聚氨酯車廂滑板的耐磨性能非常杰出，約為橡膠的3-5倍，其特點主要是源于原材料的特性，那么接下來我們分享一下聚氨酯的特點。

   1.強度高。在橡膠硬度下它們的扯斷強度和承載能力比通用橡膠高得多。在高硬度下其沖擊強度和彎曲強的又比塑料高得多。

   2.耐油。聚氨酯彈性體是一種強極性高分子化合物，和非極性礦物油的親和性小，在燃料油和機械油中幾乎不受侵蝕。

  如果車廂滑板長時間的在濕潤的環(huán)境下使用的話，就需要對該產(chǎn)品進行除濕，特別對濕度較大的環(huán)境，更是有必要了。

   我們一般采用沸水調(diào)濕法和醋酸鉀水溶液調(diào)濕法來對車廂滑板進行除濕。一、沸水調(diào)濕法：該方法比較簡便，只要將尼龍制品放置在濕度為65%的環(huán)境下，使其達到平衡吸濕量即可，但時間較長；二、醋酸鉀水溶液調(diào)濕法：醋酸鉀水溶液調(diào)濕法的處理溫度為 80-100℃醋酸鉀水溶液調(diào)濕法，處理時間主要取決制品壁厚,當壁厚為1.5mm時約2小時、3mm為8小時、6mm為16-18小時。

pe板材與傳統(tǒng)的金屬管和其它塑料管相比，具有密度低、強度與質(zhì)量比高、脆給溫度化低、韌性好、耐腐蝕絕緣性能好、易著色、易于施工和安裝等特點、廣泛應(yīng)用于市政和建筑給排水、燃氣、供熱采暖、電線電纜穿線、農(nóng)用節(jié)水灌溉和工業(yè)排污、礦山礦物輸送等領(lǐng)域。

   與鋼管相比，成本可降12%左右，工作壽命長，可達成50a(鋼管一般為20a),而且維護費用低。在國外的發(fā)達國家和地區(qū)，pe板材是城際埋地燃氣管道中的占有量已達90%以上，在供水管所占市場份額達60%，并且國外在pe板材方面經(jīng)建立起了非常成熟的標準的施工規(guī)范。

   PE板材的特點是結(jié)構(gòu)強度高、擁有良好的彈性、韌性，易加工和涂飾作業(yè)，能夠較輕易地創(chuàng)造出彎曲的、圓的、方的等各種各樣的造型。PE板材目前更多的用做飾面板材的底板、板式家具的背板、門扇的基板等各種木工作業(yè)中。PE板材含膠量相對較大，施工時要做好封邊處理，盡量減少污染。同時因為膠合板的原材料為各種原木材，所以也怕白蟻，在一些大量采用膠合板的木作業(yè)中還要進行防白蟻的處理。

 康特公司主要生產(chǎn)超高分子量聚乙烯板材，聚乙烯模壓板材擠出板材，高分子耐磨板，煤倉襯板，尼龍板材歡迎參觀選購！

什么是煤倉襯板呢？我們公司的煤倉襯板是利用混凝土澆注而成，可是經(jīng)常造成粘結(jié)和堵倉的后果，  所以經(jīng)我們的大量調(diào)研和實驗,最后決定采用高分子聚乙烯板材為煤倉內(nèi)襯,利用高分子聚乙烯板材的自潤滑性和不粘性,以降低摩擦系數(shù),解決堵倉現(xiàn)象。特別解決了在軟煤開采，粉煤多、水分大的情況下等事故中的問題。

   超高分子量聚乙烯襯板在煤礦工業(yè)中的應(yīng)用具有廣闊的前景。由于該材料具有高耐磨性、摩擦系數(shù)小、耐沖擊、成本低、工藝性能好等特性，可利用該材料制成煤礦機械軸瓦、軸套、平板，壓濾機濾板，噴漿機摩擦片及篩板等。這樣不僅延長了使用壽命，同時也提高了工作效率，可帶來巨大的經(jīng)濟效益和社會效益。采煤用的溜道材料改用超高分子量聚乙烯后，不但可以節(jié)省大量鋼鐵，減輕勞動強度，還可以降低原溜道的坡度，增大煤的產(chǎn)量。煤倉采用超高分子量聚乙烯襯里之后，可提高煤倉的儲量和防止堵塞。超高分子量聚乙烯用作洗煤廠震動篩煤機的篩板，可降低噪音，改善勞動環(huán)境。此外，超高分子量聚乙烯還可用于制造煤的輸送管道、過濾器的刮板等的材料。