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由于油罐是現(xiàn)場(chǎng)安裝焊接，施工條件差，且焊縫多，距離近等因素，容易引進(jìn)焊接變形。

罐壁板的焊接變形主要表現(xiàn)在罐體的橢圓度、垂直度及局部凹凸度超標(biāo)影響橢圓度垂直度的原因除制作安裝過(guò)程中下料尺寸精度差工藝工序，不合理或不完備外主要是焊接因素立焊縫環(huán)焊縫的縱向收縮沿焊縫長(zhǎng)度方向的收縮和橫向收縮沿焊縫寬度方向的收縮均能造成應(yīng)力變形致使橢圓度垂直局部凹凸度超標(biāo)。

利用導(dǎo)倒提升用的漲圈可減少環(huán)焊縫的收縮變形，罐壁板吊裝前脹圈應(yīng)安裝在距底板約100mm處的罐壁板上調(diào)節(jié)脹圈直徑使其與罐壁貼緊，然后按排好的焊接順序施焊環(huán)焊縫待環(huán)焊縫焊完后將脹圈調(diào)節(jié)松弛放下待下層壁板安裝起吊時(shí)再用。

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1、SF雙層油罐用材料選用應(yīng)考慮使用條件（如儲(chǔ)存溫度、設(shè)計(jì)壓力、儲(chǔ)存介質(zhì)特性、操作特點(diǎn)、使用 環(huán)境、安裝環(huán)、制造工藝以及經(jīng)濟(jì)合 理性。用于制造SF雙層油罐的材料均應(yīng)符合有關(guān)材料標(biāo)準(zhǔn)的要求，使SF雙層油罐的性能滿足所處工 況的要求，并能保證使用壽命。

2、內(nèi)層罐殼體材料的選用應(yīng)符合NB/T47003.1的規(guī)定（Q235B和Q345R）。鋼質(zhì)內(nèi)罐筒體、封頭和人 孔采用Q235-B（GB/T3274）、20#（NB/T 47008）以上材料，并應(yīng)提供材料合格單。

3、外罐使用的玻璃纖維增強(qiáng)塑料基體材料應(yīng)采用GB/T 8237中的CE和CEE型液體不飽和聚酯樹(shù)脂， 樹(shù)脂應(yīng)無(wú)雜質(zhì)、無(wú)懸浮物、無(wú)粘稠塊狀物、無(wú)分層現(xiàn)象，樹(shù)脂含量應(yīng)為70%±2.5%；油罐制造單位可根 據(jù)需要加入其它助劑；同時(shí)提供玻纖和樹(shù)脂原材料來(lái)源。

4、所選材料應(yīng)能適應(yīng)環(huán)境溫度及操作條件，同時(shí)，制造商也可推薦采用經(jīng)實(shí)踐證明性能優(yōu)于上述零件 材料的材料制造SF雙層油罐的相應(yīng)零部件，并告知業(yè)主和設(shè)計(jì)方。

SF雙層罐的優(yōu)點(diǎn)和應(yīng)用前景[SF雙層罐的優(yōu)點(diǎn)] SF雙層罐是由鋼化玻璃制成的鋼制雙層罐的簡(jiǎn)稱。在20世紀(jì)80年代中期，該公司初由Permatank在美國(guó)開(kāi)發(fā)。后來(lái)，日本玉田實(shí)業(yè)有限公司將其引入日本，并于1994年實(shí)施。同時(shí)制定了相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。從那時(shí)起，SF雙層坦克得到了廣泛的推廣。據(jù)統(tǒng)計(jì)，日本，歐洲和美國(guó)等發(fā)達(dá)國(guó)家的加油站雙層油罐的應(yīng)用從1985年的7.1％迅速增加到2009年底的98％.SF雙層油罐罐頭如此迅速地得到推廣和使用，主要表現(xiàn)在三個(gè)方面：安全，環(huán)保和經(jīng)濟(jì)實(shí)用性。