登車橋又稱為裝卸過橋，主要是用來在貨臺(tái)與運(yùn)輸之間搭起一座橋，使叉車便利進(jìn)行地行駛，達(dá)到裝卸的目的。只需單人操作，不需動(dòng)力電源，即可實(shí)現(xiàn)貨物的快速裝卸。移動(dòng)式登車橋廣泛用于無裝卸設(shè)備的貨臺(tái)及流動(dòng)裝卸場(chǎng)所，是與叉車配合使用的貨物裝卸輔助設(shè)備選購移動(dòng)登車橋，不能盲目選購，要做好充分的市場(chǎng)調(diào)研，以及實(shí)地考察，確定其公司的規(guī)模以及其信譽(yù)程度。這是首要的也是必須的，現(xiàn)在市場(chǎng)許多小規(guī)模企業(yè)為了謀取暴力而偷工減料，從而使升降產(chǎn)品質(zhì)量大大降低，雖然他們會(huì)賣的很便宜，但這種機(jī)械時(shí)間用的并不長(zhǎng)，而且危險(xiǎn)系數(shù)大。因此，作為購買者不能貪圖一點(diǎn)價(jià)格的小便宜而釀成更大的遺憾。，

    登車橋分為：固定式和移動(dòng)式的兩種。固定式的登車橋一般一端與貨臺(tái)等高，另一端搭在車廂后邊上，并能根據(jù)車型及裝車的過程中車廂的變化自行調(diào)整高度。移動(dòng)式的登車橋多用于倉庫、車站等場(chǎng)所，升降高度為1800mm,為1000mm。使其它的運(yùn)輸設(shè)備可以通過橋面駛?cè)胲噹麅?nèi)作業(yè)，既提高了工作效率又節(jié)約工作時(shí)間，升高以液壓方式、手動(dòng)控制。操作簡(jiǎn)單，移動(dòng)靈活方便，無需外接電源，彌補(bǔ)了固定月臺(tái)不可移動(dòng)的不足。