1. 水面飽和層的飽和焓曲線

圖6-3 中，以t 為橫坐標，i 為縱坐標，在橫坐標上標出進塔水溫t1、出塔水溫t2、空氣濕球溫度τ及tm 。因水面有一層很薄的飽和氣層，這層的相對濕度 =1（即 =1 不變），而水的溫度從t1降低到t2 ，那么在焓濕圖中按 =1不變，而t從t1到t2可以找到i″1 到i″2及與變化的t x 有相應的i″x ，把找到的i″1 → i″2 各點的i″x 繪到圖6-3上去，得到一條B′—A′曲線，B′—A′曲線稱為“水面飽和氣層的飽和曲線”，通常稱為“空氣飽和焓曲線”。

按橫坐標上的t1、t2、平均溫度tm 作垂線，交于B′—A′ 曲線上的B1（即圖中A′點）、B2、Bm，則達到相應的飽和焓i″1、i″2 及i″m。

B′—A′曲線上的B′點相對應的焓i1 ，相當于空氣濕球溫度τ時的焓值i1 ，i1 是進塔濕空氣原有的焓值（進塔空氣的焓值）。

2. 空氣操作線A—B1

以B′點向右邊引水平線與水溫t2 的垂線交于A 點，A 點把塔底出水溫度t2 與進入塔底的空氣焓值i1 聯(lián)系起來，反映了塔底的熱交換關(guān)系。

從上述單元層中水減少的熱量=空氣的吸收熱量，氣、水交換平衡方程G di =Q dt／K中，可得di／dt =1／K·Q ／G ，令G ／Q =λ（氣水比），得：

則按斜率1／（K·λ）過A 點作斜線交于t 1A 垂線上于B 1 點，AB 1 為空氣操作線，是一條直線，過B1點向左作水平線得i2值，i2為出塔（塔頂）空氣焓。這樣，B1點把塔頂?shù)倪M水溫度t1與出塔空氣焓i2聯(lián)系起來了。由于AB1直線反映了塔內(nèi)空氣焓與水溫變化的關(guān)系，因此把AB1直線稱為空氣操作線或叫工作線，該線上的任一點坐標反應了各單元層中水溫和空氣焓的數(shù)值。

i2與空氣飽和焓曲線B′A′ 上交于C 點。其所對應的溫度為t′2 ，這t′2 相當于空氣排出冷卻塔的溫度，也就是焓熱量為i 2 時的濕球溫度。

3. 焓差的物理意義

從圖6-3 可見，在A B1 直線上，任一個水溫tx 所得到的i x 就是該水溫下空氣的焓。在A′B′ 曲線上任一點相應于水溫tx 得到的該點，水、氣交界面上飽和層的焓i″x ，因此兩條線之間的垂直距離Δix =i″x -ix 就是熱交換的推動力，稱為焓差推動力，水與空氣的熱交換就靠此推動力進行的。Δix 越大，推動力越大，熱交換效果越好。

圖6-3 中，平均水溫為tm ，相應得到空氣焓為im 和水面飽和氣層焓i″m，得平均焓差值為：Δim =i″m -im ，此Δim 就是水溫從t1 →t2 之間的平均焓差值。

把圖6-3 與式（6-24）  結(jié)合起來，對圖6-3中兩條線的相對位置進行分析，可得如下三點物理意義：

（1）A′B′ 曲線與A B1 直線離開得越大，則Δi x =i″x -ix 值越大，推動力也越大。那么式（6-24 ）右邊分母中i″-i 越大，右邊的  值越小，式子的左右兩邊是相等的，則左邊值也相應減小，左式中Q 是不變的，那么填料體積V 減小，冷卻塔體積也可減小了，Δix 越大，Δt =t1 -t2 值也就越大，冷卻效果好。

（2）如果把A B1 空氣操作線的終點A 向左邊移，就是說縮小冷幅高Δt′=t2 -τ值，由于飽和焓曲線的斜率是先小后大（即坡度先平緩后陡），Δt′ 縮小，飽和焓與操作線之間的焓縮小，那么以焓差為冷卻推動力也小了，水的冷卻就困難。這與前面討論的τ為冷卻的理論極限的意義相符合，即t2 越接近τ，冷卻越困難，填料的體積越大，越不經(jīng)濟，故定為Δt′=t2 -τ=3～5 ℃。

（3）空氣操作線A B1 是根據(jù)斜率tg =1／（K·λ）作出的，λ=G ／Q ，那么不同的氣、水比λ，就有不同的斜率tg ，就會得到不同的空氣操作線。當K 值一定時，λ 值越大，則1／K λ值越小，那么AB1線的坡度越?。ㄐ甭市。?，操作線平緩（tg ?。?，那么Δi x =i″x -i x 值越大，冷卻的推動越大，冷卻越容易（冷卻好）。但λ 越大，則風量G 大，電耗增大，風速大，風的阻力也大。故設(shè)計時λ值不能無限增大。應作全面考慮，一般情況下，λ值在0.6～1.5 之間。