在五金加工中凡是能在普通車床上裝夾的回轉(zhuǎn)體零件都能在數(shù)控車床上加工。但是數(shù)控車床具有加工精度高、能做直線和圓弧插補以及在五金加工進程中能主動變速的特色，其工藝規(guī)模較普通機床寬得多。

數(shù)控車床剛性好，制作和對刀精度高，能便利和地進入人工補償和主動補償，所以，能加工尺度精度要求較高的零件。此外數(shù)控車削的刀具運動是經(jīng)過高精度插補運動和伺服驅(qū)動來完結(jié)的，再加上機床的剛性好和制作精度高，所以，它能加工對母線直線度、圓度、圓柱度等形狀精度要求高的零件。關(guān)于圓弧以及其他曲線輪廓，加工出的形狀和圖紙上所要求的幾許形狀的接近程度比用仿形車床要高得多。

普通車床質(zhì)量應(yīng)該由兩部分五個要素來衡量。一部分是性能，簡單講就是車床自身具備的能力，包括精度、剛性、技術(shù)水平三個要素；一部分是質(zhì)量，代表了用戶使用產(chǎn)品的滿意度，包括可靠性、穩(wěn)定性兩個要素。剛性指的是普通車床承受負載的能力，和切削效率成正比。高剛性車床意味著高效率，注意這里的效率講的是單位時間內(nèi)切除金屬的體積，大切深慢走刀不一定效率高，小切深快走刀不一定效率低。高剛性的車床不一定高性能，也不代表高品質(zhì)。普通穩(wěn)定性具體到車床上就是指車床精度、剛性等物理能力的保持性有多久，即車床性能保持性時間的長短,也是影響用戶做出車床選擇的重大指標。普通車床的技術(shù)水平是相對的，比如說滾珠絲桿技術(shù)在二十年前屬于技術(shù)，但現(xiàn)在已經(jīng)屬于常規(guī)技術(shù)，直線電機驅(qū)動才是高技術(shù),車床技術(shù)發(fā)展日新月異，新技術(shù)層出不窮，新技術(shù)常常意味著高精度、高剛性或者高品質(zhì)，新技術(shù)胎死腹中也極有可能。普通車床的可靠性指在一定時間內(nèi)、在一定條件下無故障地執(zhí)行功能的能力或可能性,車床的可靠性基本等同于低故障率，是用戶最關(guān)注的指標。

數(shù)控車床主軸的性能指標及軸承的檢測方法

①旋轉(zhuǎn)精度：主軸旋轉(zhuǎn)時在影響加工精度的方向上出現(xiàn)的徑向和軸向跳動（見形位公差），主要決定于主軸和軸承的制造和裝配質(zhì)量。

②動、靜剛度：主要決定于主軸的彎曲剛度、軸承的剛度和阻尼。

③速度適應(yīng)性：允許的高轉(zhuǎn)速和轉(zhuǎn)速范圍，主要決定于軸承的結(jié)構(gòu)和潤滑，以及散熱條件。

   數(shù)控車床長期使用會導(dǎo)致主軸軸承嚴重受損，影響機床幾何精度，為恢復(fù)精度，需采用“定向裝配法”實施主軸軸承的更換及裝配。