

深圳市日弘忠信電器有限公司
主營產品: 特殊電機
松下伺服電機-廣數(shù)伺服電機模塊-臺達伺服電機
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直線異步電動機的工作原理和旋轉式異步電動機一樣,定子繞組與交流電源相連接,通以多相交流電流后,則在氣隙中產生一個平穩(wěn)的行波磁場(當旋轉磁場半徑很大時,就成了直線運動的行波磁場)。該磁場沿氣隙作直線運動,同時,在動子導體中感應出電動勢,并產生電流,這個電流與行波磁場相互作用產生異步推動力,使動子沿行波方向作直線運動。若把直線異步電動機定子繞組中電源相序改變一下,則行波磁場移動方向也會反過來,根據(jù)這一原理,可使直線異步電動機作往復直線運動。
直線異步電動機主要用于功率較大場合的直線運動機構,如門自動開閉裝置,起吊、傳遞和升降的機械設備,驅動車輛,尤其是用于高速和運輸?shù)?。由于牽引力或推動力可直接產生,不需要中間連動部分,沒有摩擦,無噪聲,無轉子發(fā)熱,不受離心力影響等問題。因此,其應用將越來越廣。直線同步電動機由于性能優(yōu)越,應用場合與直線異步電動機相同,有取代趨勢。直線步進電動機應用于數(shù)控繪圖儀、記錄儀、數(shù)控制圖機、數(shù)控裁剪機、磁盤存儲器、精密定位機構等設備中。
步進電機和交流伺服電機性能比較
步進電機是一種離散運動的裝置,它和現(xiàn)代數(shù)字控制技術有著本質的聯(lián)系。在目前國內的數(shù)字控制系統(tǒng)中,步進電機的應用十分廣泛。隨著全數(shù)字式交流伺服系統(tǒng)的出現(xiàn),交流伺服電機也越來越多地應用于數(shù)字控制系統(tǒng)中。為了適應數(shù)字控制的發(fā)展趨勢,運動控制系統(tǒng)中大多采用步進電機或全數(shù)字式交流伺服電機作為執(zhí)行電動機。雖然兩者在控制方式上相似(脈沖串和方向信號),但在使用性能和應用場合上存在著較大的差異?,F(xiàn)就二者的使用性能作一比較。
松下伺服馬達是變頻電機嗎
近很多朋友都在了解松下伺服馬達是變頻電機嗎?今日小編就來講解一下關于松下伺服馬達是不是變頻電機的這個話題。
雖然,伺服馬達與變頻電機二者都是電機,但是在使用性能上卻又是兩個完全不相同的,那么,到底松下伺服馬達是變頻電機嗎,通過以下我們可以進行區(qū)別;
一、定義區(qū)別;
1.變頻電機介紹:
變頻電機采用“專用變頻感應電動機+變頻器”的交流調速方式,使機械自動化程度和生產效率大為提高設備小型化、增加舒適性,目前正取代傳統(tǒng)的機械調速和直流調速方案。
2.松下伺服馬達介紹:
松下伺服馬達是伺服系統(tǒng)中控制機械元件運轉的發(fā)動機,是一種補助馬達間接變速的裝置。
二、特點上的區(qū)別;
1.松下伺服馬達的特點:
可使控制速度,位置精度非常準確。將電壓信號轉化為轉矩和轉速以驅動控制對象,根據(jù)編碼器接收到的脈沖個數(shù)來運轉的,如果沒有脈沖,那就不會運轉,所以,伺服馬達可以實現(xiàn)精準控制和定位。
2.變頻電機的特點:
變頻電機是在普通三相異步電動機的基礎上,進一步優(yōu)化了其特性,比方說可以實現(xiàn)長時間低頻運轉,或者是高頻,甚至是超高頻運轉,而普通電機在同樣的工況下,可能會損毀。
通過以上介紹,你還會認為松下伺服馬達是變頻電機嗎,如需了解更多關于松下伺服電機價格相關信息,都可致電我公司免費咨詢。
松下伺服馬達無“自轉”現(xiàn)象和快速響應的性能
為了使松下伺服馬達具有比較寬的調速范圍、線性的機械特性,無“自轉”現(xiàn)象和快速響應的性能,它與普通電動機相比,應具有轉子電阻大和轉動慣量小這兩個特點。下面我們一起來看下伺服馬達速度和位置模式有什么區(qū)別呢?
伺服馬達速度:
1.如果您對伺服馬達的速度、位置都沒有要求,只要輸出一個恒轉矩,當然是用轉矩模式。
2.如果對位置和速度有一定的精度要求,而對實時轉矩不是很關心,用轉矩模式不太方便,用速度或位置模式比較好。
3.如果上位控制器有比較好的閉環(huán)控制功能,用速度控制效果會好一點。如果本身要求不是很高,或者,基本沒有實時性的要求,用位置控制方式對上位控制器沒有很高的要求。
伺服馬達位置模式:
就松下伺服馬達的響應速度來看,轉矩模式運算量小,伺服馬達驅動器對控制信號的響應快。位置模式運算量大,驅動器對控制信號的響應慢。
1、位置控制:
位置控制模式一般是通過外部輸入的脈沖的頻率來確定轉動速度的大小,通過脈沖的個數(shù)來確定轉動的角度。由于位置模式可以對速度和位置都有很嚴格的控制,所以一般應用于定位裝置。
2、轉矩控制:
轉矩控制方式是通過外部模擬量的輸入或直接的地址的賦值來設定伺服馬達軸對外的輸出轉矩的大小,可以通過即時的改變模擬量的設定來改變設定的力矩大小,也可通過通訊方式改變對應的地址的數(shù)值來實現(xiàn)。
伺服馬達是一個典型閉環(huán)反饋系統(tǒng),減速齒輪組由電機驅動,其終端帶動一個線性的比例電位器作位置檢測,該電位器把轉角坐標轉換為一比例電壓反饋給控制線路板,控制線路板將其與輸入的控制脈沖信號比較,產生糾正脈沖,使齒輪組的輸出位置與期望值相符,令糾正脈沖趨于為0,從而達到使伺服馬達準確定位的目的。
