3D打印汽車(chē)保險(xiǎn)杠手板模型助力企業(yè)新產(chǎn)品搶占市場(chǎng)
在新產(chǎn)品開(kāi)發(fā)過(guò)程中，時(shí)間對(duì)于新產(chǎn)品開(kāi)發(fā)公司來(lái)說(shuō)是非常重要的，而新產(chǎn)品開(kāi)發(fā)都需要進(jìn)行手板打樣，如果能夠快速的打樣就能大大的縮短新產(chǎn)品的開(kāi)發(fā)時(shí)間，而且也方便產(chǎn)品的快速迭代。3D打印手板模型助力企業(yè)新產(chǎn)品搶占市場(chǎng)。
而3D打印就能夠快速的實(shí)現(xiàn)手板打樣，只要設(shè)計(jì)好了模型文件，就能24小時(shí)內(nèi)把手板給打印出來(lái)，這大大減少了手板制作時(shí)間，在制造業(yè)中，想在短時(shí)間內(nèi)制作出較為的新產(chǎn)品，就需要通過(guò)做手板模型來(lái)實(shí)現(xiàn)，如果你做手板模型就選擇直接開(kāi)模具的方式來(lái)制作，一旦圖紙?jiān)O(shè)計(jì)有問(wèn)題，這樣會(huì)導(dǎo)致模具報(bào)廢，造成不可估計(jì)的成本損失。
而且如果手板有問(wèn)題，只需要修改模型文件，還能立即重新打印，目前手板打印一般選擇的是光敏樹(shù)脂來(lái)進(jìn)行的，光敏樹(shù)脂強(qiáng)度高，韌性好，表面光滑，而且打印成本低，非常適合手板的打樣。
手板可以做為產(chǎn)品定型量產(chǎn)的根據(jù)，就可以直接開(kāi)模具批量生產(chǎn)，使產(chǎn)品上市周期大大縮短。手板模型協(xié)助了制造業(yè)，制造業(yè)出產(chǎn)的產(chǎn)品需求銷(xiāo)量才能開(kāi)展下去，正是為制造業(yè)快速出產(chǎn)產(chǎn)品和上市而呈現(xiàn)的一個(gè)職業(yè)，產(chǎn)品快速占據(jù)市對(duì)制造業(yè)來(lái)說(shuō)非常有利的，關(guān)于產(chǎn)品研制來(lái)說(shuō)，就需求速度快、產(chǎn)品高端、產(chǎn)品不呈現(xiàn)問(wèn)題，手板模型正是保充了這3點(diǎn)，有了手板模型，咱們的產(chǎn)品就能快速上市，將上市時(shí)刻減縮，提高產(chǎn)品的競(jìng)爭(zhēng)力。

以前做手板主要是分為手工手板和數(shù)控手板，隨著3D打印技術(shù)的出現(xiàn)，越來(lái)越多的廠家開(kāi)始使用3D打印手板，那么3D打印手板有什么優(yōu)勢(shì)呢？
1、可加工各種復(fù)雜曲面及異形結(jié)構(gòu)
2.第二步。一次成型，拆下支架后取全樣
3、無(wú)需考慮任何夾具設(shè)計(jì)CNC
4、普通三軸CNC不能加工這種復(fù)雜的形狀
5.復(fù)雜的零件需要多次成型，需要拆卸和編程，工作量很大。
6個(gè)。固定裝置的設(shè)計(jì)和制造應(yīng)適用于成本結(jié)構(gòu)的3D打印。
第七章。自動(dòng)驅(qū)動(dòng)軟件可快速計(jì)算打印時(shí)間和所需材料，無(wú)需專(zhuān)業(yè)培訓(xùn)。
8.只要XYZ形成區(qū)域具有足夠的尺寸，可以一次處理多個(gè)部件，并且不需要對(duì)手動(dòng)操作的實(shí)際需要。
9、所見(jiàn)即所得，高精度，無(wú)加工出錯(cuò)
10.不需要復(fù)雜的維護(hù)，印刷后工作臺(tái)材料絲綢的快速簡(jiǎn)單清洗
