LED大燈

LED燈并非什么新鮮的科技產(chǎn)品了，但把它應用在汽車大燈上卻有著很明顯的優(yōu)勢。

壽命遠遠超過鹵素和氙氣大燈，能達到幾萬甚至十幾萬小時，同時點亮速度快，發(fā)光效率高，能耗低，越來越多的車型也都配備了LED的大燈組。

激光大燈

肯定不少人小時候都幻想過激光是一種非常牛逼光速，不僅距離長，還有像007那根激光鋼筆一樣的切割功能。

而把“激光”應用在汽車燈光照明上，確實讓我們感受到這種技術(shù)的魅力。

激光大燈的發(fā)光元件是激光二極管，具有許多和LED燈相似的特點，而在能耗和體積方面則比LED有更大的優(yōu)勢，而且照射距離能夠達到600米。

當然，單純的激光光源通常都會對人眼造成一定的傷害，甚至帶來火宅，不過寶馬的激光頭燈卻完全不用擔心這一點。

寶馬的激光頭燈先以三道激光束射向一組反射鏡片，經(jīng)過反射后，激光能量將聚集在一片充滿yellow phosphorus的透鏡里。

為什么老司機都偏愛鹵素大燈？聽完解釋后，我也換回了鹵素燈

如果說發(fā)動機是汽車的心臟，那么大燈就是汽車的眼睛，既然是眼睛，那么大燈的重要性也就不言而喻了，它不僅影響外在的美感，更重要的是大燈和行車安全密切相關(guān)，所以對于廣大車主來說，選擇一款性價比很高的車燈是很有必要的。一般來說，大燈分為鹵素大燈、氙氣大燈、LED大燈和激光大燈，激光大燈我們暫不討論，因為激光大燈只配備在很少數(shù)高等車上，比如說奧迪A8L。