隨著電動(dòng)自行車的普及，電動(dòng)車充電的問題就日益突出。而物業(yè)方面，如果為車主設(shè)立免費(fèi)的充電電源，那么電費(fèi)由誰來出？

如果指派專人收費(fèi)，人員工資不合算，而且會(huì)存在管理問題（比如當(dāng)天收費(fèi)多少，無法明析）。為有效解決上述困擾廣大電動(dòng)車主和物業(yè)的難題，鄭州子夏電子科技有限公司專門研制出了投幣（刷ka）式電動(dòng)車充電站，并成功投放市場(chǎng)。

鄭州子夏電子科技有限公司,是一家集專業(yè)便捷智能化管理系統(tǒng)設(shè)備的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售及提供智能化管理服務(wù)為一體的高新技術(shù)企業(yè)。

電動(dòng)車主為了追求車輛的美觀跟速度，擅自改裝電動(dòng)車，把電動(dòng)車的車頭大燈進(jìn)行了改裝，還有電器線路總負(fù)荷，由準(zhǔn)許的48伏改變到了84伏，增加了整個(gè)車輛的電壓，所以導(dǎo)致了線路超負(fù)荷，引起了火災(zāi)。

子夏電子科技有限公司電動(dòng)車小區(qū)充電站，火災(zāi)隱患、共建平安社區(qū)為了保障，在電動(dòng)車停車區(qū)域加了一個(gè)分隔墻，形成一個(gè)相對(duì)的疏散區(qū)域。

充電站定期檢驗(yàn)：假如你買的新車?yán)m(xù)行里程為50km，三月之內(nèi)出現(xiàn)續(xù)行嚴(yán)重減少，如十幾公里，此時(shí)可用萬用表檢查電池外接線柱的電壓值，一般充滿電應(yīng)為39-42V，假如少好幾伏，或打開電池盒其中一塊電池電壓低于10.5V，可能是內(nèi)部單格短路，此時(shí)應(yīng)找維修站修理更換，以免損壞另外兩塊好電池。另外也應(yīng)檢查充電器的故障。

鄭州子夏電子科技有限公司已為眾多的社區(qū)、學(xué)校、公共場(chǎng)所、醫(yī)院、工廠等企事業(yè)單位所采用，為社區(qū)、大專院校、物業(yè)及業(yè)主單位管理者解決了電動(dòng)車輛充電及管理的重大難題，得到了市場(chǎng)的認(rèn)可與肯定并得了政府相關(guān)部門的大為支持。