激光大燈的發(fā)光元件是激光二極管，具有許多和LED燈相似的特點，而在能耗和體積方面則比LED有更大的優(yōu)勢，而且照射距離能夠達到600米。

當(dāng)然，單純的激光光源通常都會對人眼造成一定的傷害，甚至帶來火宅，不過寶馬的激光頭燈卻完全不用擔(dān)心這一點。

寶馬的激光頭燈先以三道激光束射向一組反射鏡片，經(jīng)過反射后，激光能量將聚集在一片充滿yellow phosphorus的透鏡里。

車用LED是近年來不但具相當(dāng)?shù)氖袌鲆?guī)模且仍持續(xù)快速成長的LED應(yīng)用之一。2016年全球車燈從傳統(tǒng)燈泡光源轉(zhuǎn)型至LED光源的趨勢繼續(xù)加快腳步，較成熟的市場陸續(xù)導(dǎo)入高比重的LED光源。

車用照明LED燈珠供應(yīng)商之一豫潔指出，2016年在車載應(yīng)用順利達到20%的成長，展望2017年，特別看好具高技術(shù)力需求的車載用LED，尤其是具有配光調(diào)節(jié)的適應(yīng)性車燈系統(tǒng)的LED或雷射LED，或是近期才逐漸搶市的晝行燈用途LED等產(chǎn)品，豫潔會投入更多技術(shù)及設(shè)備資源發(fā)展，確保豫潔在車用市場的市占率。

批量可靠性還待提高，LED做大燈，散熱做得好的沒幾家。如果LED不及時散熱，有悶在總成里面，很容易就熱傻了，光衰很快的。LED做成的汽車示寬燈的正常工作溫度是在60℃以下，當(dāng)溫度超過了60℃后，LED工作就顯得不太穩(wěn)定。因此，影響LED汽車燈光效和壽命的很大因素是溫度。如果汽車前照燈的周邊溫度超過一定溫度后，LED就很容易燒掉，甚至有時候LED燈的底座會直接燒溶。