德州久森基礎(chǔ)工程有限公司
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高速公路強夯多少錢一平米-久森-公路工程強夯
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強夯法是指重錘在預(yù)設(shè)的高度自由落下,對地基產(chǎn)生巨大的夯擊能,夯擊能對地基施加一個沖擊波和夯擊應(yīng)力,在夯擊能的作用下地面土體裂隙,迫使地基土層壓縮,土體局部液化,然而形成一個排水通道,孔隙間水和氣體逸出,從而提高土體的強度和并降低土體的壓縮性,改善土體的液化條件和消除陷濕性黃土的陷濕性等作用。
在建筑工程中強夯置換是一種很常用的方法,也得到廣泛的應(yīng)用,如此在施工過程也會存在一些質(zhì)量和安全問題,所以使用強夯置換應(yīng)注意安全和保證施工質(zhì)量。強夯施工處理地基時應(yīng)注意以下條件:
1:施工之前應(yīng)檢查施工場地和地下線管、地下結(jié)構(gòu),防止施工時夯錘的振動將地下線管和地下結(jié)構(gòu)破壞,造成不必要的發(fā)生
2:場地進(jìn)行夯實應(yīng)注意夯錘的重量,不同重量的夯錘會對地基產(chǎn)生不同的效果,如果夯錘選錯的話,會影響地基的承載力和施工質(zhì)量
3:強夯之前應(yīng)將場地周圍進(jìn)行圍擋,防止夯錘落下產(chǎn)生的振動影響附近的建筑物以及碎石飛起發(fā)生意外
4:在施工時夯錘下落產(chǎn)生振動影響附近的建筑物應(yīng)及時采取防震溝和防震措施
5:在強夯過程中夯錘沒有對準(zhǔn)夯點時應(yīng)該立即停止作業(yè),否則會影響施工質(zhì)量
6:施工過程中作業(yè)人員應(yīng)將所有的施工記錄保存下來,對以后的工作有很大的作用。
如需要正規(guī)強夯團(tuán)隊進(jìn)行地基基礎(chǔ)工程處理,久森基礎(chǔ)工程有限公司是您不錯的選擇。
強夯法介紹
強夯法的缺點是施工時噪聲的振動較大,因而不宜在人口密集的城市內(nèi)使用,適Rib4&CAA2005牟5翻壓實機械與施工技術(shù)疊髓巍豁纂用于高速公路地基的加固處理,可改善高速公路地基處理后整體不同程度的沉陷,局部差異沉降引起橋頭跳車的問題。
強夯法加固地基的施工參數(shù)強夯法加固地基的超重設(shè)備常用履帶式超重機,其重心低,穩(wěn)定性好,行走方便。強夯法的加固效果與夯錘、落距、夯擊能、夯點間距、擊數(shù)、遍數(shù)、間歇時間等施工參數(shù)有關(guān)。初步確定強夯參數(shù)后,要進(jìn)行強夯試驗方案,進(jìn)行現(xiàn)場試夯,并通過測試與夯前測試數(shù)據(jù)進(jìn)行對比,檢驗強夯效果,并確定工程采用的各項強夯參數(shù)。若不符合使用要求,調(diào)整設(shè)計參數(shù),重新試驗,直到滿足要求方可正式實施;在進(jìn)行試夯時,也可采用不同設(shè)計參數(shù)的方案進(jìn)行試驗比較,擇優(yōu)選用。
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強夯
夯地基計算固結(jié)總沉降的分層總和法與應(yīng)力路徑法我們已經(jīng)全面了解了,現(xiàn)在就另外兩種方法進(jìn)行下全面的剖析。
1、數(shù)值計算法
目前用于沉降分析的數(shù)值計算方法有:差分法、有限單元法、邊界元法和無單元法等。其發(fā)展趨勢是有限元法與差分法或者與邊界元法相結(jié)合解決問題。有限元可以結(jié)合土的變形特性,一般除了能選用彈塑性、非線彈性、黏彈塑性等多種描述土體應(yīng)力與應(yīng)變關(guān)系之間的模型以外,還能夠考慮比較復(fù)雜的土體本構(gòu)關(guān)系,例如一些考慮流變的黏彈塑性模型,考慮損傷效應(yīng)的彈塑性損傷模型等。求得的沉降可以同時包含瞬時沉降、固結(jié)沉降和次固結(jié)沉降三部分。此外,有限單元法還可以考慮復(fù)雜的邊界條件、土體應(yīng)力-應(yīng)變關(guān)系的非線性特性、土體的應(yīng)力歷史、水與骨架上的應(yīng)力的耦合效應(yīng),可以模擬現(xiàn)場逐級加荷處理超填土問題,能考慮側(cè)向變形、三維滲流對沉降的影響,并能求得任-時刻的沉降、水平位移、孔隙水壓力和有效應(yīng)力的變化。盡管有限元法的適應(yīng)性很強,但是由于其采用的模型中所涉及的計算參數(shù)多且不易確定,程序復(fù)雜難以為一般工程設(shè)計人員接受,在實際工程中并沒有得到普遍應(yīng)用。
2、現(xiàn)場試驗法
此方法是通過不同的現(xiàn)場或原位試驗結(jié)果與土的性質(zhì)指標(biāo)之間的統(tǒng)計相關(guān)關(guān)系,估算土的變形指標(biāo),然后仍按彈性理論的基本公式估算沉降,在對某些取原狀土樣進(jìn)行室內(nèi)試驗有困難的情況下,它不失為一種可行的途徑。目前常用的有靜、動力觸探試驗法、標(biāo)準(zhǔn)貫入試驗法及旁壓儀試驗等。不論是標(biāo)準(zhǔn)貫入試驗、靜力觸探試驗,還是瞬態(tài)波,在建立土性指標(biāo)相關(guān)關(guān)系時,不可能考慮士層的諸多因素,例如應(yīng)力歷史、各向異性、實際應(yīng)力狀態(tài)、土的剪脹性、基礎(chǔ)形狀大小等。其可靠性在很大程度上依賴于實際經(jīng)驗,它只是一種粗略的估算方法。
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