施工方法

a安排進(jìn)場(chǎng)施工時(shí)機(jī)以及施工輕重機(jī)械。b土方整地開挖填土方面需充分壓實(shí)，務(wù)必使地表平面平整不可有任何可能土工格室之突出物。c鋪設(shè)土工格室前需清除預(yù)鋪面之雜物和過多的積水。d現(xiàn)場(chǎng)土方與施工隊(duì)協(xié)調(diào)整體施作方向順序及配合。u(3)土工格室施作前需先放樣，可依鋪設(shè)地形裁剪材料尺寸以利施工，盡量張開土工格室鋪設(shè)，回填前切勿讓施工車輛輾過。(4)以鋼筋固定錨定后，依設(shè)計(jì)師要求填方回填，與土工格室高度在同一坡面后，始可進(jìn)行植生及連鎖磚鋪設(shè)之要求。(5)土工格室于鋪設(shè)時(shí)得依設(shè)計(jì)圖標(biāo)之位置及方向平貼鋪設(shè)，不得有起皺或波紋產(chǎn)生、鋪設(shè)土工格室時(shí)盡量使其平整。每件土工格室之搭接邊格要對(duì)好，連接處可選用插梢。

土工格室是由強(qiáng)化的HDPE片材料，經(jīng)高強(qiáng)力焊接而形成的一種三維網(wǎng)狀格室結(jié)構(gòu)。一般經(jīng)超聲波針式焊接而成。因工程需要，有的在膜片上進(jìn)行打孔。在地面自然坡度陡于1：5的斜坡上修筑路堤時(shí)，路堤基底應(yīng)挖臺(tái)階，臺(tái)階寬度不得小于1M時(shí)，分期修建或改建公路加寬時(shí)，新舊路基填方邊坡的銜接處，應(yīng)開挖臺(tái)階，高等級(jí)公路臺(tái)階寬度一般為2M，在每層臺(tái)階水平面上鋪設(shè)土工格室，利用土工格室自身的立面?zhèn)认藜咏钚?yīng)，更好的解決不均勻沉陷的難題。

隨著我國提倡的“一帶一路”建設(shè)帶動(dòng)了沿線許多國家的經(jīng)濟(jì)飛速發(fā)展，當(dāng)然我們自己也是受益頗深的。發(fā)展的同時(shí)帶來了許多環(huán)境問題和建設(shè)難題，比如說運(yùn)輸交通網(wǎng)建設(shè)中的高速公路路基加固等問題困擾著施工方，土工格室很好的解決這些難題，而且成本低好運(yùn)輸，它成為“后起之秀”逐漸出現(xiàn)在人們的視野中。土工格室在運(yùn)輸?shù)臅r(shí)候可以縮回去節(jié)省空間從而節(jié)省了運(yùn)費(fèi)，實(shí)際使用的時(shí)候伸張開來回填300毫米厚的土或者砂子達(dá)到長(zhǎng)期性的蜂窩巢式的穩(wěn)定系統(tǒng)。但是它的拉力要遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于復(fù)合土工膜的強(qiáng)度。由于它的質(zhì)量非常的輕，負(fù)荷能力非常強(qiáng)、同時(shí)其焊炬的抗拉強(qiáng)度穩(wěn)定，因此土工格室被廣泛應(yīng)用于各種領(lǐng)域中已成趨勢(shì)。