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     拉條受力一般需要傳至剛架上，舊的輕鋼規(guī)程CECS102：98第6.3.5條指出：“在屋脊處還應(yīng)設(shè)置斜拉條和撐桿”。拉條的力在屋脊處從斜拉條和撐桿組成的水平桁架傳至檁條的端部，靠近檁條與鋼架節(jié)點(diǎn)，相當(dāng)于將拉條的力傳至剛架。

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     緊固件包括：螺栓、螺柱、螺釘、螺母、墊圈、銷(xiāo)。鎖或咬死常發(fā)生在不銹鋼，鋁合金及鈦合金材料的緊固件上，這些金屬合金本身有防腐蝕性能，會(huì)在表面受損傷時(shí)，在金屬表面產(chǎn)生一層薄的氧化層來(lái)防止進(jìn)一步銹蝕。

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     本次調(diào)查共訪(fǎng)問(wèn)和調(diào)查了13家國(guó)內(nèi)汽車(chē)緊固件公司，被調(diào)公司均已經(jīng)通過(guò)TS16949體系認(rèn)證。平均1輛轎車(chē)的緊固件約1500個(gè)，每輛車(chē)螺栓裝配的總時(shí)間約2.5~3.2h?？梢?jiàn)緊固件的品種和質(zhì)量對(duì)主機(jī)水平及整車(chē)質(zhì)量具有重要影響。