千里之行、永固相伴。感謝您對(duì)永固掛車(chē)的關(guān)注，永固掛車(chē)以最牢固的結(jié)構(gòu)，最優(yōu)惠的價(jià)格回饋給新老客戶(hù)。永固掛車(chē)全國(guó)分期、零首付購(gòu)買(mǎi)半掛車(chē)。服務(wù)電話(huà):15964762668（吳經(jīng)理）

13.75米低平板

采用三軸平衡式、雙軸平衡式或鋼性懸架，在前后鋼板彈簧之間有質(zhì)量平衡塊，可使前后鋼板彈簧的撓度等量變化，使前后軸受力均衡等,保護(hù)焊接；整個(gè)車(chē)架經(jīng)噴丸處理，使車(chē)輛更美觀(guān)、堅(jiān)固耐用。采用車(chē)橋穿越大梁，有效降低了載貨平臺(tái)的離地高度，該車(chē)增大的通過(guò)能力可裝載更大直徑的物件，是適合運(yùn)輸風(fēng)電塔筒及大直徑貨物的理想運(yùn)輸工具。該車(chē)可按客戶(hù)要求做成抽拉式、中間做成圓弧形以便適應(yīng)大直徑圓形物件-三線(xiàn)六橋是指半掛車(chē)的一側(cè)大梁并列著三跟車(chē)軸，并串聯(lián)，兩根大梁就是六根橋。大梁為一體式，上弓形下料。尺寸x3x3.1,1.8m，自重10-18噸，前脖腹板加固。制動(dòng)氣室6大、備胎架2個(gè)、工具箱1個(gè)、車(chē)底板4mm，24條8.25鋼絲胎，大梁為弓形下料，板材材質(zhì)為高強(qiáng)板。

該款一線(xiàn)雙橋重型低平板半掛車(chē)設(shè)計(jì)為重型設(shè)備、大件貨物高集中受力，廠(chǎng)家推薦載荷為120噸左右。半掛車(chē)屬于定制產(chǎn)品，上面的一些配置或許不一定適合您的工況，大家可以跟廠(chǎng)家做進(jìn)一步的溝通，-以便買(mǎi)到適合自己的車(chē)型配置。低平板半掛車(chē)車(chē)載部位無(wú)欄板，用途廣泛，主要用于中長(zhǎng)途貨運(yùn)運(yùn)輸。系列半掛車(chē)車(chē)架為穿梁式結(jié)構(gòu)，縱梁采用平直式活鵝頸式。腹板高度從400mm至550mm，縱梁采用自動(dòng)埋弧焊焊接，車(chē)架采用噴丸處理，橫梁穿入縱梁并焊接整體。串聯(lián)式干板彈簧和懸掛支座組成，結(jié)構(gòu)合理，具有較強(qiáng)的剛性和強(qiáng)度，用來(lái)支承載荷緩沖擊。低平板半掛車(chē)通常用來(lái)運(yùn)輸重型汽車(chē)（如牽引車(chē)、大客車(chē)、專(zhuān)用汽車(chē)等）、軌道車(chē)輛、礦用機(jī)器林業(yè)機(jī)器、農(nóng)業(yè)機(jī)器（如挖掘機(jī)、推土機(jī)、裝載機(jī)、鋪路機(jī)、起重機(jī)等）及其他重載貨物，其重心越低，穩(wěn)定性和安全性越好，運(yùn)輸超高貨物和通過(guò)頭頂障礙的能力就越強(qiáng)。低平板半掛車(chē)結(jié)構(gòu)和裝載 低平板半掛車(chē)通常采用凹梁式（或者井型）車(chē)架，既車(chē)架前段為鵝頸（鵝頸前段的牽引銷(xiāo)與牽引車(chē)上的牽引鞍座相連，鵝頸后端與半掛車(chē)架相連），中段為貨臺(tái)（車(chē)架低部分），后端為輪架（含車(chē)輪）。在往低平板半掛車(chē)上裝載機(jī)械設(shè)備時(shí)，通常是從半掛車(chē)后端裝載機(jī)械設(shè)備，即采用從后輪架上 面移動(dòng)機(jī)械設(shè)備或者將車(chē)輪移除的方式， 然后再將機(jī)械設(shè)備固定在半掛車(chē)上。低平板式半掛車(chē)行走結(jié)構(gòu)使用高強(qiáng)度鋼材質(zhì)，整車(chē)自重輕，并保障其抗扭曲、抗震、抗顛簸能力、滿(mǎn)足不同的路面承載能力。梁山永固制造銷(xiāo)售公司生產(chǎn)13米低平板半掛車(chē)、12米低平板拖掛車(chē)、11米勾機(jī)板半掛車(chē)、10米高低板半掛車(chē)、9.5米拖掛車(chē)、輕型凹梁式勾機(jī)板掛車(chē)、輪胎外露式低平板半掛車(chē)、13米拖車(chē)盤(pán)子、高低高低平板半掛車(chē)、三軸低平板半掛車(chē)、機(jī)械運(yùn)輸半掛車(chē)、平板式挖掘機(jī)運(yùn)輸車(chē)；提供低平板半掛車(chē)當(dāng)前價(jià)格。車(chē)架貨臺(tái)主平面低，保證了運(yùn)輸?shù)钠椒€(wěn)性，適宜運(yùn)載各類(lèi)工程機(jī)械、大型設(shè)備和鋼材等 。采用三軸平衡式、雙軸平衡式或剛性懸架，在前后鋼板彈簧之間裝有質(zhì)量平衡塊，可使前后鋼板彈簧的撓度等量變化，使前后軸受力均衡等 。二氧化碳?xì)怏w逆變焊接；整個(gè)車(chē)架經(jīng)噴丸處理，使車(chē)輛更美觀(guān) 。整車(chē)采用先進(jìn)的計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)軟件進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì)而成，根據(jù)車(chē)輛承載質(zhì)量要求，對(duì)車(chē)架進(jìn)行有限元分析，科學(xué)設(shè)計(jì)、合理分載。

