無(wú)縫管線鋼，低溫鋼, L245NS,BNS,L290,L360NS,L415,L450 

Gr.B，Gr.6，16猛等材質(zhì)，L系列，X系列。

專(zhuān)營(yíng)天津大無(wú)縫 寶鋼 管線鋼，

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管線鋼是指用于輸送石油、天然氣等管道所用的一類(lèi)具有特殊要求的鋼種，根據(jù)厚度和后續(xù)形成等方面的不同，可由熱連軋機(jī)組、爐卷軋機(jī)或中厚板軋機(jī)生產(chǎn)，經(jīng)螺旋焊接或UOE直縫焊接形成大口徑鋼管。

制造石油、自然氣集輸和長(zhǎng)輸管或煤炭、建材漿體輸送管等用的中厚板和帶卷稱(chēng)為管線用鋼。一般采用中厚板制成厚壁直縫焊管，而板卷用于生產(chǎn)直縫電阻焊管或埋弧螺旋焊管。國(guó)內(nèi)擁有70萬(wàn)t/a口徑在1800mm以?xún)?nèi)的螺旋焊管的生產(chǎn)能力，已建立了口徑在1600mm以?xún)?nèi)的直縫厚壁焊管的生產(chǎn)線。國(guó)內(nèi)能生產(chǎn)符合API5L標(biāo)準(zhǔn)的管線工程設(shè)計(jì)要求的管線鋼僅有10多年的歷史，首推寶鋼，還有鞍鋼、武鋼、攀鋼、酒鋼、舞鋼等，穩(wěn)定生產(chǎn)X60~X70級(jí)管線鋼并在國(guó)際市場(chǎng)上占有一定的地位，已投進(jìn)生產(chǎn)的X80級(jí)管線鋼質(zhì)量也達(dá)到了國(guó)際先進(jìn)水平，X100級(jí)管線鋼已經(jīng)研制出來(lái)，尚未投進(jìn)批量生產(chǎn)

現(xiàn)代管線鋼屬于低碳或超低碳的微合金化鋼，是高技術(shù)含量和高附加值的產(chǎn)品，管線鋼生產(chǎn)幾乎應(yīng)用了冶金領(lǐng)域近20多年來(lái)的一切工藝技術(shù)新成就。管線工程的發(fā)展趨勢(shì)是大管徑、高壓富氣輸送、高冷和腐蝕的服役環(huán)境、海底管線的厚壁化。因此現(xiàn)代管線鋼應(yīng)當(dāng)具有高強(qiáng)度、低包申格效應(yīng)、高韌性和抗脆斷、低焊接碳素量和良好焊接性、以及抗HIC和抗H2S腐蝕。優(yōu)化的生產(chǎn)策略是進(jìn)步鋼的潔凈度和組織均勻性，C≤0.09%、S≤0.005%、P≤0.01%、O≤0.002%，并采取微合金化，真空脫氣+CaSi、連鑄過(guò)程的輕壓下，多階段的熱機(jī)械軋制以及多功能間歇加速冷卻等工藝。國(guó)內(nèi)外管線規(guī)范中沒(méi)有管線用鋼材的韌性指標(biāo)，僅對(duì)管材有具體要求:

(1)最低使用溫度下(-5℃)DWTT≥85%SA;

(2)最低使用溫度下(-5℃)夏比沖擊吸收功≥145J。

管線鋼主要用于加工制造油氣管線。油氣管網(wǎng)是連接資源區(qū)和市場(chǎng)區(qū)的最便捷、最安全的通道，它的快速建設(shè)不僅將緩解我國(guó)鐵路運(yùn)輸?shù)膲毫?，而且有利于保障油氣市?chǎng)的安全供給，有利于進(jìn)步我國(guó)的能源安全保障程度和能力。