大多數(shù)鐵路、公路、橋梁、水電站等大型項(xiàng)目工程，地處深山峽谷，施工場(chǎng)地狹窄，施工工期緊，混凝土工程量大，混凝土施工強(qiáng)度高，對(duì)沙石骨料的質(zhì)量要求嚴(yán)格，為此高產(chǎn)能以及生產(chǎn)沙石骨料的制沙機(jī)受到大型基礎(chǔ)工程的青睞。隨著技術(shù)的發(fā)展，機(jī)械行業(yè)的企業(yè)已經(jīng)在開發(fā)這種控制機(jī)制沙質(zhì)量的自動(dòng)化控制系統(tǒng)，一旦成功將使人工制沙效率更高，質(zhì)量更優(yōu)。

移動(dòng)破碎站全名輪胎式移動(dòng)破碎站，主要用于冶金、化工、建材、水電等經(jīng)常需要搬遷作業(yè)的物料加工，特別是用于高速公路、鐵路、水電工程等流動(dòng)性石料的作業(yè)。用戶可根據(jù)加工原料的種類，規(guī)模和成品物料要求的不同采用多種配置形式。輪胎式移動(dòng)破碎站尤其適用于破碎場(chǎng)地小，適合用于建筑垃圾處理，建筑垃圾破碎.

1、與破碎機(jī)一體化的高性能振動(dòng)篩、皮帶機(jī)

2、篩下皮帶機(jī)、破碎機(jī)一體化的車載安裝

3、轉(zhuǎn)向牽引軸，便于公路運(yùn)輸及場(chǎng)地深入

4、車載安裝支撐，設(shè)備場(chǎng)地駐扎快捷便利

5、車載式電動(dòng)機(jī)及控制箱一體化

近些年來(lái)轟轟烈烈的城市化大改造，讓我國(guó)多地在展現(xiàn)出蓬勃發(fā)展的精神面貌同時(shí)，所遭遇著有史以來(lái)更為嚴(yán)重的石頭制沙處理問題。廢棄的混凝土料、磚頭、石塊等堂而皇之的出現(xiàn)在城市空地的各個(gè)角落，不僅如此偷倒亂倒、隨意掩埋等行業(yè)亂象更是屢禁不止。

為此在看到我國(guó)對(duì)沙子再生產(chǎn)業(yè)的扶持之后，各地的中小型投資者紛紛把目光對(duì)準(zhǔn)了這塊相對(duì)空白的領(lǐng)域。而我公司作為專業(yè)研發(fā)生產(chǎn)制砂機(jī)的廠家，先進(jìn)的技術(shù)水平與優(yōu)惠的價(jià)格優(yōu)勢(shì)自然更受客戶的青睞，也因此成功拿下了不少的石頭制沙生產(chǎn)線訂單。

移動(dòng)破碎站的優(yōu)點(diǎn)

1.機(jī)動(dòng)性靈活輪胎式中碎移動(dòng)破碎站車載地盤高，轉(zhuǎn)彎半徑小，便于普通公路行駛，更便于在破碎場(chǎng)區(qū)崎嶇惡劣的道路環(huán)境中行駛:為快捷的進(jìn)駐工地節(jié)省了時(shí)間。更有利于進(jìn)駐施工合理區(qū)域，消除了破碎時(shí)繁瑣的鋼架結(jié)構(gòu)，地基的建設(shè)，節(jié)省了大量的時(shí)間。

2. 降低物料成本費(fèi)用:可直接選定場(chǎng)地，開到現(xiàn)場(chǎng)，不需運(yùn)輸，直接達(dá)到成品粒度;另外加長(zhǎng)機(jī)組更能直接將破碎的物料送入特定的轉(zhuǎn)運(yùn)皮帶輸送機(jī)，省去運(yùn)輸費(fèi)用。可以針對(duì)客戶對(duì)流程中的物料類型、產(chǎn)品要求，提供更加靈活的工藝方案配置，滿足用戶移動(dòng)破碎、移動(dòng)篩分等各種要求，使生成組織、物流轉(zhuǎn)運(yùn)更加直接有效，成本達(dá)到極大化的降低。

我們的制砂機(jī)易損件都采用高耐磨材質(zhì)，和普通制砂機(jī)相比，使用壽命長(zhǎng)、維修成本低。在這里，小編提醒咱們使用河卵石制砂機(jī)的用戶要定期對(duì)制砂機(jī)進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)，使用后保持清潔，這樣就可以使咱們的設(shè)備使用更長(zhǎng)久。對(duì)于制砂機(jī)的皮帶問題，曾經(jīng)有用戶咨詢過，要是想皮帶壽命長(zhǎng)久要做好以下幾點(diǎn)防護(hù)。

移動(dòng)破碎站靈活方便，機(jī)動(dòng)性強(qiáng)，可節(jié)省大量基建及遷址費(fèi)用;能夠?qū)ξ锪线M(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)破碎，并可隨原料開采面的推進(jìn)而移動(dòng)，從而大量降低了物料的運(yùn)輸費(fèi)用。移動(dòng)破碎篩分成套設(shè)備包括初級(jí)破碎站和二級(jí)破碎篩分站、膠帶輸送機(jī)等組成，各級(jí)破碎站均是一個(gè)獨(dú)立的工作單元，能各自完成其承擔(dān)的不同職責(zé)。