1.利用懸臂吊要與掛吊人員密切共同，服從掛吊指揮。

     2.直縫鋼管吊動帶鋼卷時要輕起輕落，操作要穩(wěn)、準、輕。

     3.吊鉤要掛滿帶卷。

     4.鋼絲繩斷股10%時應(yīng)予變更。

     5.每每查抄吊鉤起重抱閘是否好使敏銳。

     6.每每查抄懸臂吊小車前后的極限開關(guān)，吊鉤上升大限度的極限開關(guān)是否好使敏銳。

     7.直縫鋼管齒輪、鏈輪、鏈、繩等潤滑點要按期加油。

     8.直縫鋼管掛吊起重時不準鋼絲繩斜拽，警備鋼絲繩脫槽。

     9.操作中要過細寧靜，確保人身和配置寧靜。

     直縫鋼管拆卷機懸臂吊是帶鋼卷的拆卷配置。直縫鋼管緊張型式有轉(zhuǎn)盤式、箱式、單筒式、雙筒式、雙錐式等。 轉(zhuǎn)盤式拆卷機布局非常簡略，它是一個平放在地面的轉(zhuǎn)盤，中間有軸。拆卷時將帶鋼卷平放在轉(zhuǎn)盤上，哇，常鋼端頭直接送入成型機組，直縫鋼管隨著成型焊接機組的開動而自由旋轉(zhuǎn)拆 卷，中間沒有其他準備工序和配置。

     直縫鋼管這種拆卷機布局簡略，不必要大的投資和配置，操作也很方便，而且直縫鋼管帶懸臂吊鋼卷有輕度散卷 也不影響拆卷。缺點是比力落后，手工勞動笨重，而且鋼帶有旋轉(zhuǎn)，鋼帶邊緣容易擦傷。這直縫鋼管種拆卷機可以作為臨時的短期的拆卷配置利用。

 

 懸臂吊起重機事情力度是輕型的，起重機是由立柱，回轉(zhuǎn)臂回轉(zhuǎn)驅(qū)動及電動葫蘆計劃制造組成的，立柱下面牢固在混凝土根本上，要用擺線針輪減速裝置來驅(qū)動懸臂回懸，電動葫蘆在懸臂工字鋼上作傷心要直線運行，并起吊重量的物品。起重機旋臂為空心型鋼布局，自重輕，跨度大，起重量大，經(jīng)濟耐用。

 (1)拼裝前, 先檢驗節(jié)段梁( 特別是匹配面) 的幾何尺寸、預(yù)埋件位置,并標示出梁段的中軸線和用于測量的標志點, 按懸拼施工要求, 在局部設(shè)加固構(gòu)件, 節(jié)段間臨時張拉預(yù)緊結(jié)構(gòu), 各項準備工作到位后, 即可開始懸拼施工。先對稱拼裝l# 段, 通過運梁車將l# 段運至橋下, 懸拼吊機直接起吊, 垂直提升就位。

   （2）節(jié)段梁匹配面上涂環(huán)氧樹脂加水泥填料的粘結(jié)劑, 涂層要均勻,厚度控制在1.5mm, 并可利用涂層上下厚度不一來調(diào)整懸臂吊拼時上翹和低頭現(xiàn)象, 通過局部加固構(gòu)件和臨時張拉預(yù)緊結(jié)構(gòu), 進一步連接匹配面, 之后穿束張拉節(jié)段梁縱向預(yù)應(yīng)力筋, 待下一梁段拼裝后, 張拉豎向預(yù)應(yīng)力鋼筋。

   （3）節(jié)段拼裝時, 以張拉豎向精軋螺紋鋼筋施加臨時預(yù)應(yīng)力, 張拉后,立即進行灌漿, 待下一節(jié)段吊裝后再對本節(jié)段進行封錨, 以保證懸拼吊機的后錨力。

   （4）節(jié)段懸拼時要做好線形控制, 測量儀器全程跟蹤, 并直接與吊裝指揮聯(lián)絡(luò), 以便及時控制懸臂吊懸拼梁線型。在每一節(jié)段梁定位前后都要對線形(高程、中線)等進行測量, 及時匯集監(jiān)控數(shù)據(jù)并進行分析, 為下一梁段懸拼控制提供參數(shù), 做好下一梁段的線形控制。

    懸臂吊起重機旋臂為空心型鋼結(jié)構(gòu)，自重輕，跨度大，起重量大，經(jīng)濟耐用。內(nèi)置式行走機構(gòu)，采用帶滾動軸承的特種工程塑料走輪，摩擦力小，行走輕快；結(jié)構(gòu)尺寸小，特別有利于提高吊鉤行程

 

   起車穩(wěn)鉤：起車穩(wěn)鉤是保證運行時是否平衡的關(guān)鍵。但大車或小車啟動時，尤其是懸臂吊突然啟動和快速推檔時，車體已向前運行一段距離S，吊物是通過撓性的鋼絲繩與車體連接，由于吊物慣性作用而滯后于車體一段距離S，因此使吊物相對離開了原來穩(wěn)定的平衡位置OG垂線而產(chǎn)生搖擺。

   吊物越輕、起車越快，搖擺得越嚴重。因此，在懸臂吊大車或小車啟動時，應(yīng)逐漸加速，力求平穩(wěn)，從而使吊物搖擺減小。

   另外，懸臂吊在吊物重量較輕、起車又較快時，應(yīng)在啟動開車吊物滯后于車體時，及時扳轉(zhuǎn)大車或小車手柄回零位使之制動，待吊物向前搖擺并越過吊物與車體的相對平衡位置垂線OG時，馬上再啟動向前跟車，如果跟車時機掌握得好，車速選擇適當，就可以使車體與吊物處于OG鉛垂線位置上而無相對運動，即以相同速度運行，從而可消除起車時的吊物搖擺。

     原地穩(wěn)鉤：若懸臂吊大車或小車的車體已經(jīng)達到了預(yù)定停車地點，但因操作不當，車速過快，制動太猛，吊物并沒有停下來，而是作前后或左右搖擺，在這種情況下開始落鉤卸放吊物是極不妥當?shù)?，這時卸放吊物不僅吊物落點不準確，而且也極不安全，容易造成事故。對于這種情況起重機駕駛員應(yīng)采用原地穩(wěn)鉤的操作方法。