摩擦系數(shù)小緩沖條緩沖托床 山東松麗 阻燃及抗靜電緩沖條緩沖床
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摩擦系數(shù)小緩沖條緩沖托床-山東松麗-阻燃及抗靜電緩沖條緩沖床

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山東松麗耐磨材料有限公司

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材質(zhì) 聚乙烯塑料制品
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運輸 一般 物流
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隨著緩沖條被越來越多的廠家認(rèn)可,生產(chǎn)緩沖條的廠家也是越來越多,但很多廠家只是想要在這個行業(yè)分一杯羹,產(chǎn)品的生產(chǎn)沒有技術(shù)支持,只是單純的模仿,俗話說,模仿的了樣子,模仿的了形狀,但是模仿不了質(zhì)量,山東東泰無可超越。

緩沖條可為皮帶提供持續(xù)可靠的緩沖吸收,緩沖條表面高分子表面材料具有低摩擦系數(shù),抗摩擦的特性。

     緩沖條表面高分子板的學(xué)名為超高分子量聚乙烯,是現(xiàn)有的優(yōu)質(zhì)的可應(yīng)用于惡劣工作環(huán)境及多種用途的聚乙烯。在許多高難度的應(yīng)用條件下適用性非常好,超高分子量是這種聚合物與眾不同的特質(zhì),一般具有300萬-600萬的分子量,而高密度聚乙烯樹脂只有30萬-60萬。這種差別保證超高分子量聚乙烯具備足夠的強度,以達(dá)到其它低等聚合產(chǎn)品所不可能具備的的耐磨損和抗沖擊能力。

目前市場上的緩沖條廠家的分類:

1.初次接觸緩沖條市場,沒有相關(guān)的設(shè)計和現(xiàn)場經(jīng)驗,只是復(fù)制其它廠家圖片和相關(guān)資料,

模仿其它廠家的表面設(shè)計方式,這種廠家目前在市場為多數(shù);緩沖條廠家

2.進(jìn)入緩沖條市場較早,只是模仿國外一些廠家,沒有自己的設(shè)計理念和設(shè)計方案,單一的設(shè)計很難滿足市場的多樣化需求;

3.通過不斷的學(xué)習(xí)和研究,取他人之長補己之短, 柔化成自己的核心技術(shù)和設(shè)計方案

緩沖條采用國際先進(jìn)的耐磨層+橡膠層+鋼構(gòu)的三明治組合結(jié)構(gòu),淘汰掉了落后的鋁合金支撐結(jié)構(gòu),使緩沖條的橡膠層體積變大,緩沖能力更強,能夠更好的吸收物料下落時的沖擊力,更好的保護(hù)皮帶,延長皮帶的使用壽命,且耐磨層采用分子量高于500萬的高分子聚乙烯板材,磨損率低于0.3,自潤滑性能更好,更加耐磨,使用壽命更長,而國內(nèi)很多廠家的耐磨層分子量低于400萬,磨損率高達(dá)0.5,在使用過程中磨損較快,使用壽命較短。我公司的橡膠層采用天然橡膠為原材料進(jìn)行煉膠,橡膠層彈性高,吸收沖擊能力強,而國內(nèi)很多廠家因天然橡膠的價格較高,為降低成本,提高利潤,依靠低價占領(lǐng)市場。



緩沖條是一種皮帶機輸送系統(tǒng)的緩沖裝置,通常由多根緩沖條共同組成緩沖床,置于皮帶機受料點下方,托住皮帶,吸收物料沖擊動能,有效防止由于托輥斷裂、脫落造成的皮帶縱向撕裂,同時大大降低了皮帶被銳器或尖銳物料穿透后縱向撕裂的概率。

RIT緩沖條由鋼質(zhì)卡槽、橡膠墊緩沖層和聚乙烯耐磨表面組成,用T型螺栓固定,具有易于安裝,更換維修方便的優(yōu)點。

緩沖條鋼質(zhì)卡槽易于固定安裝,維修方便,剛性強,是緩沖條的固定受力部分;中間橡膠墊層為天然橡膠,柔韌性強,耐腐蝕老化,是緩沖沖擊力的部分;表面高分子聚乙烯層具備阻燃抗靜電特性,同時耐磨性強,摩擦系數(shù)小,保持與皮帶下蓋膠的良好接觸,雖然聚乙烯層厚度較小,但確實緩沖條的主要部分。

RIT緩沖條的聚乙烯層分子量有750、920萬等幾種,分子量越高耐磨性越強、摩擦系數(shù)越小。



緩沖條的優(yōu)勢:

1.表面材料摩擦系數(shù)小,耐磨性好,橡膠彈性高,吸收沖擊能量強,獨特鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計。

2.接觸面的兩端成弧型,有效的保證了輸送帶的運行。

3.獨特的工藝確保了緩沖條表層和橡膠的高粘接強度,牢固可靠,永不分離。

4.不同長度和不同厚度的耐磨表面層滿足用戶各種不同類型工況

5.專用的防松固定螺栓, 確保緩沖條在運行中不松動。

6.具有耐磨性、耐沖擊、耐腐蝕、阻燃、抗靜電,才可以滿足不同工況條件使用。



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