濟(jì)南霸力升降機(jī)械有限公司
主營(yíng)產(chǎn)品: 液壓整機(jī)
噴漆三維升降平臺(tái)定制-力千鈞-固定式三維升降平臺(tái)價(jià)格
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經(jīng)營(yíng)模式
生產(chǎn)加工
所在地區(qū)
山東省濟(jì)南市
主營(yíng)產(chǎn)品
濟(jì)南霸力升降機(jī)械有限公司主要生產(chǎn)產(chǎn)品有:剪叉式高空作業(yè)平臺(tái)、桅柱式鋁合金高空作業(yè)平臺(tái)、套缸式高空作業(yè)平臺(tái)、曲臂式高空作業(yè)平臺(tái)、剪叉式升降平臺(tái)、導(dǎo)軌式升降貨梯、液壓登車橋、無(wú)障礙升降機(jī)、汽車升降平臺(tái)、旋轉(zhuǎn)升降舞臺(tái)、電動(dòng)平板車、升降限高桿、搬運(yùn)設(shè)備以及各種非標(biāo)產(chǎn)品的定制。
三維工作臺(tái)有安全保護(hù)裝置,保證在意外發(fā)生前,確保操作人員的安全。三維升降平臺(tái)用途:三維升降平臺(tái)適用于各種規(guī)格的中小型噴漆烤漆房及打膩?zhàn)訉S萌S小車。具有結(jié)構(gòu)牢固、升降平穩(wěn)、操作簡(jiǎn)單、使用方便等優(yōu)點(diǎn)。是汽車涂裝噴、烤漆等行業(yè)中不可缺少的輔助設(shè)備。
濟(jì)南霸力升降機(jī)械有限公司主要生產(chǎn)產(chǎn)品有:剪叉式高空作業(yè)平臺(tái)、桅柱式鋁合金高空作業(yè)平臺(tái)、套缸式高空作業(yè)平臺(tái)、曲臂式高空作業(yè)平臺(tái)、剪叉式升降平臺(tái)、導(dǎo)軌式升降貨梯、液壓登車橋、無(wú)障礙升降機(jī)、汽車升降平臺(tái)、旋轉(zhuǎn)升降舞臺(tái)、電動(dòng)平板車、升降限高桿、搬運(yùn)設(shè)備以及各種非標(biāo)產(chǎn)品的定制。公司自創(chuàng)立以來(lái),始終以創(chuàng)造升降機(jī)械為奮斗目標(biāo),積極推動(dòng)高空作業(yè)和貨物舉升作業(yè)往更安全、便捷的方向發(fā)展,為客戶實(shí)現(xiàn)先進(jìn)的貨物舉升及高空作業(yè)解決方案。
噴漆設(shè)備或打磨設(shè)備采用車載支架懸掛在三維升降臺(tái)上。
縱向行走裝置主要由行走驅(qū)動(dòng)電機(jī)、減速機(jī)、以及空中導(dǎo)向輪和導(dǎo)向鋼軌等組成。減速機(jī)的主動(dòng)直接與行走輪的輪軸聯(lián)接。垂直升降裝置由電機(jī)、減速機(jī)、鏈條傳動(dòng)裝置、軸承座、滾動(dòng)輪和升降導(dǎo)軌(槽鋼)等組成。電機(jī)通過(guò)減速機(jī)帶動(dòng)鏈輪轉(zhuǎn)動(dòng),使鏈條帶動(dòng)工作臺(tái)做上升或下降運(yùn)動(dòng)。選用的三維工作功率為1.5KW的電機(jī)完全滿足承載150Kg時(shí)升降需要,其額定電流為3.7A,負(fù)載時(shí)啟動(dòng)電流約13-5A。
濟(jì)南霸力升降機(jī)械有限公司主要生產(chǎn)產(chǎn)品有:剪叉式高空作業(yè)平臺(tái)、桅柱式鋁合金高空作業(yè)平臺(tái)、套缸式高空作業(yè)平臺(tái)、曲臂式高空作業(yè)平臺(tái)、剪叉式升降平臺(tái)、導(dǎo)軌式升降貨梯、液壓登車橋、無(wú)障礙升降機(jī)、汽車升降平臺(tái)、旋轉(zhuǎn)升降舞臺(tái)、電動(dòng)平板車、升降限高桿、搬運(yùn)設(shè)備以及各種非標(biāo)產(chǎn)品的定制。公司自創(chuàng)立以來(lái),始終以創(chuàng)造升降機(jī)械為奮斗目標(biāo),積極推動(dòng)高空作業(yè)和貨物舉升作業(yè)往更安全、便捷的方向發(fā)展,為客戶實(shí)現(xiàn)先進(jìn)的貨物舉升及高空作業(yè)解決方案。
衡配重分析
由于升降平臺(tái)臺(tái)面輥道,鋼坯重量的實(shí)際值與設(shè)計(jì)的理論往往相差甚遠(yuǎn),在不同鋼坯作用下,升降平臺(tái)的平衡過(guò)輕或過(guò)重,結(jié)果上、下位置的制動(dòng)力矩不同,運(yùn)動(dòng)不平衡,動(dòng)力矩增大,易造成連桿上最薄弱的部位連扦與曲軸的連接螺絲斷裂。為了克服這一缺點(diǎn).我廠在液壓升降機(jī)機(jī)構(gòu)平衡粱上作了一定的改進(jìn)。主要是把原來(lái)的配重固定槽措平衡粱方向加長(zhǎng),通過(guò)移動(dòng)配重的位置來(lái)改變配重力矩的長(zhǎng)度,最終訶節(jié)升降平臺(tái)的平衡狀態(tài),這種方法調(diào)節(jié)方便,固定可靠,非常實(shí)用。