廣東達邦建材有限公司成立于2011年，致力于為社會提供綠色、環(huán)保、高效的建筑材料，是一家集產(chǎn)品研發(fā)、生產(chǎn)、銷 售、服務(wù)高科技創(chuàng)新型現(xiàn)代企業(yè).公司產(chǎn)品有：聚脲防水涂料、強力瓷磚粘結(jié)劑、單組份聚脲防水涂料、回填寶、雙組份聚脲防水涂料、DPS永凝液、聚脲防水涂料廠家價格批發(fā)、K11防水涂料廠家、聚脲防水涂料代加工 等。公司始終秉承“綠色環(huán)保、匠心智造”的研發(fā)理念，現(xiàn)已擁有了超l強瓷磚粘結(jié)劑、高效砂漿膠等多個系列十余款產(chǎn)品，產(chǎn)品品質(zhì)行業(yè)領(lǐng)l先，結(jié)合獨特的運營戰(zhàn)略，依托豐富的產(chǎn)品線資源，在優(yōu)l秀的業(yè)務(wù)團隊努力下，“達邦”品牌已經(jīng)成為環(huán)保建材領(lǐng)域的一個新秀品牌，銷售服務(wù)網(wǎng)絡(luò)已覆蓋國內(nèi)100余座城市。歡迎來電咨詢洽談！

彈性聚脲防水防護涂層產(chǎn)品說明：

污水一般包括多種腐蝕成分，其腐蝕機理非常復(fù)雜。隨污水中有害物質(zhì)含量和溫度的變化，污水的腐蝕強度也不斷變化。廣東達邦建材有限公司研發(fā)生產(chǎn)的金屬混泥土專用彈性聚脲，其腐蝕性能穩(wěn)定，適用于多種腐蝕環(huán)境，防腐效果遠遠優(yōu)于傳統(tǒng)防腐材料，能將金屬混泥土壽命延長到30年以上。

性能特點：

反應(yīng)靈活性高，快速固話，可在任意曲面、斜面及垂直面上噴涂成型不流掛。對濕氣、溫度不敏感。涂層致密堅韌、富有彈性，對金屬混泥土基層的附著力強。抗沖擊、耐磨、防滑性能卓越。耐酸、堿、鹽霧等多種介質(zhì)的腐蝕性能穩(wěn)定。耐濕、耐海水浸泡，耐老化性能顯著。

廣東達邦建材有限公司成立于2011年，致力于為社會提供綠色、環(huán)保、高效的建筑材料，是一家集產(chǎn)品研發(fā)、生產(chǎn)、銷 售、服務(wù)高科技創(chuàng)新型現(xiàn)代企業(yè).公司產(chǎn)品有：聚脲防水涂料、強力瓷磚粘結(jié)劑、單組份聚脲防水涂料、回填寶、雙組份聚脲防水涂料、DPS永凝液、聚脲防水涂料廠家價格批發(fā)、K11防水涂料廠家、聚脲防水涂料代加工 等。

聚脲防水材料 是 噴涂聚脲彈性體 (SPUA)是繼高固體分涂料、水性涂料、光固化涂料、粉末涂料等低(無)污染涂料之后,為適應(yīng)環(huán)保需求而開發(fā)的一種新型無溶劑、無污染涂料, 聚脲彈性體是由多異酸酯(MDI)，聚多元醇(R-OH)，端氨基聚醚和擴鏈劑組成的嵌段聚合物。

適用范圍

1)橋面、涵洞框架結(jié)構(gòu)、建筑及地下工程防水；

2)混凝土承臺、橋墩、無碴軌道現(xiàn)澆混凝土道床板、混凝土底座及其它混凝土結(jié)構(gòu)的耐久性防護；

3)海洋及化工等重腐蝕環(huán)境下的鋼結(jié)構(gòu)及混凝土結(jié)構(gòu)的防腐。

廣東達邦建材有限公司成立于2011年，致力于為社會提供綠色、環(huán)保、高效的建筑材料，是一家集產(chǎn)品研發(fā)、生產(chǎn)、銷 售、服務(wù)高科技創(chuàng)新型現(xiàn)代企業(yè).聯(lián)系我們您可以了解到：聚脲防水涂料、強力瓷磚粘結(jié)劑、單組份聚脲防水涂料、回填寶、雙組份聚脲防水涂料、DPS永凝液、聚脲防水涂料廠家價格批發(fā)、K11防水涂料廠家、聚脲防水涂料代加工 等。歡迎來電咨詢洽談！

目前，隧道防水的方法之一是在混凝士沉管外施一道柔性防水層。噴涂聚脲比傳統(tǒng)的防水涂料及橡膠卷材4(高分子片材)更適合在隧道等高難度工程中應(yīng)用，為新建隧道提供了上種方便可靠的京津高速鐵路就采用了聚脲作為防水材料。

高速公路和隧道防水

目前，隧道防水的方法之一是在混凝士沉管外施t一道柔性防水層。噴涂聚脲比傳統(tǒng)的防水涂料及橡膠卷材4(高分子片材)更適合在隧道等高難度工程中應(yīng)用，為新建隧道提供了上種方便可靠的京津高速鐵路就采用了聚脲作為防水材料。與傳統(tǒng)的鐵路不同，高鐵采用無渣軌道，要求防水層不僅具有防滲、抗裂的基本性能，還要能經(jīng)常經(jīng)受高速、重載、交變沖擊等火車告訴行使帶來的沖擊。噴涂聚脲層岡沒有接縫、粘結(jié)能力強，同時還具有優(yōu)異的耐磨性、抗沖擊、抗開裂、耐紫外線及耐高低溫性能，滿足了高鐵的特殊要求。此外，噴涂聚脲技術(shù)對表面凹凸、拐角等不規(guī)則斷面有很好的適應(yīng)性，是不規(guī)則斷面較多的無渣軌道防水處理的良好選擇。該工程是當時全球較大的聚脲防水工程，聚脲材料的防護面積達到95萬平方米，聚脲用量超過2000噸。

著l名的美國波士頓地鐵隧道和中國香港地鐵隧道，均使用了聚脲作為防水層。美國北卡羅來納州的高速公路隧道是聚脲防水工程的又一成功實例。該隧道墻面為修筑在巖石上的混凝土，由于存在滲漏問題，導致基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)逐漸老化、電氣泄露、容易短路以及長時間的腐蝕，甚至會導致巖石滑塌的危險。通過廣泛的調(diào)研，決定使用聚脲對隧道進行修復(fù)，這主要基于聚脲具有耐腐蝕、耐老化、附著力、好可低溫施工等優(yōu)點。施工后的聚脲彈性好，混凝七接縫處不易滲漏。