地腳螺栓的加工運(yùn)用到了車床車絲，其請求絲扣要均勻，地腳螺栓中的螺紋長度必定要契合規(guī)劃的標(biāo)準(zhǔn)。地腳螺栓中的托板與加勁錨板通常都是用人工電弧焊焊接，這兒請求焊接的焊縫要均勻豐滿，不能有任何的氣孔與干瘤。其間焊縫的巨細(xì)尺度必定要以規(guī)劃請求為準(zhǔn)。地腳螺栓由資料員查驗(yàn)再交于質(zhì)檢人員做進(jìn)一步的查驗(yàn)，查驗(yàn)項(xiàng)目主要是查看地腳螺栓的標(biāo)準(zhǔn)、尺度，以及數(shù)量絲扣的長度，看它是不是契合原先規(guī)劃的請求，比及查驗(yàn)合格以后就要進(jìn)行整理歸檔作業(yè)，歸檔作業(yè)要依照標(biāo)準(zhǔn)碼來寄存，還需要貼上標(biāo)識。

       馬路上的路燈，車站牌子等每一個(gè)鋼柱下面都有地腳螺栓和根底承臺銜接在一起。為了保證地腳螺栓的裝置，為了鋼結(jié)構(gòu)裝置的順利進(jìn)行。施工裝置之前把地腳螺栓相對應(yīng)的方位運(yùn)用螺栓固定框固定住，地腳螺栓固定框是用六毫米和十毫米厚度的鋼板與15毫米厚竹膠板制作。比及根底承臺模板架起完成以后，把地腳螺栓組按相對方位放進(jìn)根底里邊，然后把螺栓固定框和根底腳手架緊緊固定住，檢測的時(shí)分需要用經(jīng)緯儀來校正地腳螺栓的方位。而且運(yùn)用直徑為14的鋼筋和地腳螺栓焊接成井字形框，支持在模板上面。螺栓底部用直徑為16鋼筋來支持，而且焊接在承臺根底底片鋼筋上面，這么做的意圖是為了使地腳螺栓不會移動，不會下沉。在混凝土的澆筑過程中，應(yīng)當(dāng)在根底的四周均勻并對稱的下料，極力防止由于下料的不勻稱使得混凝土的流動產(chǎn)生 讓地腳螺栓的方位出現(xiàn)變動。在施工的時(shí)分查看人員應(yīng)當(dāng)隨時(shí)監(jiān)測地腳螺栓的方位與標(biāo)高，如果有發(fā)現(xiàn)地腳螺栓的方位有移位就要及時(shí)進(jìn)行調(diào)整。

緊固配件便是讓兩個(gè)載體相互銜接在一起，到達(dá)結(jié)實(shí)相連的效果。地腳螺栓一般作為預(yù)埋型螺栓被各大大型工程廣泛運(yùn)用，螺栓也可叫做標(biāo)準(zhǔn)件。那么一般地腳螺栓是怎么銜接的呢?地腳螺栓和一般螺栓相同都是運(yùn)用螺紋作為緊固的方法，那么地腳螺栓螺紋銜接方法有哪些呢?

一種是螺栓的緊固。這便是說運(yùn)用這種方法的螺栓是不會被再次分開了就比方鉚接或者是焊接，在地腳螺栓螺紋處運(yùn)用螺帽焊接固定在地腳螺栓螺紋處。

另一種緊固方法，運(yùn)用這種螺栓銜接的零件是能夠被后期拆卸的可是一般是會對所運(yùn)用到的緊固件形成必定的損害。對于地腳螺栓來說沒有這種緊固方法，可是在緊固件中比方開口銷便是這種類型的緊固件。

第三種螺栓緊固方法叫可拆式緊固方法，這種方法對于后期的拆卸是十分便利的。比方一般的地腳螺栓在裝置的時(shí)分都會選用這種方法去裝置，便利了后期的維護(hù)和更換作業(yè)。