廢鋼破碎機遠景

       我國目前是鋼鐵生產(chǎn)大國（中國粗鋼產(chǎn)量為7.2億噸，占全球總產(chǎn)量的48%；2012年中國生鐵產(chǎn)量為6.7億噸，占全球總產(chǎn)量的60.91%）。同時也是全球大的廢鋼需求市場。從1996年起我國的鋼產(chǎn)量和廢鋼鐵使用量始終是在逐年增加。預計將來中國廢鋼鐵需求量還將大幅度增加。

       一個廢鋼鐵產(chǎn)生總量的多少是由鋼鐵產(chǎn)量(鋼鐵制品產(chǎn)量)和廢鋼積蓄量所決定的。廢鋼積蓄量是由歷年的鋼材和鋼鐵制品消費量的積累所形成的。而每年社會廢鋼的產(chǎn)生不量又直接受到鋼鐵設備及鋼鐵設施的報廢周期和鋼材加工的綜合利用率高低的影響。在鐵礦石資源不斷減少，廢鋼鐵資源不斷增多的時代，廢鋼鐵已經(jīng)成為重要的戰(zhàn)略資源和經(jīng)濟發(fā)展的主要原材料。

       河南凱創(chuàng)再生資源設備有限公司主要生產(chǎn)環(huán)保廢鋼破碎機生產(chǎn)線，彩鋼瓦，摩托車，自行車，金屬包塊，汽車殼破碎機，易拉罐破碎機，油漆桶破碎機，鑄鋼（如：汽車發(fā)動機，機體等）破碎機，金屬打包機，壓塊拆包機，廢紙打包機，500-2000噸龍門剪刀機，削片機，生鐵銷壓塊機，熟鐵銷破碎機，對輥式破碎機，大中小環(huán)保除塵器等100多個品種廢鋼加工，分解設備。

安全規(guī)則

金屬粉碎機結(jié)構(gòu)簡述：

       金屬粉碎機主要由機架，轉(zhuǎn)子，錘子等零部件組合而成，電動機通過彈性聯(lián)軸接直接驅(qū)動轉(zhuǎn)子。

物料即由于轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)時所產(chǎn)生的錘頭對著粉碎板的撞擊作用被粉碎。機架分為上蓋和下座系部內(nèi)壁裝有防護襯板以防止機架內(nèi)部啟損。機架上裝有四扇小門，位于上架前壁上的小門系便于調(diào)節(jié)粉碎板之用，后壁上的小門系用作清除不易粉碎的物料。下座前，后壁上的兩扇小門則系備作察看和清理篩條之用。轉(zhuǎn)子是由轉(zhuǎn)子軸、三角帶、圓盤、錘軸、錘子等元件組成。轉(zhuǎn)子軸上裝有三角盤和圓盤，盤與盤之間以軸套隔開，盤上裝有錘軸，錘子懸掛在錘軸上，當轉(zhuǎn)子軸旋轉(zhuǎn)時錘子即隨首回轉(zhuǎn)。篩條系裝置在下座內(nèi)壁兩側(cè)的篩條架的槽內(nèi)，篩條架下面裝有偏心輪，備作調(diào)整篩條與錘子之間的間隙之用。

金屬粉碎機特點及優(yōu)勢：

1.減速電機驅(qū)動.

2.嚙合式刀片,將物料徹底粉碎.

3.選用特種刀片,刀片硬度不低于HRC55(銼刀的HRC硬度是51度)

4.強固構(gòu)造,密布式加強筋板,保證箱體的強固.

5.自動化按鈕控制,安全,方便.

6.安全標識和安全標簽,確保使用安全.

7.可以配備輸送帶加料.

安全規(guī)則

1、起動后，待機器達到正常運轉(zhuǎn)時，才允許均勻連續(xù)地喂入作物。

2、作業(yè)時要注意電機，脫粒機的轉(zhuǎn)速，聲音及軸承的溫度。

3、喂入時操作人員應站在加料口一側(cè)，衣服衣袖應扎緊，戴上口罩和工作帽。

4、喂入時，要注意谷物是否有石頭、鐮刀、工具螺絲等堅硬的物體，以免損壞機器和造成人身事故。

5、機器動轉(zhuǎn)不許掛皮帶、注油、清理及排除故障。

6、發(fā)現(xiàn)如下問題應關(guān)閉發(fā)動機，停機處理，①電機冒煙，②堵塞，③粉碎質(zhì)量不好,④軸承過熱，超過60度。

對于廢鋼回收企業(yè)說，利用破碎機進行廢鋼的加工回收，存在的優(yōu)勢有：

1、擴大了加工回收范圍；2、價值空間高；3、運輸方便、高效。

優(yōu)點

1.輸送與磁選合二為一

為了能夠分離金屬料中的鐵顆粒和鋁顆粒，新型廢鐵破碎機配置輸送裝置，該輸送與磁選合二為一，經(jīng)由廢鐵破碎機破碎后的金屬料可以進行分離出金屬中的鋁鐵并自動歸堆。

2、獨特刀盤設計

廢鐵破碎機解決了老式廢鐵破碎機刀片的缺點，改用特殊設計的主軸以及刀盤，該刀盤非常耐用，不需要更換， 只需要在刀盤上面補刀就可以了。

3、除塵設置

廢鐵破碎機配置風機和集塵器，經(jīng)由破碎后的金屬料要在集塵器和風機中進行分離以及排出雜質(zhì),降低工作場所的環(huán)境污染度.

4、出料粒度自由控制

廢鐵破碎機可以有效的控制出料的粗細程度，只要間隙準確的控制刀盤和襯板之間的間隔就可以了，用廢鐵破碎機破碎出來的金屬料細度可達一毫米以下。

         物料由廢鐵粉碎機機器上部垂直落入高速旋轉(zhuǎn)的葉輪內(nèi)，在高速離心力的作用下，與另一部分以傘狀形式分流在葉輪四周的物料產(chǎn)生高速撞擊與破碎，物料在互相撞擊后，又會在葉輪和機殼之間以物料形成渦流多次的互相撞擊、摩擦而破碎，從下部直通排出，形成閉路多次循環(huán)，由篩分設備控制達到所要求的成品粒度。