地腳螺栓的加工運用到了車床車絲，其請求絲扣要均勻，地腳螺栓中的螺紋長度必定要契合規(guī)劃的標準。地腳螺栓中的托板與加勁錨板通常都是用人工電弧焊焊接，這兒請求焊接的焊縫要均勻豐滿，不能有任何的氣孔與干瘤。其間焊縫的巨細尺度必定要以規(guī)劃請求為準。地腳螺栓由資料員查驗再交于質(zhì)檢人員做進一步的查驗，查驗項目主要是查看地腳螺栓的標準、尺度，以及數(shù)量絲扣的長度，看它是不是契合原先規(guī)劃的請求，比及查驗合格以后就要進行整理歸檔作業(yè)，歸檔作業(yè)要依照標準碼來寄存，還需要貼上標識。

       馬路上的路燈，車站牌子等每一個鋼柱下面都有地腳螺栓和根底承臺銜接在一起。為了保證地腳螺栓的裝置，為了鋼結(jié)構(gòu)裝置的順利進行。施工裝置之前把地腳螺栓相對應(yīng)的方位運用螺栓固定框固定住，地腳螺栓固定框是用六毫米和十毫米厚度的鋼板與15毫米厚竹膠板制作。比及根底承臺模板架起完成以后，把地腳螺栓組按相對方位放進根底里邊，然后把螺栓固定框和根底腳手架緊緊固定住，檢測的時分需要用經(jīng)緯儀來校正地腳螺栓的方位。而且運用直徑為14的鋼筋和地腳螺栓焊接成井字形框，支持在模板上面。螺栓底部用直徑為16鋼筋來支持，而且焊接在承臺根底底片鋼筋上面，這么做的意圖是為了使地腳螺栓不會移動，不會下沉。在混凝土的澆筑過程中，應(yīng)當在根底的四周均勻并對稱的下料，極力防止由于下料的不勻稱使得混凝土的流動產(chǎn)生 讓地腳螺栓的方位出現(xiàn)變動。在施工的時分查看人員應(yīng)當隨時監(jiān)測地腳螺栓的方位與標高，如果有發(fā)現(xiàn)地腳螺栓的方位有移位就要及時進行調(diào)整。

鐵塔地腳螺栓連接式基礎(chǔ)是當今在工程中應(yīng)用非常廣泛的一種基礎(chǔ)型式，這種施工模式是經(jīng)過無數(shù)個工程的千錘百煉總結(jié)并不斷完善之后得出的方案。其工藝也是越來越成熟并不斷被完善。在操作工藝上也有著固定的施工規(guī)則和程序。 目前由于在電力線路工程中地腳螺栓的設(shè)計上面和之前有著非常大的區(qū)別與更新,在地腳螺栓施工的工藝上面也會有很多很多的創(chuàng)新，所以說我們對現(xiàn)有的施工方案來進行總結(jié)分析并逐步形成一套完整的地腳螺栓安裝施工工藝就顯得非常有必要。 地腳螺栓的安裝方式是可以根據(jù)地腳螺栓的整體的重量來選擇其預(yù)埋安裝的方式來做吊裝安裝，由于最近幾年來工程中使用的地腳螺栓已經(jīng)由原來的四柱式地腳螺栓逐步發(fā)展成了八柱式地腳螺栓，而且現(xiàn)在所使用的地腳螺栓的重量都非常的重，要比之前的重很多。所以用一般傳統(tǒng)的方式來進行安裝地腳螺栓已經(jīng)不能滿足工程的需求了。為了解決這一問題就必須要去研究出一套行之有效的方法才能滿足現(xiàn)代施工的需求。

淺析高強螺栓與一般螺栓的差異

高強螺栓主要應(yīng)用在鋼結(jié)構(gòu)工程上，用來銜接鋼結(jié)構(gòu)鋼板的銜接點，高強螺栓的一個非常重要的特色就是限單次運用，一般用于銜接，嚴禁重復(fù)運用高強螺栓。

從原資料看：

高強度螺栓選用高強度資料制造。高強螺栓的螺桿、螺帽和墊圈都由高強鋼材制造，常用45號鋼、40硼鋼、20錳鈦硼鋼。一般螺栓常用Q235鋼制造。

從強度等級上看：

高強螺栓，運用日益廣泛。常用8.8s和10.9s兩個強度等級，其中10.9級居多。一般螺栓強度等級要低，一般為4.4級、4.8級、5.6級和8.8級。

從受力特色來看：

高強度螺栓施加預(yù)拉力和靠摩擦力傳遞外力。一般螺栓銜接靠栓桿抗剪和孔壁承壓來傳遞剪力，擰緊螺帽時發(fā)生預(yù)拉力很小，其影響能夠忽略不計，而高強螺栓除了其資料強度很高之外，還給螺栓施加很大預(yù)拉力，使銜接構(gòu)件間發(fā)生擠壓力，從而使垂直于螺桿方向有很大摩擦力，并且預(yù)拉力、抗滑移系數(shù)和鋼材品種都直接影響高強螺栓的承載力。