物的一個裝卸貨操作平臺。裝卸貨操作平臺的高度固定,但來往運輸車廂的廂地高度不一,運輸車輛與裝卸貨站臺之間總是形成一定的高度落差或間隙。造成搬運叉車不能進(jìn)出運輸車輛直接裝卸貨物。


濟南金江液壓機械有限公司位于中國升降機基地,中國液壓升降機平臺之鄉(xiāng)是全國設(shè)計生產(chǎn)銷售液壓升降機的專業(yè)生產(chǎn)廠家之一,專業(yè)生產(chǎn)升降機、升降平臺、升降貨梯、剪叉式升降平臺、固定式升降平臺、移動式升降機、鋁合金式升降機平臺、套缸式升降平臺、車載式升降機、固定式登車橋、移動式登車橋、升降舞臺等升降機械,有豐富的升降機設(shè)計和制造經(jīng)驗.

登車橋在什么時候使用比較頻繁?

現(xiàn)如今隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展,所有的高空作業(yè)基本上在整個平臺當(dāng)中也是一個完善的登車橋的利用率正在逐漸的增加,那么在這種情況下傳統(tǒng)的腳手架已經(jīng)逐漸的退出了人們的視野,所以說夏季的登車橋在實際使用的過程當(dāng)中,銷量也是非常高的,但是同樣也因為很多的工地基本上沒有任何的這樣場所,而且夏天的時候陽光是比較灼熱的,因此為了提高所有的工作效率,大多數(shù)的企業(yè)基本上在整個生產(chǎn)的過程當(dāng)中還有著更多的遮光效果的平臺。

可能很多的工人在這一方面的抱怨也都是非常多的,現(xiàn)在的大城市出現(xiàn)了用工荒的問題,所以說他們通常來講會感覺到招到合適的人是比較困難的,在進(jìn)行登車橋高空作業(yè)的過程當(dāng)中,將有著各種不同的作業(yè)模式,而且可以從某種程度上來解決用工荒的問題,很多人基本上都會選擇一些高溫季節(jié)下的高空車來進(jìn)行租賃使用。

如今隨著人們勞動成本的逐漸增加,大多數(shù)的人基本上在使用整個腳手架過程當(dāng)中,每天的人工費用就要150元,而且還要有相關(guān)的補貼相對于一些大城市來講,除了年紀(jì)比較大的一些工人之外,很難找到年輕人去做相關(guān)的登高橋,這種腳手架的工作,所以用人的成本本身也都是非常低的,這從某種程度上來講更加重了勞動力成本。

因此現(xiàn)在的這些登車橋在高溫天氣當(dāng)中多多少少都會減少人的體力。


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