地腳螺栓的加工運(yùn)用到了車床車絲，其請(qǐng)求絲扣要均勻，地腳螺栓中的螺紋長(zhǎng)度必定要契合規(guī)劃的標(biāo)準(zhǔn)。地腳螺栓中的托板與加勁錨板通常都是用人工電弧焊焊接，這兒請(qǐng)求焊接的焊縫要均勻豐滿，不能有任何的氣孔與干瘤。其間焊縫的巨細(xì)尺度必定要以規(guī)劃請(qǐng)求為準(zhǔn)。地腳螺栓由資料員查驗(yàn)再交于質(zhì)檢人員做進(jìn)一步的查驗(yàn)，查驗(yàn)項(xiàng)目主要是查看地腳螺栓的標(biāo)準(zhǔn)、尺度，以及數(shù)量絲扣的長(zhǎng)度，看它是不是契合原先規(guī)劃的請(qǐng)求，比及查驗(yàn)合格以后就要進(jìn)行整理歸檔作業(yè)，歸檔作業(yè)要依照標(biāo)準(zhǔn)碼來寄存，還需要貼上標(biāo)識(shí)。

       馬路上的路燈，車站牌子等每一個(gè)鋼柱下面都有地腳螺栓和根底承臺(tái)銜接在一起。為了保證地腳螺栓的裝置，為了鋼結(jié)構(gòu)裝置的順利進(jìn)行。施工裝置之前把地腳螺栓相對(duì)應(yīng)的方位運(yùn)用螺栓固定框固定住，地腳螺栓固定框是用六毫米和十毫米厚度的鋼板與15毫米厚竹膠板制作。比及根底承臺(tái)模板架起完成以后，把地腳螺栓組按相對(duì)方位放進(jìn)根底里邊，然后把螺栓固定框和根底腳手架緊緊固定住，檢測(cè)的時(shí)分需要用經(jīng)緯儀來校正地腳螺栓的方位。而且運(yùn)用直徑為14的鋼筋和地腳螺栓焊接成井字形框，支持在模板上面。螺栓底部用直徑為16鋼筋來支持，而且焊接在承臺(tái)根底底片鋼筋上面，這么做的意圖是為了使地腳螺栓不會(huì)移動(dòng)，不會(huì)下沉。在混凝土的澆筑過程中，應(yīng)當(dāng)在根底的四周均勻并對(duì)稱的下料，極力防止由于下料的不勻稱使得混凝土的流動(dòng)產(chǎn)生 讓地腳螺栓的方位出現(xiàn)變動(dòng)。在施工的時(shí)分查看人員應(yīng)當(dāng)隨時(shí)監(jiān)測(cè)地腳螺栓的方位與標(biāo)高，如果有發(fā)現(xiàn)地腳螺栓的方位有移位就要及時(shí)進(jìn)行調(diào)整。

加工地腳螺栓需求啥設(shè)備簡(jiǎn)略的是：車床（加工螺紋），煤爐（加熱曲折）。如果是大批量出產(chǎn)的話，要車床和還有一種專業(yè)的滾絲機(jī)，那種加工螺紋功率很高的，車床加工外圓可以，但是車大批量的螺紋就慢了，并且地腳螺絲的螺紋精度也不高的，所以沒必要那樣做。再自個(gè)做一個(gè)簡(jiǎn)略的彎管機(jī)就行了，很便利的，你請(qǐng)人幫你規(guī)劃一個(gè)也行，外面賣的那個(gè)太貴了，并且你那個(gè)東西請(qǐng)求也沒有那么高的。這么你又省錢又快。

地腳螺絲：又叫：地腳螺栓，地腳絲，預(yù)埋件。把機(jī)器等緊固在地面上用的螺絲。也叫地腳螺栓。 通常用于鐵路，公路，電力企業(yè)，水泥廠，礦山，橋梁，汽車，摩托，鍋爐鋼結(jié)構(gòu)，塔吊，大跨度鋼結(jié)構(gòu)和大型建筑等。具有較強(qiáng)的安定性。

簡(jiǎn)述螺栓發(fā)黑處理的外觀要求

螺栓發(fā)黑處理的外觀要求

螺栓發(fā)黑處理對(duì)外觀詳細(xì)有如下要求:

1 .發(fā)黑處理外觀呈藍(lán)黑色或深黑色;

2 .膜層結(jié)晶致密、均勻，無明顯色差，無發(fā)白等異?，F(xiàn)象。

假如發(fā)黑處理不正常，則會(huì)呈現(xiàn)下面情況：

1.白斑、發(fā)花。這種現(xiàn)象首要表現(xiàn)為氧化膜的色澤深淺不一，呈現(xiàn)白斑、發(fā)花;

2.色彩不正。產(chǎn)品發(fā)黑后呈現(xiàn)偏藍(lán)色或發(fā)紅;

3.氧化膜不牢。由于發(fā)黑前產(chǎn)品除油清洗不完全、發(fā)黑處理時(shí)刻過長(zhǎng)，發(fā)黑層過厚，形成了發(fā)黑浮層，附著力差，產(chǎn)品酸洗后的清水沖刷不干凈，將殘酸帶到發(fā)黑液中，造成局部反響過度，工件外表有浮銹;

4.銹斑。改動(dòng)產(chǎn)品色彩的原因是氧化反響，所以發(fā)黑后的產(chǎn)品需及時(shí)進(jìn)行脫水關(guān)閉。假如發(fā)黑后的產(chǎn)品不及時(shí)浸油關(guān)閉，已活化的元素和空氣持續(xù)反響，有時(shí)會(huì)呈現(xiàn)變色現(xiàn)象