剛度，從而保證在大豎直載荷下，支座有柔性較小的變形；水平方向則應(yīng)有一定的柔性，以適應(yīng)梁體由于制動力，溫度、混凝土的收縮、徐變及荷載作用等引起的水平位移；同時適應(yīng)梁體的轉(zhuǎn)動。

GYZ圓形板式橡膠支座是板式支座的一種,它與GJZ矩形板式橡膠支座特性基本相同，只是平面形狀為圓形，具有剪切變形的同等性，克服了GJZ矩形板式橡膠支座某些遇應(yīng)力集中的現(xiàn)象，可將上部構(gòu)造復(fù)雜變形和轉(zhuǎn)動經(jīng)過板式橡膠支座橡膠層的性變形來完成。在GYZ圓形板式橡膠支座上用特殊方法粘復(fù)一層聚四氟乙烯板（F4），使梁底不銹鋼板與F4板之間的自由滑動，完成上部結(jié)構(gòu)較大的位移量,它除了具有矩形板式橡膠支座的功能外，因其平面圓形在安裝時可不考慮其方向性，在彎橋、斜交橋、曲線橋上使用，優(yōu)點更為明顯。

GJZ矩形橡膠支座目前執(zhí)行的標準為以下三個：

公路行業(yè)標準：JT/T4-2004公路橋梁板式橡膠支座

鐵路行業(yè)標準：TB/T?1893-2006鐵路橋梁板式橡膠支座

標準：GB?20668.4-2007橡膠支座第4部分：普通橡膠支座

????GJZ矩形橡膠支座的適用范圍

????普通板式橡膠支座適用于跨度小于30m、位移量較小的橋梁.不同的平面形狀適用于不同的橋跨結(jié)構(gòu),正交橋梁用矩形橡膠支座;曲線橋、斜交橋及圓柱墩橋用圓形橡膠支座。

公路橋梁板式橡膠支座

1、公路橋梁板式橡膠支座構(gòu)造特點及性能

天闊公司生產(chǎn)的公路橋梁板式橡膠支座是按照交能部JT/T4-93標準進行生產(chǎn)和驗收的，它是由多層橡膠片與薄鋼板經(jīng)粘合，別壓硫化面成。它肯人足夠 的豎向剛度，能將上部構(gòu)造的反力可靠地傳遞給墩臺，有良好的性，以適應(yīng)梁端的轉(zhuǎn)動，又有較大的剪功變形能力，以滿足上部構(gòu)造的水平位移。