押出機(jī)螺桿的類型與選擇

押出機(jī)螺桿的類型與選擇

3.壓縮比ε

亦稱為螺杄的幾何壓縮比,是螺杄加料段第1個(gè)螺槽容積與均化段最后一個(gè)螺槽容積之比。它是由塑料的物理壓縮比一一即制品的密度與進(jìn)料的表現(xiàn)密度之比來決定的。使擠塑機(jī)壓縮比較大,目的是為了使顆粒狀塑料能充分塑化、壓實(shí)。加工塑料的種類不同時(shí),壓縮比的選擇也應(yīng)不同。按壓縮比來分,螺杄的型式可分為三種:等距不等深、等深不等距、不等深不等距。其中等距不等深是常用的一種,這種螺桿加工容易,塑料與機(jī)筒的接觸面積大,傳熱效果好。

4.螺旋升角θ

即螺紋與螺杄橫斷面的夾角。螺旋角太大保證不了塑化時(shí)間,降低螺桿的塑化質(zhì)量,太小則螺紋密,螺槽容積減小,影響擠岀量。對于送料段,30°螺旋角合適于粉料;15°螺旋角合適于方形料粒;17°左右螺旋角合適于球狀或柱狀料粒。由均勻段理論分析得知,螺旋角30°時(shí)的擠出流率高。實(shí)際上為了加工方便,多取螺旋角17°41′

5.螺距S和螺槽寬度W

螺距即螺紋的軸冋距離,螺槽寬度即垂直于螺棱的螺槽寬度。在其它條件相同時(shí),螺距和槽寬的變化,不但決定螺桿的螺旋角,而且還影響螺槽的容積,從而影響塑料的擠岀量和塑化的程度。螺槽寬度加大則意味著螺棱寬度減小,螺槽容積相應(yīng)增大,擠岀量提高:同時(shí)螺棱寬度諴小,螺杄旋轉(zhuǎn)摩擦阻力減小,所以功率消耗低。

押出機(jī)（印字機(jī)）常識與常見問題解析

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二.常見印字不良情形及對策

1.印字浮水印:

水未吹干:調(diào)整吹氣口,保持線身干燥

油墨太淡:依作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)調(diào)配油墨

另外:印字輪刻度太深也會引起浮水印,油墨調(diào)濃,刮片刮緊

2.印字不全:壓線輪未調(diào)好,調(diào)整壓線輪及導(dǎo)輪位置

放線架張力不穩(wěn)定:調(diào)至合適穩(wěn)定的張力

印字輪磨損:更換印字輪

3.印字拉條:刮片磨損,重新更換刮片

油墨太濃:依公司標(biāo)準(zhǔn)得新調(diào)配油墨

印字輪磨損:更換印字輪

攪拌輪與印字輪距離太遠(yuǎn):調(diào)整攪拌輪與印字輪之位置

4.飛油曼:平片沒有夾心,重新調(diào)整耳片

油墨太濃:依標(biāo)準(zhǔn)重新調(diào)配油墨

印字輪也有損傷:更換新印字輪

印字輪邊有干油墨(較厚):停機(jī)清洗印字輪再用

用紙板完全蓋住油墨盒留加添加溶劑的小孔也可避免飛油墨

5.印字模糊變形

油墨中有水:重新調(diào)配油墨

油墨太濃:重新依標(biāo)準(zhǔn)調(diào)配油墨

印字機(jī)轉(zhuǎn)軸太緊:整修印字機(jī)

刮片太緊:調(diào)整刮片松緊度

印字輪與攪拌輪夾得太緊:調(diào)整印字輪與攪拌輪的距離

線身臟污有油分:排除空壓機(jī)中的油水

6.無印字

油墨攪拌輪不轉(zhuǎn),查修電路

油墨槽內(nèi)的油墨位置太低,添加油墨(2/3處)

油墨太淡,重新依標(biāo)準(zhǔn)調(diào)配油墨

線材未放置印字輪刻字的正上方,調(diào)整壓線輪及導(dǎo)輪的位置

7.印字復(fù)印:油墨本身問題以及冷卻不是和包裝太緊造成。

針對所有外被線材一律使用公司規(guī)定的油墨

押出時(shí)線材過雙層水槽,引起機(jī)中放水,整卷線材包裝完成后打松。

押出機(jī)（印字機(jī)）

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三.其它事項(xiàng)

1.生產(chǎn)中由于線速過快,油墨槽中賤起來的油墨造成線材油墨污染,在生產(chǎn)中一般要用紙板將油墨槽蓋起來

2.高速押出時(shí),為避勉飛油墨,一定要裝好耳片且位置要合適,太緊造成印字輪運(yùn)輪不正常,太松無作用

3.壓線輪要壓在與印字輪的水平切點(diǎn)上,刮片松緊度為20M/MIN之線速印字輪能輕松轉(zhuǎn)動為宜,刮墨片與印字輪呈45°夾角時(shí)位置好。

4.印字機(jī)前后導(dǎo)輪與印字壓輪應(yīng)保持在一條直線上,此時(shí)線材才不易跳出壓線輪

5.刮墨片使用前細(xì)砂紙打磨會更耐用