高低平板半掛車(chē)離地80公分內(nèi)的載重及價(jià)格行情梁山低平板半掛車(chē)新行情報(bào)價(jià) 低平板半掛車(chē)尺寸：長(zhǎng)x寬（9.1米9.6m10.5m11m12m13m13.75m）x(3米) 該車(chē)主要用于不可拆卸大件運(yùn)輸，爬梯可選液壓爬梯均可上戶(hù)，載重噸們有30T-50T60噸80噸-100T-150噸位。低平板半掛車(chē)主要類(lèi)型有：兩軸高低高，兩線(xiàn)四軸高低高，三軸高低高，三線(xiàn)六軸高低高，低平板半掛車(chē)載貨也很廣泛，適用于多種機(jī)械設(shè)備、大型物件、公路建設(shè)設(shè)備、大件罐體、電站設(shè)備機(jī)各種鋼材的運(yùn)輸。

，掛車(chē)質(zhì)量好價(jià)格高，沒(méi)錯(cuò)，因?yàn)楹茫再F!客戶(hù)買(mǎi)掛車(chē)，ZUI看重的是掛車(chē)的質(zhì)量，掛車(chē)生產(chǎn)廠(chǎng)家ZUI終追求的是利潤(rùn)，利潤(rùn)空間可以被擠壓，但不能消失，否則連同利潤(rùn)一起消失的還有掛車(chē)的質(zhì)量。如果客戶(hù)一味的過(guò)度要求低價(jià)格的掛車(chē)，每個(gè)公司都要生存，客戶(hù)拿走了廠(chǎng)家的生存空間，服務(wù)、品質(zhì)怎么保障。

梁山掛車(chē)廠(chǎng)引領(lǐng)半掛車(chē)行業(yè)之首！選購(gòu)定制掛車(chē)品牌首選山東梁山永固掛車(chē)制造有限公司，是一家專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)半掛車(chē)和全掛車(chē)以及特種運(yùn)輸車(chē)包括出口特種車(chē)的公司，為您提供各種規(guī)格的梁山牌掛車(chē)，輕型梁山掛車(chē)廠(chǎng)在堅(jiān)持科技創(chuàng)新的同時(shí)，結(jié)合我國(guó)市場(chǎng)現(xiàn)狀及客戶(hù)的實(shí)際需求，不斷地優(yōu)化半掛車(chē)產(chǎn)品設(shè)計(jì)與創(chuàng)新，研發(fā)制造更具經(jīng)濟(jì)性、實(shí)用性、技術(shù)水平先進(jìn)的掛車(chē)產(chǎn)品，同時(shí)可根據(jù)客戶(hù)特殊要求專(zhuān)門(mén)設(shè)計(jì)生產(chǎn)特種專(zhuān)用掛車(chē)產(chǎn)品以及半掛車(chē)配件！高端半掛車(chē)鑄造技術(shù)先進(jìn)的科技制造工具產(chǎn)品更具質(zhì)量保證力度。公司堅(jiān)持“打造半掛精品，服務(wù)高端客戶(hù)”的理念，與多家著名運(yùn)輸公司合作共贏(yíng)。

倉(cāng)柵式半掛車(chē)（9米二軸、三橋10米、11米、12米、13米尺寸規(guī)格）整車(chē)輕量化設(shè)計(jì)，載重多自重輕是大的特點(diǎn)，集裝箱式半掛車(chē)包括平板式集裝箱半掛車(chē)和骨架式集裝箱半掛車(chē)及危險(xiǎn)品罐式運(yùn)輸半掛車(chē)等（20英尺、30英尺、40英尺、45英尺、48英尺、7.2米、8.6米、9.3米、高低板20英尺二橋及三軸9.9米、10.5米、12米、12.5米、13米、13.5米、13.95米尺寸規(guī)格）。

低平板半掛車(chē)包括鵝頸式低平板半掛車(chē)和凹梁低平板、U型罐式運(yùn)輸?shù)推桨寮疤胤N低平板半掛車(chē)（9.6米二軸、10.5米三軸、11米、11.5米、12米、12.5米、12.99米、