履帶式運輸車

履帶式運輸車與農(nóng)場經(jīng)營規(guī)模與以上兩種模式有較大差異，主要以中型農(nóng)場為主，使用農(nóng)用客貨兩用車和大型廂式農(nóng)用貨車作運輸之用的同時又可滿足日常生活的需要。以美國、加拿大和澳大利亞為代表的大農(nóng)業(yè)國家，更多的是使用重型載貨汽車和半掛牽引汽車作為農(nóng)業(yè)運輸用途的工具

近年來我國山地果園田間運輸技術(shù)已有所突破，主要技術(shù)有架空運輸索道和軌道形式。這兩種運輸技術(shù)，為山地陡坡果園的農(nóng)資和果品運輸提供了解決方案，但存在機動性較差的缺點。為更好地提高山地緩坡地果園的運輸效率，設(shè)計一種操作輕便而且適應(yīng)性好的運輸車很有必要。針對以山地為主的果園地理環(huán)境，在無路的粘性土壤路面，輪式車輛的附著力明顯小于接地面積較大的履帶運輸車車輛，后者對復(fù)雜地形的適應(yīng)性也明顯優(yōu)于前者。履帶式運輸車運輸車無疑也是山地果園短途運輸較好的選擇。目前我國主要以引進國外機型為主，未能得到廣泛推廣和應(yīng)用。

履帶式運輸車使用特點

現(xiàn)在隨著我們技術(shù)能力的不斷提高，履帶式運輸車的性能也在不斷的完善，它也有著突出的結(jié)構(gòu)特點，使得我們的力量不斷增加，那么關(guān)于履帶運輸車的突出特點，大家了解多少呢，今天我們來簡單了解下：

   履帶運輸車的車底盤很象一個平底雪橇，密封防水，每側(cè)有2排，每排各4個氣動負重輪，采用的履帶是帶有橫向鋼制連接裝置的橡膠帶。發(fā)動機安裝在車體前中部，駕駛艙后面是貨槽底板，載荷面積為2.34×2.08(m)，最1大載荷重量是3639kg。履帶式運輸車的后部可選用1.88m3的傾斜裝置或放置如反向鏟、挖掘機械、搖臂起笪機等各種設(shè)備。根據(jù)用戶需要，任選設(shè)備有帶機械式密封件的車輪、動力轉(zhuǎn)向裝置、前置或后置的掛鉤、發(fā)動機缸體加溫器、前置或后置絞盤(拉力66.64kN)、附加油箱、冷起動裝置、實心輪胎車輪和轉(zhuǎn)速表、散熱器百葉窗。

履帶式運輸車

履帶式運輸車出現(xiàn)轉(zhuǎn)盤振動應(yīng)怎么處理，履帶運輸車回轉(zhuǎn)安排通常由兩部分構(gòu)成：回轉(zhuǎn)支撐和回轉(zhuǎn)安排，回轉(zhuǎn)支撐便是往常所說的轉(zhuǎn)盤，分為錳鋼轉(zhuǎn)盤和鑄鐵轉(zhuǎn)盤，現(xiàn)在運用的轉(zhuǎn)盤都是內(nèi)齒轉(zhuǎn)盤，轉(zhuǎn)盤內(nèi)部有很多單排滾球。

回轉(zhuǎn)安排是減速機，通常安裝在履帶運輸車轉(zhuǎn)盤的中心，由柱塞馬達、液壓控制式常閉式制動器、兩級行星減速器及輸出小齒輪構(gòu)成。操作回轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)向閥，使壓力油通過換向閥進入液壓馬達，一起壓力油進入控制器油腔推進制動器活塞，使制動器翻開，馬達開端翻滾，通過兩級行星減速，由輸出小齒輪輸出，輸出小齒輪與轉(zhuǎn)盤齒輪咬合，股動回轉(zhuǎn)支撐與轉(zhuǎn)盤固定的一圈翻滾，從而是轉(zhuǎn)盤翻滾。履帶式運輸車工作時，轉(zhuǎn)盤振動或異響。

回轉(zhuǎn)空隙是不是過大，回轉(zhuǎn)空隙大，起轉(zhuǎn)不平穩(wěn)，就會發(fā)出異響。

第二、回轉(zhuǎn)馬達機件損壞或回轉(zhuǎn)減速箱機件損壞。

第三、回轉(zhuǎn)支撐滾珠或滾道損。