移動(dòng)式登車橋相當(dāng)于一個(gè)移動(dòng)的鋼結(jié)斜坡，叉車同樣能直接駛?cè)肟ㄜ囓噹麅?nèi)部進(jìn)行批量裝卸作業(yè)。只需單人操作，不需動(dòng)力電源，即可實(shí)現(xiàn)貨物的安全快速裝卸。目前市面上新推出了一款可以用叉車、牽引車牽引的移動(dòng)式登車橋，前端配有兩個(gè)重型萬向輪及牽引桿，后端配有兩個(gè)實(shí)心輪胎。該設(shè)備一端與貨臺(tái)等高，另一端搭在車廂后緣上，并能根據(jù)不同的車型及裝車過程中車廂的變化，自動(dòng)調(diào)整高度。該產(chǎn)品可根據(jù)用戶的不同需要，在外形尺寸、承受載荷等方面作特殊設(shè)計(jì)。 登車橋可廣泛地應(yīng)用于郵政、糧食、車站碼頭、海洋運(yùn)輸?shù)刃袠I(yè)。

移動(dòng)式登車橋的優(yōu)點(diǎn)

1、坡度小，載車輛上下方便。
2、采用手動(dòng)式液壓泵作動(dòng)力，無需外接動(dòng)力電源，即可輕松實(shí)現(xiàn)登車橋高度的調(diào)節(jié)。
3、前端設(shè)有可調(diào)節(jié)支撐腿，裝卸時(shí)更加牢固安全，承載量大。
4、尾部折疊式過渡板和叉車牽鉤可以方便的移動(dòng)登車橋。
5、橋體骨架采用高強(qiáng)度錳鋼加上獨(dú)特的焊接工藝，具有強(qiáng)度高，承載能力大。
6、移動(dòng)輪采用堅(jiān)固耐用的實(shí)心輪胎，不用充氣，配合剎車墊使用，保證作業(yè)安全。
7、可調(diào)節(jié)長度的索鏈用于鉤住車輛，使登車橋與車輛即使發(fā)生移位時(shí)，也始終緊密貼合。
8、橋體上面鋪設(shè)一層厚齒形防滑網(wǎng)紋鋼格板，網(wǎng)眼是扭曲和鏤空的，不僅提高了工作的可靠性，而且能防止油脂、污垢、雨水和冰雪的堆積。
9、唇板采用整塊鋼板經(jīng)大型銑床精加工制成，永不變形。