在開(kāi)啟（中國(guó)制造2025）的時(shí)代下，汽車(chē)行業(yè)作為制造業(yè)中占有主導(dǎo)地位的支柱產(chǎn)業(yè)，制造壓力加大，研發(fā)變得越來(lái)越重要。利用3D打印技術(shù)提高汽車(chē)生產(chǎn)效率，降低生產(chǎn)成本，外觀怎樣更具個(gè)性，都是汽車(chē)及其零部件企業(yè)需要考慮的問(wèn)題。近年來(lái)，許多前沿汽車(chē)制造企業(yè)已經(jīng)將3D打印機(jī)應(yīng)用于汽車(chē)研發(fā)過(guò)程。在目前市場(chǎng)瞬息萬(wàn)變的情況下，3D打印汽車(chē)汽車(chē)行業(yè)必須實(shí)現(xiàn)短設(shè)計(jì)周期迭代，不斷滿(mǎn)足用戶(hù)的定制化需求，才能在制造業(yè)中保持，而這一目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，離不開(kāi)3D打印。3D打印在汽車(chē)整個(gè)生命周期（包括研發(fā)、生產(chǎn)和使用）均有應(yīng)用。金石工業(yè)級(jí)SLA光固化3D打印機(jī)在研發(fā)環(huán)節(jié)應(yīng)用較多，體現(xiàn)為3D打印試驗(yàn)?zāi)Ｐ?、功能性原型等形式，作為新?chē)投產(chǎn)前設(shè)計(jì)驗(yàn)證和評(píng)估的手段。
精速三維科技堅(jiān)持自主創(chuàng)新，致力于為全球消費(fèi)者提供質(zhì)量可靠、技術(shù)先進(jìn)的3D打印服務(wù)。公司成立以來(lái)，秉承“數(shù)字化制造改變世界”的使命和“用心制造，用心服務(wù)”的經(jīng)營(yíng)理念，銳意進(jìn)取，經(jīng)過(guò)幾年的發(fā)展和沉淀，以先進(jìn)的技術(shù)、優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品質(zhì)量、完善服務(wù)體系，形成獨(dú)樹(shù)一幟的品牌，為國(guó)內(nèi)外眾多企業(yè)、院校及科研機(jī)構(gòu)提供產(chǎn)品和服務(wù)，客戶(hù)涵蓋工業(yè)制造、、汽車(chē)、機(jī)器人、航空航天、教育科研、展覽展示、文化創(chuàng)意、私人定制等眾多領(lǐng)域。

3d打印在雕塑方面應(yīng)用
工業(yè)級(jí)3D打印是能使全彩色數(shù)字模型有形且接近原型設(shè)計(jì)的技術(shù)。然而，全色3D打印不像預(yù)期那樣簡(jiǎn)單，其數(shù)字文件處理是極其困難的，并且3D打印機(jī)的操作需要深度技術(shù)知識(shí)。由于新印雕塑的脆弱性，需要進(jìn)行密集的后處理，以達(dá)到令人滿(mǎn)意的強(qiáng)度和審美效果。另外，全彩色3D打印技術(shù)很難控制，因此，成品能否良好打印，需要豐富的工藝經(jīng)驗(yàn)和技術(shù)支持。在這個(gè)時(shí)候，只有少數(shù)幾個(gè)人能制作出藝術(shù)水平的全彩色3D打印雕塑。
從技術(shù)上講，靈感來(lái)自于使用有限手段實(shí)現(xiàn)“”結(jié)果的過(guò)程。雖然數(shù)字領(lǐng)域似乎為我們的工作提供了無(wú)限的手段，但3D打印是一個(gè)相對(duì)巨大的技術(shù)挑戰(zhàn)。將用戶(hù)需求與不同的軟件技術(shù)結(jié)合起來(lái)更像是一次藝術(shù)探索之旅。
3D打印的兩個(gè)優(yōu)點(diǎn)是你可以在設(shè)計(jì)的任何時(shí)候回到以前的狀態(tài)(例如，你可以在3D設(shè)計(jì)中隨時(shí)使用Undo命令，這在物理雕塑中是不可能的)；同時(shí)，我還發(fā)現(xiàn)一些數(shù)字雕塑比手工雕塑更好。然而，這種技術(shù)有其缺點(diǎn)。有人認(rèn)為3D打印大多是“塑料”產(chǎn)品，與傳統(tǒng)的繪畫(huà)和雕塑相比，不能稱(chēng)之為真正的藝術(shù)。許多3D打印材料對(duì)于藝術(shù)品來(lái)說(shuō)是便宜的，但是所使用的材料(例如陶瓷粉末)具有與藝術(shù)雕塑所需的質(zhì)量相同的質(zhì)量。
目前，3D打印的缺點(diǎn)是它在計(jì)算機(jī)上總是二維的，很難從屏幕上真正觸摸到作品。也許在未來(lái)，結(jié)合虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)，我們的工作將變得更加有趣。
