設(shè)備結(jié)構(gòu)與工作原理

渠底襯砌機(jī)由上料機(jī)、攤勻機(jī)、抹平機(jī)、收面架四部分組成。上料機(jī)放置在渠坡上，機(jī)架與攤勻機(jī)機(jī)架連接，架底有行走輪，無需牽引，自動(dòng)控制行走。攤勻機(jī)、抹平機(jī)、收面架平行放置在渠底、中間保持一定距離。物料由罐車放到上料機(jī)料斗內(nèi)，隨皮帶送入攤勻機(jī)料斗，然后順著攤勻機(jī)皮帶送料，通過皮帶上的擋料板將物料引入儲(chǔ)料斗中，由機(jī)架下方振動(dòng)板攤勻，在通過抹平機(jī)抹平，收面架人工收面。

渠道現(xiàn)澆成型機(jī)由上料機(jī)、攤勻機(jī)、抹平機(jī)、收面架四部分組成。上料機(jī)放置在渠坡上，機(jī)架與攤勻機(jī)機(jī)架銜接，架底有行走輪，無需牽引，自動(dòng)控制行走。攤勻機(jī)、抹平機(jī)、收面架平行放置在渠底、中心堅(jiān)持一定距離。物料由罐車放到上料機(jī)料斗內(nèi)，隨皮帶送入攤勻機(jī)料斗，然后順著攤勻機(jī)皮帶送料，經(jīng)過皮帶上的擋料板將物料引入儲(chǔ)料斗中，由機(jī)架下方振蕩板攤勻，在經(jīng)過抹平機(jī)抹平，收面架人工收面

     本機(jī)首要有專用挖斗‘牽引機(jī)’澆筑機(jī)三大部分組成

1.專用挖斗是依據(jù)客戶的要求以及配套挖掘機(jī)的類型制定此挖斗。

2.牽引機(jī)有電動(dòng)牽引機(jī)和柴油機(jī)牽引機(jī)兩種樣式，由于施工現(xiàn)場的特殊情況，電動(dòng)牽引機(jī)更為合適施工的要求。

3.渠道現(xiàn)澆成型機(jī)的首要組成部分。澆筑機(jī)又由模頭、進(jìn)料斗、振蕩模、尾模四部分組成。牽引模上拴有鋼絲繩，振蕩模內(nèi)裝有振蕩器，進(jìn)料斗用于混凝土進(jìn)入模具成型，尾模兩邊安裝有邊沿成型板。

渠道現(xiàn)澆成型機(jī)制作方法

在常見的水利工程中，渠道底面的混凝土襯砌需求先安頓好模板，然后用澆灌機(jī)澆注混凝土，再用振搗機(jī)械振實(shí)成型，最終再用壓光機(jī)整平。其缺點(diǎn)是施工連續(xù)作業(yè)，多機(jī)分步操作，工人勞動(dòng)強(qiáng)度大，作業(yè)效率低。雖然有人研制過一體化的渠道現(xiàn)澆成型機(jī)，但都因結(jié)構(gòu)雜亂、耗能較高而不能推廣使用。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是供給一種渠道現(xiàn)澆成型機(jī)，處理渠底施工連續(xù)作業(yè)、多機(jī)分步操作、工人勞動(dòng)強(qiáng)度大、作業(yè)效率低的問題；還處理結(jié)構(gòu)雜亂、耗能較高的問題。

其特征在于機(jī)架是沿渠道軸向分成導(dǎo)向段、進(jìn)料段、成型段的三段兩箱結(jié)構(gòu)，三段之間由上下至少四根銜接杠固連，導(dǎo)向段和成型段均由軸向的縱肋、橫截面的環(huán)肋組成骨架，每段由前后封板、頂板和底板關(guān)閉成箱體，各封板上部擱置在渠道兩岸上，各封板下部與渠道橫截面形狀相似；導(dǎo)向段底部的導(dǎo)向底板前部上翹，后部靠近渠底，導(dǎo)向段前封板面上有牽引環(huán)，頂部有吊環(huán)，底面與高于渠底的導(dǎo)向底板前部固連，導(dǎo)向段后封板與靠近渠底的導(dǎo)向底板后部固連；成型段底部的成型底板前部上翹，后部距渠底相差襯砌層的間隔，成型段后封板面上安有踏板，頂部有吊環(huán)，底面與高于渠底的成型底板后部固連，成型段前封板與成型底板前部上翹邊緣固連；進(jìn)料段設(shè)于上述兩箱體之間，由導(dǎo)向段后封板、成型段前封板和兩邊板組成料斗。

上述牽引環(huán)坐落銜接杠同一水平處。有利作用渠道現(xiàn)澆成型機(jī)新型結(jié)構(gòu)簡單實(shí)用，操作方便，耗能較少，作業(yè)效率高，不需常常修理，具有連續(xù)作業(yè)、一機(jī)多用、工人勞動(dòng)強(qiáng)度低的長處，適用于各種渠道混凝土襯砌工程。

渠道現(xiàn)澆成型機(jī)的日常維護(hù)

隨著時(shí)代的發(fā)展和機(jī)械化的遍及，越來越多的機(jī)械化運(yùn)用到工程建設(shè)中，渠道現(xiàn)澆成型機(jī)越來越廣泛的被運(yùn)用到渠道建設(shè)中去，給施工帶來了便利，提高了施工的功率和質(zhì)量。但在使用的過程中，機(jī)械難免會(huì)呈現(xiàn)過錯(cuò)，這時(shí)候日常對機(jī)械的保養(yǎng)就顯得很重要了，小編這兒給大家遍及一下渠道襯砌機(jī)日常保護(hù)作業(yè)。

1、液壓油一般半年替換一次，替換時(shí)要清洗油箱、油管。掖壓油變質(zhì)、變臟會(huì)使體系噪音增加，油泵、油缸、換向閥等壽數(shù)降低，甚至使整個(gè)體系癱瘓，要時(shí)間留意。

2、液壓油合適的油溫為30-55度，水利U型混凝土渠道現(xiàn)澆成型機(jī)當(dāng)油溫過低或過高時(shí)禁止開機(jī);為調(diào)節(jié)油溫，可使用加熱器或冷卻器。

3、空氣濾清器、冷卻器、油箱及濾油器要常常清洗，使油路暢通。

4、水利U型混凝土渠道襯砌機(jī)一般選用抗磨液壓油。

5、要常常查看水利U型混凝土渠道襯砌機(jī)的各潤滑點(diǎn)、緊固件等部位。

6、在U型混凝土渠道襯砌機(jī)設(shè)備初次投入運(yùn)行一段時(shí)間之后，我們要對設(shè)備打開一次的潤滑保養(yǎng)作業(yè)。另外大家所選用的潤滑油產(chǎn)品是保質(zhì)保量的，不要選用質(zhì)量不過關(guān)的潤滑油產(chǎn)品來進(jìn)行使用。避免給設(shè)備造成不必要的危害。

7、用戶在使用U型混凝土渠道現(xiàn)澆成型機(jī)設(shè)備之前，要先做好設(shè)備的全1面查看作業(yè)，待確認(rèn)設(shè)備處于正常狀況當(dāng)中方可進(jìn)行操作使用。不然會(huì)給自身的日子帶來不方便的影響，讓大家覺得后悔莫及。