在安裝鐵路橋梁盆式橡膠支座應(yīng)注意以下幾個(gè)方面：

1、盆式支座中心線與主梁中心線重合、平行；

2、縱向活動(dòng)支座上下支座板順橋向的中心線應(yīng)互相重合，其交角不得大于5'；

3、縱向活動(dòng)支座可根據(jù)需要在上下支座板之間設(shè)置預(yù)偏值，并利用位移指針定位。

4、盆式橡膠支座盆式橡膠支座轉(zhuǎn)動(dòng)靈活，在預(yù)制梁下使用必須采取適當(dāng)措施嚴(yán)格遵守架橋機(jī)架梁規(guī)則，防止梁體側(cè)傾，保證架梁的穩(wěn)定性。

梁體架設(shè)完畢。兩片梁之間的橫隔板焊接以后，必須馬上松動(dòng)穩(wěn)定螺栓使其頂面與下支座有10mm以上的間隙，也可以切除穩(wěn)定螺栓。同時(shí)立即切除上下支座板的連接板。

5、在地腳螺栓孔內(nèi)，灌注高標(biāo)號(hào)混凝土（或砂漿），搗固密實(shí)?；炷聊毯螅瑪Q緊地腳螺栓的螺母。

6、縱向活動(dòng)支座就位后，立即安裝支座圍板。在安裝支座圍板前，用棉絲仔細(xì)擦凈不銹鋼板。擦去支座上的浮漿灰塵等，清掃干凈附近的墩臺(tái)頂，檢查支座各部件工作狀況。

板式橡膠支座更換

橋梁支座施工更換技術(shù)注意事項(xiàng)：一般情況下，建造橋梁這樣的工程現(xiàn)場(chǎng)是比較復(fù)雜的，由于它跟建造房屋是有一定區(qū)別的，無論是從圖紙的設(shè)計(jì)還是從相關(guān)的配套設(shè)備使用上，都會(huì)有一定的差別，所以在具體的注意事項(xiàng)上需要格外的關(guān)注，否則的話不僅會(huì)在一定程度上影響施工的進(jìn)度，情況嚴(yán)重的甚至還會(huì)威脅到施工人員的生命安全。

1.封閉交通：這一點(diǎn)是非常重要的，現(xiàn)場(chǎng)施工的環(huán)境是非常復(fù)雜的，即便是有非常專業(yè)的現(xiàn)場(chǎng)施工監(jiān)管人員，他也不可能面面俱到每一個(gè)環(huán)節(jié)當(dāng)中，如果這個(gè)時(shí)候沒有進(jìn)行交通封閉，行人誤闖進(jìn)現(xiàn)場(chǎng)施工的環(huán)境當(dāng)中，由于他們沒有相關(guān)的專業(yè)知識(shí)，很容易引發(fā)安全事故，所以為了避免這樣的情況發(fā)生，就需要施工企業(yè)在動(dòng)工之前，需要先封閉交通，這主要是出于安全來考慮的。

特點(diǎn)

盆式橡膠支座在橡膠軸承的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步改進(jìn)后的更完好的橡膠軸承。盆式橡膠支座變形機(jī)制：

（1）使用底盆上的橡膠塊三的限制，獲得較大的容量；

（2）使用中間襯聚四氟乙烯板和頂板不銹鋼板低摩擦系數(shù)較大的水平位移；

（3）使用鍋三力彈性橡膠塊均勻壓縮大角度。

構(gòu)造及功能

盆式橡膠支座的工作原理是利用半封閉鋼制盆1腔內(nèi)的彈性橡膠塊，在三向受力狀態(tài)下具有流體的性質(zhì)，來實(shí)現(xiàn)上部結(jié)構(gòu)的轉(zhuǎn)動(dòng)；同時(shí)依靠中間鋼板上的聚四氟乙烯板與上座板上的不銹鋼板之間的低磨擦系數(shù)來實(shí)現(xiàn)上部結(jié)構(gòu)的水平位移。從實(shí)驗(yàn)的數(shù)據(jù)來看，橡膠處于三向約束狀態(tài)時(shí)的抗壓彈性模量為5*104kg/cm2，比無側(cè)向約束的抗壓彈性模量增大近20倍，因而支座承載能力大大提高，解決了普通橡膠支座承載能力的局限。所以，盆式橡膠支座是能滿足大的支承反力，大的水平位移，大的轉(zhuǎn)角要求的新型產(chǎn)品。