在大多數(shù)情況下，一部新作品的開(kāi)始需要講述一個(gè)故事或想法，或者一個(gè)特定的動(dòng)物或道具。然后，它將開(kāi)始創(chuàng)造一個(gè)看似有趣和矛盾的場(chǎng)景。通常，經(jīng)過(guò)幾周的不同嘗試和組合，一個(gè)作品的原型就完成了。設(shè)計(jì)完成后，將設(shè)計(jì)導(dǎo)入到3D可打印文件可能需要很長(zhǎng)時(shí)間，因?yàn)榇蛴?chǎng)景中的許多位置需要足夠的材料來(lái)支持打印。
在整個(gè)印刷過(guò)程中，會(huì)有大量的維修和加工工序，因?yàn)槊颗_(tái)印刷機(jī)在印刷精度上都不一致，所以一個(gè)雕刻品可能要印刷幾次才能得到滿(mǎn)意的效果。此外，在雕塑印刷過(guò)程中，許多地方可能會(huì)出現(xiàn)錯(cuò)誤，如零件可能斷裂，表面可能被損壞等。
3d打印汽車(chē)的流程
（1）車(chē)輛逆向設(shè)計(jì)（車(chē)輛三維掃描方案）
電動(dòng)車(chē)輛代替?zhèn)鹘y(tǒng)的家庭燃料車(chē)輛，但電動(dòng)車(chē)輛不能滿(mǎn)足消費(fèi)者的需求。由于傳統(tǒng)的汽車(chē)工業(yè)系統(tǒng)已經(jīng)非常成熟，電動(dòng)汽車(chē)制造商希望通過(guò)三維掃描儀將現(xiàn)有的汽車(chē)產(chǎn)品從設(shè)計(jì)改造為產(chǎn)品。
（2）汽車(chē)設(shè)計(jì)階段（油泥車(chē)模，白車(chē)身）
油泥模型制作階段：準(zhǔn)確獲取小比例污泥模型的數(shù)據(jù)，如曲面、膠帶切割線等，使設(shè)計(jì)人員能夠快速構(gòu)建高質(zhì)量的3D模型，為銑削機(jī)構(gòu)提供良好的數(shù)據(jù)基礎(chǔ)，使高精度的1:1全尺寸模型，大大縮短了模型制作時(shí)間。
（3）汽車(chē)試制與改裝
利用快速成型技術(shù)對(duì)所需項(xiàng)目進(jìn)行驗(yàn)證，用戶(hù)可以直觀地掌握尚未批量生產(chǎn)的產(chǎn)品的外觀和性能，并及時(shí)進(jìn)行評(píng)估，避免盲目生產(chǎn)帶來(lái)的巨大損失。
對(duì)于復(fù)雜的結(jié)構(gòu)、較多的曲面模型、零件、難以成型的大型汽車(chē)樣品、小批量塑料零件等汽車(chē)開(kāi)發(fā)和生產(chǎn)項(xiàng)目，客戶(hù)掌握的快速成型技術(shù)和設(shè)備可以根據(jù)客戶(hù)的具體需求，快速生產(chǎn)出精度高、表面質(zhì)量好、細(xì)度高的產(chǎn)品。
（4）供應(yīng)商產(chǎn)品品質(zhì)檢測(cè)
三維測(cè)量設(shè)備和軟件可以測(cè)量供應(yīng)商的產(chǎn)品。結(jié)合光筆的使用，即使是很小的細(xì)節(jié)也很容易被檢測(cè)出來(lái)，并且可以輸出詳細(xì)的數(shù)據(jù)報(bào)告，以保證裝配過(guò)程的順利進(jìn)行。
（5） 汽車(chē)配件批量生產(chǎn)
使用3D掃描儀HL-3DW(大對(duì)象)，可以完全復(fù)雜的掃描步驟，可以在很短的時(shí)間內(nèi)對(duì)具有復(fù)雜曲面、軟、易斷裂的項(xiàng)目進(jìn)行掃描，得到所需的數(shù)據(jù)。原始數(shù)字模型可用于檢測(cè)、獲取分析報(bào)告、直接校正零件，大大減少了檢測(cè)和修改后檢測(cè)和修改的重復(fù)步驟。提高檢驗(yàn)和修改的成功率，間接保證零件和模具的質(zhì)量。利用高精度數(shù)據(jù)，提高了反求造型機(jī)的效率，保證了模具的生產(chǎn)時(shí)間。圖片12.png
（6）汽車(chē)配件調(diào)試
使用快速樣機(jī)測(cè)試所需零件的裝配，可以更直觀地了解工件的形狀、尺寸和功能，并且可以直接測(cè)試所生產(chǎn)的工件，避免盲目生產(chǎn)，并反復(fù)修改需要大量的人力、物力、財(cái)力和時(shí)間。對(duì)于表面復(fù)雜、成型困難的模具或零件，可以快速生產(chǎn)高精度、高質(zhì)量的產(chǎn)品，以滿(mǎn)足客戶(hù)的不同要求。

3D打印汽車(chē)保險(xiǎn)杠的使用場(chǎng)景和流程是什么？
越來(lái)越多的汽車(chē)制造商使用3D打印制造手板，許多制造商需要手板來(lái)制造產(chǎn)品，所以3D打印手板的場(chǎng)景和過(guò)程是什么？這是給你的介紹。
1、驗(yàn)證3D設(shè)計(jì)圖是否合理
三維圖形設(shè)計(jì)完成后，它只是一個(gè)理論產(chǎn)品，有很多產(chǎn)品設(shè)計(jì)都不是問(wèn)題，而是真正做到了各種問(wèn)題，設(shè)計(jì)的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度、骨架的承載力等都可以使用，不需要物理的三維手板模型驗(yàn)證，但是看3D圖是無(wú)法驗(yàn)證的。
2、驗(yàn)證產(chǎn)品的功能
保險(xiǎn)杠卡扣接口和產(chǎn)品的理論結(jié)構(gòu)是否能發(fā)揮作用。有時(shí)為了達(dá)到某一功能，設(shè)計(jì)師會(huì)采取許多設(shè)計(jì)，通過(guò)對(duì)幾種設(shè)計(jì)的驗(yàn)證，看哪些設(shè)計(jì)不僅能實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品的功能，而且在批量生產(chǎn)時(shí)成本較低。
3、參展
為了參加展會(huì)，很多廠家還將采用3D打印手板模型，主要用于展會(huì)的外觀。
深圳3D打印模具制造有哪些特點(diǎn)
3D打印，革命性的附加制造。在數(shù)字模型文件的基礎(chǔ)上，利用金屬粉末或塑料等粘合材料，逐層打印對(duì)象的技術(shù)。在模具制造領(lǐng)域，傳統(tǒng)方法在大型模具制造中往往能取得良好的經(jīng)濟(jì)效益，但在單件小批量生產(chǎn)過(guò)程中，傳統(tǒng)方法所取得的效果較為普遍。
SLS3D模具手板打印汽車(chē)保險(xiǎn)杠
在模具制造行業(yè)的情況下，3D打印機(jī)的應(yīng)用可以使模具制造的精度更高，效果更好，速度更快。目前，傳統(tǒng)的模具制造業(yè)在一定程度上受到了3D打印的沖擊。
在一些地區(qū)，3D印刷甚至開(kāi)始顛覆傳統(tǒng)的模具制造技術(shù)并與其形成競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系。目前，在3D打印技術(shù)的影響下，傳統(tǒng)模具制造業(yè)發(fā)生了許多變化。借助三維打印的技術(shù)優(yōu)勢(shì)，齒輪模具制造業(yè)也進(jìn)入了一個(gè)新的發(fā)展階段。
模具制造商可以根據(jù)用戶(hù)的實(shí)際需要，通過(guò)使用3D打印機(jī)等專(zhuān)業(yè)設(shè)備，精心選擇合適的打印方案。對(duì)于具有不同尺寸的齒輪部件，3D印刷在制造齒輪部件的方式方面也有很大的差異，并且印刷效果并不完全相同。
具體來(lái)說(shuō)，對(duì)于更小但更復(fù)雜的齒輪零件，模具制造商可以逐點(diǎn)添加齒輪零件的組件，以完成物理打印。對(duì)于體積較大但形狀相對(duì)簡(jiǎn)單的齒輪部件，3D打印可以容易地實(shí)現(xiàn)整個(gè)制造過(guò)程。采用三維打印技術(shù)后，齒輪模型的最終打印效果會(huì)受到齒輪模型繪制精度、三維打印機(jī)精度、材料質(zhì)量等諸多因素的影響。
以上是對(duì)深圳3D印刷模具生產(chǎn)特點(diǎn)的分析，通過(guò)3D精細(xì)速度的介紹，希望能為所有用戶(hù)提供參考。今后，3D打印技術(shù)在大批量生產(chǎn)方面還有潛在的發(fā)展空間。在業(yè)界人士的共同推動(dòng)下，相信模具的生產(chǎn)方式將更加多樣。